想酒駕?車載酒精檢測系統(tǒng)問世
本文來源: ,轉(zhuǎn)載請注明出處 【儀表網(wǎng) 企業(yè)新聞】世界衛(wèi)生組織的調(diào)查顯示,大約50%到60%的交通事故與酒后駕駛相關(guān),這種害人害己行為已成為交通事故的*大誘因。日前,美國研究人員開發(fā)出一種高靈敏度的車載酒精檢測系統(tǒng),一旦檢測出駕駛員體內(nèi)酒精含量超標(biāo),汽車就無法啟動(dòng)。其應(yīng)用將大大減少酒駕行為,將酒駕所致交通事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
該系統(tǒng)被命名為司機(jī)酒精安全檢測系統(tǒng)(DADSS),其使命是將酒精檢測技術(shù)用在車輛上。據(jù)稱該系統(tǒng)能夠在一秒鐘內(nèi)檢測出駕駛員血液中的酒精含量。如果駕駛員血液酒精含量超過0.08%(美國法律規(guī)定的酒駕標(biāo)準(zhǔn)),汽車將無法啟動(dòng)。對于21歲以下的司機(jī),則采取零容忍政策,只要檢測到酒精,無論多少都無法使用車輛。
為了獲得準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),研究人員正在探索分別基于呼吸和接觸的兩種檢測技術(shù)。本月早些時(shí)候,美國國家公路交通安全管理局公布了美國有史以來*個(gè)車載酒精檢測系統(tǒng)原型。
該系統(tǒng)安裝有能夠監(jiān)測司機(jī)呼吸的傳感器。傳感器可以被安裝在駕駛員一側(cè)的車門或方向盤上,可發(fā)射出紅外線檢測氣體分子。因?yàn)槎趸己途凭肿訉獾奈詹煌?,傳感器在收到?shù)據(jù)后會對兩者進(jìn)行比較,即使在濃度很低的情況下,也能測定出駕駛員體內(nèi)酒精含量。如果酒精分子與二氧化碳的比例超過一定的范圍,就表明此時(shí)的酒精含量超標(biāo)。
此外,還有一套基于皮膚接觸的酒精檢測技術(shù)。傳感器會被安置在汽車的點(diǎn)火按鈕或擋把上,在司機(jī)接觸這些地方的時(shí)候,位于其下的傳感器會檢測出司機(jī)皮膚下血液中的酒精含量水平。
未來這套系統(tǒng)獲準(zhǔn)商用后,人們將能像選配緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)一樣,在購車時(shí)選配或在之后加裝這種系統(tǒng)。美國高速公路安全管理局局長馬克·羅斯金德在接受美國媒體采訪時(shí)表示,這套系統(tǒng)為車主提供了一個(gè)選擇,同時(shí)也為打擊酒駕提供了一個(gè)強(qiáng)大的新工具。
參與這套系統(tǒng)研發(fā)的有美國高速公路安全管理局和美國汽車交通安全聯(lián)盟,后者代表汽車制造商,研究和測試則由獨(dú)立的工程師和科學(xué)家進(jìn)行。此外,該計(jì)劃還得到了不少美國酒類行業(yè)協(xié)會的支持,其中就包括美國蒸餾酒理事會、美國啤酒批發(fā)商協(xié)會和美國葡萄酒和烈酒批發(fā)商協(xié)會。
顯然,這種系統(tǒng)需要*的準(zhǔn)確度和可靠性。研究人員將對集成到車輛當(dāng)中的原型進(jìn)行實(shí)車測試。他們希望這項(xiàng)技術(shù)能夠在幾年內(nèi)進(jìn)行測試,并首先在商業(yè)和政府車隊(duì)中獲得應(yīng)用。
該系統(tǒng)被命名為司機(jī)酒精安全檢測系統(tǒng)(DADSS),其使命是將酒精檢測技術(shù)用在車輛上。據(jù)稱該系統(tǒng)能夠在一秒鐘內(nèi)檢測出駕駛員血液中的酒精含量。如果駕駛員血液酒精含量超過0.08%(美國法律規(guī)定的酒駕標(biāo)準(zhǔn)),汽車將無法啟動(dòng)。對于21歲以下的司機(jī),則采取零容忍政策,只要檢測到酒精,無論多少都無法使用車輛。
為了獲得準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),研究人員正在探索分別基于呼吸和接觸的兩種檢測技術(shù)。本月早些時(shí)候,美國國家公路交通安全管理局公布了美國有史以來*個(gè)車載酒精檢測系統(tǒng)原型。
該系統(tǒng)安裝有能夠監(jiān)測司機(jī)呼吸的傳感器。傳感器可以被安裝在駕駛員一側(cè)的車門或方向盤上,可發(fā)射出紅外線檢測氣體分子。因?yàn)槎趸己途凭肿訉獾奈詹煌?,傳感器在收到?shù)據(jù)后會對兩者進(jìn)行比較,即使在濃度很低的情況下,也能測定出駕駛員體內(nèi)酒精含量。如果酒精分子與二氧化碳的比例超過一定的范圍,就表明此時(shí)的酒精含量超標(biāo)。
此外,還有一套基于皮膚接觸的酒精檢測技術(shù)。傳感器會被安置在汽車的點(diǎn)火按鈕或擋把上,在司機(jī)接觸這些地方的時(shí)候,位于其下的傳感器會檢測出司機(jī)皮膚下血液中的酒精含量水平。
未來這套系統(tǒng)獲準(zhǔn)商用后,人們將能像選配緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)一樣,在購車時(shí)選配或在之后加裝這種系統(tǒng)。美國高速公路安全管理局局長馬克·羅斯金德在接受美國媒體采訪時(shí)表示,這套系統(tǒng)為車主提供了一個(gè)選擇,同時(shí)也為打擊酒駕提供了一個(gè)強(qiáng)大的新工具。
參與這套系統(tǒng)研發(fā)的有美國高速公路安全管理局和美國汽車交通安全聯(lián)盟,后者代表汽車制造商,研究和測試則由獨(dú)立的工程師和科學(xué)家進(jìn)行。此外,該計(jì)劃還得到了不少美國酒類行業(yè)協(xié)會的支持,其中就包括美國蒸餾酒理事會、美國啤酒批發(fā)商協(xié)會和美國葡萄酒和烈酒批發(fā)商協(xié)會。
顯然,這種系統(tǒng)需要*的準(zhǔn)確度和可靠性。研究人員將對集成到車輛當(dāng)中的原型進(jìn)行實(shí)車測試。他們希望這項(xiàng)技術(shù)能夠在幾年內(nèi)進(jìn)行測試,并首先在商業(yè)和政府車隊(duì)中獲得應(yīng)用。
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