ABB助力武廣高鐵客運專線
本文來源:ABB ,轉(zhuǎn)載請注明出處北京,2009年12月26日——的電力和自動化技術(shù)集團ABB宣布,為今天正式投入運營的世界時速zui高、里程zui長的高鐵客運干線——武(漢)廣(州)高鐵客運專線提供了一系列*的電力設(shè)備,全力支持國內(nèi)鐵路大發(fā)展。
ABB為武廣高鐵提供了包括27.5kV ZX1.5-R、10kV ZX0氣體絕緣開關(guān)和SAFE系列智能化SF6絕緣中壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)在內(nèi)的系列*電力設(shè)備。其中,ABB ZX1.5-R氣體絕緣開關(guān)設(shè)備是由ABB中國中壓技術(shù)中心針對電氣化高速鐵路牽引系統(tǒng)而設(shè)計開發(fā)的,主要應(yīng)用于鐵路變電站中以保證整個線路電力供給的安全與可靠;SAFE系列智能化SF6絕緣中壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備則主要應(yīng)用于鐵路信號電源供電系統(tǒng)中。上述設(shè)備都是保障整條鐵路安全運行的重要設(shè)備。
在軌道交通領(lǐng)域,ABB的產(chǎn)品與解決方案涵蓋了機車車輛設(shè)備生產(chǎn)與以供變電設(shè)備為主的沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個環(huán)節(jié)。在中國,ABB始終積極支持國家鐵路建設(shè)。除武廣高鐵客運專線外,ABB還參與了鄭(州)西(安)高速鐵路客運專線、武(漢)合(肥)高速鐵路客運專線等國家重點干線鐵路的建設(shè);ABB的電力設(shè)備也廣泛應(yīng)用于國內(nèi)運營的各類機車及動車組中,保證列車的安全運行。
武廣高鐵客運專線是國家“十一五”重點工程項目,北起武漢火車站,南至廣州新火車站,運營里程達1068公里,設(shè)計時速達350公里,是世界時速zui高、里程zui長的高鐵客運新干線。武廣專線運營后,武漢至廣州的車程將由目前的10.5小時縮短至3小時以內(nèi),粵湘鄂3省間的旅行時間將大幅縮短,同時有效緩解貨運能力緊張狀況,推動區(qū)域內(nèi)的城市化和工業(yè)化發(fā)展。
中國正處于鐵路建設(shè)高速發(fā)展時期。根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,截至2020年,全國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上,復(fù)線率和電化率分別達到50%和60%以上,并形成“四縱四橫”客運專線以及經(jīng)濟發(fā)達和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng),建設(shè)客運專線1.6萬公里以上。
ABB為武廣高鐵提供了包括27.5kV ZX1.5-R、10kV ZX0氣體絕緣開關(guān)和SAFE系列智能化SF6絕緣中壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)在內(nèi)的系列*電力設(shè)備。其中,ABB ZX1.5-R氣體絕緣開關(guān)設(shè)備是由ABB中國中壓技術(shù)中心針對電氣化高速鐵路牽引系統(tǒng)而設(shè)計開發(fā)的,主要應(yīng)用于鐵路變電站中以保證整個線路電力供給的安全與可靠;SAFE系列智能化SF6絕緣中壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備則主要應(yīng)用于鐵路信號電源供電系統(tǒng)中。上述設(shè)備都是保障整條鐵路安全運行的重要設(shè)備。
在軌道交通領(lǐng)域,ABB的產(chǎn)品與解決方案涵蓋了機車車輛設(shè)備生產(chǎn)與以供變電設(shè)備為主的沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個環(huán)節(jié)。在中國,ABB始終積極支持國家鐵路建設(shè)。除武廣高鐵客運專線外,ABB還參與了鄭(州)西(安)高速鐵路客運專線、武(漢)合(肥)高速鐵路客運專線等國家重點干線鐵路的建設(shè);ABB的電力設(shè)備也廣泛應(yīng)用于國內(nèi)運營的各類機車及動車組中,保證列車的安全運行。
武廣高鐵客運專線是國家“十一五”重點工程項目,北起武漢火車站,南至廣州新火車站,運營里程達1068公里,設(shè)計時速達350公里,是世界時速zui高、里程zui長的高鐵客運新干線。武廣專線運營后,武漢至廣州的車程將由目前的10.5小時縮短至3小時以內(nèi),粵湘鄂3省間的旅行時間將大幅縮短,同時有效緩解貨運能力緊張狀況,推動區(qū)域內(nèi)的城市化和工業(yè)化發(fā)展。
中國正處于鐵路建設(shè)高速發(fā)展時期。根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,截至2020年,全國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上,復(fù)線率和電化率分別達到50%和60%以上,并形成“四縱四橫”客運專線以及經(jīng)濟發(fā)達和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng),建設(shè)客運專線1.6萬公里以上。
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