產(chǎn)品實拍
產(chǎn)品參數(shù)
SV-YC200B汽柴一體機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)可同時檢測汽油車、柴油車和CNG燃料汽車的尾氣排放情況。設(shè)備采用非分散不分光紅外吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)、紫外差分吸收光譜技術(shù)、微弱信號檢測技術(shù)及計算機(jī)圖像識別技術(shù)。0.8秒內(nèi)完成對實際行駛過程中的機(jī)動車所排放尾氣中CO、CO2、NOX、HC和不透光煙度、煙度因子的檢測，再通過牌照識別技術(shù)記錄車輛相關(guān)信息，實時輸出檢測結(jié)果，該方法不影響車輛正常行駛，同時可避免監(jiān)測人員與尾氣的近距離接觸所帶來的污染，它具有快速、高效等特點，是實時檢測機(jī)動車尾氣的*技術(shù)。
1.車輛尾氣測試（系統(tǒng)主機(jī)）
1.1測試項目：
非分散紅外(NDIR)：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳?xì)浠衔铮℉C）
色散紫外光(DUV)：一氧化氮（NO）、不透光煙度、PM2.5。
1.2 測量范圍：
1.2.1 CO：0％－10.0％； CO2：0％－16.0％，
1.2.2 HC：0-10000ppm； NO：0-10000ppm，
1.2.3 不透光煙度：0～100；PM2.5：0～500，煙度因子0-50。
1.3 測試精度：
1.3.1 CO2 ：±10%/值的±0.25% ; CO ：±10% /值的±0.25%。
1.3.2 HC：±10%/值的±250x10 ;NO：±10%/值的±250x10 。
1.3.3 不透光煙度：±2%; PM2.5：±10%; 煙度因子：±5%。
1.4 工作性能：汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下，捕獲率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、PM2.5檢測數(shù)據(jù)重復(fù)性偏差：±5%，測量觸發(fā)方式采取煙團(tuán)觸發(fā)與擋光觸發(fā)（提高長車的捕捉率）。
2.角反射鏡（系統(tǒng)副機(jī)）
光源反射鏡采用藍(lán)寶石鏡窗口，雙路采集，使煙團(tuán)充分吸收，大大提高數(shù)據(jù)精度，增強(qiáng)捕捉概率。
3.技術(shù)參數(shù)
3.1 檢測范圍：3－120 km/h;測量分析時間：≤0.5s，
3.2 車速檢測誤差：＜1.0km/h;加速度檢測誤差：＜0.2m/s2
3.3 根據(jù)客戶測試環(huán)境的需要，可以選擇雷達(dá)與傳統(tǒng)模式，增加架設(shè)的方便性。
3.4 采用數(shù)碼攝像機(jī)，可遙控調(diào)整其焦距、光圈和轉(zhuǎn)向等，并將圖象數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)。
3.4.1 現(xiàn)場實時正確識別率90％以上；可識別牌照顏色和文字；
3.4.2 自動學(xué)習(xí)功能；按置信度對識別牌照排序；
3.4.3 可計算車輛的VSP，并自動篩選、標(biāo)記出有效數(shù)據(jù)；
3.4.4 車牌識別觸發(fā)方式采用煙團(tuán)觸發(fā)或外部觸發(fā)。
3.5車牌編輯及數(shù)據(jù)處理軟件：能夠按車牌、車型、燃油類型、排放數(shù)據(jù)、速度、加速度、汽車比功率等進(jìn)行自動匯總、整理、統(tǒng)計、對比、分析和存儲，能實時打印超標(biāo)車輛的牌照、檢測測量值、車輛照片等相關(guān)參數(shù)。
3.6遙感監(jiān)測軟件：檢測系統(tǒng)啟動后，自動對系統(tǒng)的各單元進(jìn)行檢測（數(shù)據(jù)通訊、設(shè)備狀態(tài)等），同時將檢測結(jié)果給予顯示，檢測及攝像設(shè)備采用無線傳輸
7.配置 6.標(biāo)定審核系統(tǒng)5. 設(shè)備上嵌有水平儀，方便架設(shè)。4. 測試距離方式向主機(jī)傳輸檢測數(shù)據(jù)，包括檢測照片、數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等，無線傳輸距離≥35m，可以同時多臺電腦對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控操作，在有互聯(lián)網(wǎng)的情況下，可以遠(yuǎn)程直接對設(shè)備進(jìn)行操作監(jiān)控所有操作界面、菜單為中文簡體或英文，操作人員根據(jù)不同的權(quán)限對設(shè)備進(jìn)行操作，提高數(shù)據(jù)的公平性與保密性。
3.7 系統(tǒng)控制單元：
測量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫記錄格式實時存儲錄在硬盤上，生成文件名中有檢測日期，同一天檢測的數(shù)據(jù)只生成一個文件，并能為用戶操作使用數(shù)據(jù)可拷貝，數(shù)據(jù)修改需*。同時照片上嵌有測量數(shù)據(jù)及檢測日期。保證數(shù)據(jù)的真實性。內(nèi)嵌工控臺式機(jī)一臺，采用In四核處理器，單核處理能力2.0GHz或以上，4G內(nèi)存或以上，固態(tài)硬盤、無線 / 有線網(wǎng)卡適用于戶外作業(yè)的主機(jī)。能儲存所有車輛的視頻或圖象照片，照片和數(shù)據(jù)應(yīng)壓縮1/4格式儲存在獨立文件夾。
檢測系統(tǒng)適用電源：
48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz。
配有可供設(shè)備工作的鋰電池，8小時以上。
根據(jù)買方提供的數(shù)據(jù)庫（本地或者網(wǎng)絡(luò)），具備設(shè)置車輛限行及自動判別，同時將圖片及結(jié)果自動存儲的功能，實現(xiàn)對實時檢測的車輛進(jìn)行車牌尾號和環(huán)保標(biāo)志的篩選，可選擇語音提示，并在LED屏顯示結(jié)果。
3.8 環(huán)境狀況檢測：風(fēng)向、風(fēng)速、溫度和大氣壓強(qiáng)的檢測和記錄。
3.8.1 溫度計檢測范圍為-10℃至60℃，準(zhǔn)確度為±0.5℃，采用數(shù)字溫度計；
3.8.2 相對濕度計檢測范圍為5％至95％，準(zhǔn)確度為±3％，采用數(shù)字濕度計；
3.8.3 坡度角度檢測范圍：-5°至+95°，準(zhǔn)確度等級：0.1；采用數(shù)字坡度計、數(shù)字水平儀；
4.測試距離：檢測長度4.5-12米（適用于不同路面）。
5.設(shè)備上嵌有水平儀，方便架設(shè)
6.標(biāo)定審核系統(tǒng)
6.1設(shè)備標(biāo)定方式采用氣室標(biāo)定或氣瓶標(biāo)定雙模方式；
6.2審核方式是氣室標(biāo)定或氣瓶標(biāo)定雙模方式；
6.3氣室內(nèi)封閉有濃度的氣體，用戶可以不需要攜帶氣瓶進(jìn)行標(biāo)定。
7.配置
尾氣分析儀（系統(tǒng)主機(jī)）、角反射鏡（系統(tǒng)副機(jī)）、速度/加速度系統(tǒng)、視頻車牌捕捉識別系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)、氣象單元、自動標(biāo)定審核系統(tǒng)、工控機(jī)、移動改裝車（滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)，9座、15座、17座可選），其它。
工作性能：
1. 汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下，捕獲率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、PM2.5檢測數(shù)據(jù)重復(fù)性偏差：±5%，測量觸發(fā)方式采取煙團(tuán)觸發(fā)與擋光觸發(fā)（提高長車的捕捉率）。
可選四光程雙遙感，立式結(jié)構(gòu)，提高數(shù)據(jù)精度及捕捉率。
2. 直角位移反射鏡：放置在地面上的光源反射鏡采用藍(lán)寶石鏡窗口，雙路采集，使煙團(tuán)充分吸收，大大提高數(shù)據(jù)精度，增強(qiáng)捕捉概率。
根據(jù)客戶測試環(huán)境的需要，可以選擇雷達(dá)與傳統(tǒng)模式，增加架設(shè)的方便性。
3. 采用數(shù)碼攝像機(jī)，可遙控調(diào)整其焦距、光圈和轉(zhuǎn)向等，并將圖象數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)。
4. 現(xiàn)場實時正確識別率90％以上；
5. 可識別牌照顏色和文字；
6. 自動學(xué)習(xí)功能；
7. 按置信度對識別牌照排序；
8. 可計算車輛的VSP，并自動篩選、標(biāo)記出有效數(shù)據(jù)；
9. 車牌識別觸發(fā)方式采用煙團(tuán)觸發(fā)或外部觸發(fā)。
10. 車牌編輯及數(shù)據(jù)處理軟件：能夠按車牌、車型、燃油類型、排放數(shù)據(jù)、速度、加速度、汽車比功率等進(jìn)行自動匯總、整理、統(tǒng)計、對比、分析和存儲，能實時打印超標(biāo)車輛的牌照、檢測測量值、車輛照片等相關(guān)參數(shù)。
11. 遙感監(jiān)測軟件：檢測系統(tǒng)啟動后，自動對系統(tǒng)的各單元進(jìn)行檢測（數(shù)據(jù)通訊、設(shè)備狀態(tài)等），同時將檢測結(jié)果給予顯示，檢測及攝像設(shè)備采用無線傳輸方式向主機(jī)傳輸檢測數(shù)據(jù)，包括檢測照片、數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)等，無線傳輸距離≥35m，可以同時多臺電腦對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控操作，在有互聯(lián)網(wǎng)的情況下，可以遠(yuǎn)程直接對設(shè)備進(jìn)行操作監(jiān)控
所有操作界面、菜單為中文簡體或英文，操作人員根據(jù)不同的權(quán)限對設(shè)備進(jìn)行操作，提高數(shù)據(jù)的公平性與保密性。
12. 系統(tǒng)控制單元：測量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫記錄格式實時存儲錄在硬盤上，生成文件名中有檢測日期，同一天檢測的數(shù)據(jù)只生成一個文件，并能為用戶操作使用數(shù)據(jù)可拷貝，數(shù)據(jù)修改需*。同時照片上嵌有測量數(shù)據(jù)及檢測日期。保證數(shù)據(jù)的真實性。
內(nèi)嵌工控臺式機(jī)一臺，采用In四核處理器，單核處理能力2.0GHz或以上，4G內(nèi)存或以上，固態(tài)硬盤、無線/有線網(wǎng)卡，適用于戶外作業(yè)的主機(jī)。
能儲存所有車輛的視頻或圖象照片，照片和數(shù)據(jù)應(yīng)壓縮1/4格式儲存在獨立文件夾。
檢測系統(tǒng)適用電源： 48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz。
配有可供設(shè)備工作的鋰電池，8小時以上。
根據(jù)買方提供的數(shù)據(jù)庫（本地或者網(wǎng)絡(luò)），具備設(shè)置車輛限行及自動判別，同時將圖片及結(jié)果自動存儲的功能，實現(xiàn)對實時檢測的車輛進(jìn)行車牌尾號和環(huán)保標(biāo)志的篩選，可選擇語音提示，并在LED屏顯示結(jié)果。
13. 環(huán)境狀況檢測：風(fēng)向、風(fēng)速、溫度和大氣壓強(qiáng)的檢測和記錄。
1）溫度計檢測范圍為-10℃至60℃，準(zhǔn)確度為±0.5℃，采用數(shù)字溫度計；
2）相對濕度計檢測范圍為5％至95％，準(zhǔn)確度為±3％，采用數(shù)字濕度計；
3）坡度角度檢測范圍：-5°至+95°，準(zhǔn)確度等級：0.1；采用數(shù)字坡度計、數(shù)字水平儀；
4）測試距離：檢測長度4.5-9米（適用于不同路面）。
14、設(shè)備上嵌有水平儀，方便架設(shè)。
15、標(biāo)定審核系統(tǒng)：
1)設(shè)備標(biāo)定方式采用紐扣式氣室自動標(biāo)定或氣瓶標(biāo)定雙模方式；
2)審核方式紐扣式氣室自動標(biāo)定或氣瓶標(biāo)定雙模方式；
3)氣室內(nèi)封閉有濃度的氣體，用戶可以不需要攜帶氣瓶進(jìn)行標(biāo)定。
4)配置：尾氣分析儀-光源及探測部件、直角位移反射鏡、速度/加速度系統(tǒng)、視頻車牌捕捉識別系統(tǒng)、車牌編輯及數(shù)據(jù)處理軟件、遙感監(jiān)測軟件、系統(tǒng)控制單元、氣象單元、自動標(biāo)定審核系統(tǒng)、筆記本（品牌筆記本電腦，I5處理器，4G內(nèi)存，500G硬盤，獨立顯卡），其它（一年內(nèi)監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)所需耗材）
