機房30KW汽油發(fā)電機:
伊藤汽油發(fā)電機組機油溫度過高故障的產生原因與解決方法
1:機油溫過高有可能汽油發(fā)電機組負荷過重(同時排氣管冒黑煙),或機油冷卻器堵塞;
解決方法:減輕伊藤汽油發(fā)電機組負荷,清洗機油冷卻器;
2:活塞環(huán)被粘住或磨損過甚,汽缸套磨損過甚使機油進入燃燒室及燃氣至曲軸箱,此時,排氣冒藍煙,機油加油口也要冒煙;
解決方法:更換活塞環(huán),必要時換汽缸套 ;
3:伊藤汽油發(fā)電機組使用不適當的機油;
解決方法:按伊藤汽油發(fā)電機組說明書選用的型號機油;
4:伊藤發(fā)動機活塞環(huán)回油孔積炭阻塞;
解決方法:除去積炭或更換油環(huán)。
機房30KW汽油發(fā)電機:
產品型號 | YT30REP |
額定頻率 | 50HZ |
相數 | 三相 |
額定電壓(V) | 220V/380V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數 | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機油容量 | 3.5l |
類型 | 有刷同步電機 |
啟動方式 | 電啟動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點火方式 | ECU電子點火 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
極數 | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動機型號 | F481 |
燃氣壓力范圍 | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護等級 | IP22 |
機組尺寸mm | 1500×820×950 |
機組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產標準符合 | GB/T2820-97 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
:
汽油發(fā)電機需要定期維護保養(yǎng),這對發(fā)電機組的壽命是很重要的。許多人非常重視這一點,但卻不知道維護汽油發(fā)電機組的關鍵在哪里。濰坊汽油發(fā)電機是我國比較的發(fā)電機組產品,重慶汽油發(fā)電機的優(yōu)勢在于:
1.機組性能穩(wěn)定可靠。
2.低油耗、低排放、低噪音。
3.該汽油發(fā)電機組采用旋轉式汽油、機油濾清器、干式空氣濾清器。
4.機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便。
自備汽油發(fā)電機組容量的選擇,目前國家尚無統一的計算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設備的容量相加;有的則根據投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機組容量選擇的不準確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費,選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機組的容量呢?
(一)方案或初步設計階段
自備發(fā)電機的容量按供電變壓器總容量的10%-20%計算。
(二)施工圖階段
(1)建筑物的用電負荷可分為三類:*類為保安型負荷,即保證大樓內人身及設備安全和可靠運行的負荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設備、應急照明、通訊設備、重要的計算機及相關設備等;第二類為保障型負荷,即保障大樓運行的基本設備負荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負荷,即除了上述負荷以外的其它負荷,例如:空調、水泵及其他一般照明、動力設備。計算自備發(fā)電機組的容量時,*類負荷必須考慮在內,即必須采用汽油發(fā)電機組:第二類負荷則根據大樓功能及電網情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網供電不穩(wěn)定,則應將第二類負荷考慮在內,但若將*類、第二類負荷簡單相加來選擇汽油發(fā)電機容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態(tài)時,只需保證消防設備的運行,第二類負荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網停電時,消防設備不使用??梢赃x擇兩者中較大者作為汽油發(fā)電機組的容量。