20KW全自動柴油發(fā)電機貨期：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
20KW全自動柴油發(fā)電機貨期：
運轉(zhuǎn)中請注意以下幾點
１. AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測各相序間之相電流值，各相序間相差不要超過10%。
２. AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。
３. 油壓表指示的油壓是否在正常范圍。
４. 充電表：指針是否在（＋）的方向。
５. 水溫表指示的水溫是否在正常65℃ ~ 93℃范圍。
６. 轉(zhuǎn)速表：引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當。（ 50Hz 為 1500 rpm）
７. 發(fā)電機引擎有無異常的聲音或振動。
發(fā)電機組肩負著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展，原有的那種笨重、耗油、噪音、污染的
發(fā)電機組顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。
20KW全自動柴油發(fā)電機貨期：
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA-ATS |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 54 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率(KW) | 23/31 |
| 額定功率 (KW) | 20/27.5 |
| 連續(xù)工作時間 | 5-6小時 |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 kg | 860 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機：
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柴油發(fā)電機的維護是和重要的一項內(nèi)容。但是對于專業(yè)知識相對缺乏的用戶來說，對這方面了解的不是很全面。下面就讓華全動力技術(shù)人員介紹一下柴油發(fā)電機組的維護。
1、柴油發(fā)電機出現(xiàn)柴油不足時還在轉(zhuǎn)動
如果供油不足，發(fā)動機的摩擦系數(shù)會變大，運行一段時間后對內(nèi)表面造成燒傷和磨損。所以在啟動機器前要先仔細檢查柴油剩余量，做到及時添加。
2、冷啟動后未進行一斷時間的暖機就運行
停止運轉(zhuǎn)的機器內(nèi)部的機油已經(jīng)冷卻，粘度大，流動性很差。這時運行機器的話可能會發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。所以應該先對設(shè)備進行暖機，等整體溫度上升到四十度左右再進行工作。
3、在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
機油壓力過低就無法保障各部件之間的潤滑，這對機器的磨損是非常大的。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)行駛。
4、柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
后還需要注意，對溫度高的柴油發(fā)電機加冷水。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
