上海伊藤20千瓦汽油發(fā)電機(jī)：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
上海伊藤20千瓦汽油發(fā)電機(jī)：
通過(guò)關(guān)注汽油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)、損耗，做好保養(yǎng)工作，是有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的重要手段，康明斯汽油發(fā)電機(jī)組的日常操作中我們要關(guān)注好哪些部分的損耗呢？
（1）定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
（2）鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。
（3）勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
（4）電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
（5）機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。
上海伊藤20千瓦汽油發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20REG |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 大功率（KW） | 20KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 顏色 | 黃色 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺(tái) |
| 40`尺柜 | 48 臺(tái) |
| 40尺高柜 | 72 臺(tái) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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一、汽油機(jī)起動(dòng)后，震動(dòng)和響聲較大且排氣管冒黑煙
故障分析：
汽油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，在沒(méi)有加上負(fù)載時(shí)，可以達(dá)到額定轉(zhuǎn)速且能正常發(fā)電，但加上負(fù)載后卻達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，震動(dòng)和響聲較大且排氣管冒黑煙。這種故障一般是由于汽油發(fā)電機(jī)組功率不足或噴油器噴入燃燒室內(nèi)的燃油不*燃燒所致。
故障原因：
1、汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的功率小于所加負(fù)載的消耗功率，導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作。
2、汽油機(jī)起動(dòng)后，高壓油泵供油不勻或過(guò)大、過(guò)小。
3、汽油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，噴油器噴油霧化不良，導(dǎo)致汽油在燃燒室內(nèi)不能*燃燒。
4、空氣濾清器部分賭賽，使汽油機(jī)進(jìn)氣量不足或燃燒室內(nèi)壓縮不足。
5、汽油機(jī)起動(dòng)后個(gè)別汽缸或較多汽缸的進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。
上述原因中的一條或幾條都可以導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后加上負(fù)載時(shí)，震動(dòng)和響聲較大且排氣管冒黑煙。
