MTS汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、*,專業(yè)定制廠家-濟(jì)南美特斯測試技術(shù)有限公司
本試驗(yàn)臺可對汽車鋼板彈簧總成在特定條件下,進(jìn)行預(yù)壓后,檢測其剛度大小;可以按預(yù)置弧高測量負(fù)荷大小,也可以通過預(yù)置負(fù)荷測量弧高大??;在規(guī)定的應(yīng)力下進(jìn)行鋼板彈簧的疲勞試驗(yàn),也可以通過預(yù)置負(fù)荷測量弧高大?。煌瑫r采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并處理后顯示其剛度值,也可在CRT上畫出剛度特性曲線并存儲、輸出試驗(yàn)報(bào)告等。
符合標(biāo)準(zhǔn):
JB3383《汽車鋼板彈簧臺架試驗(yàn)方法》、
JB523《汽車鋼板彈簧技術(shù)要求》
QC T 29035-91《汽車鋼板彈簧技術(shù)條件》
及ISO、ASTM、JIS等標(biāo)準(zhǔn)中對材料的實(shí)驗(yàn)要求
測試內(nèi)容及屏幕顯示內(nèi)容:
1、靜態(tài)試驗(yàn)力
2、動態(tài)試驗(yàn)力
3、位移值(弧高)
4、疲勞試驗(yàn)振幅
5、疲勞試驗(yàn)次數(shù)
6、試驗(yàn)頻率
7、壓力、油溫、負(fù)荷、位移等超限報(bào)警顯示
MTS汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
主要構(gòu)成部分及特點(diǎn):
主要由主機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等部分組成。
主機(jī)的試驗(yàn)框架為四柱式框架結(jié)構(gòu),剛性好、強(qiáng)度大、適用范圍廣??蚣苌隙藱M梁設(shè)置升降機(jī)構(gòu),可隨意調(diào)節(jié)高度,便于安裝不同試樣。四柱固定于試驗(yàn)平臺上,試驗(yàn)平臺設(shè)計(jì)加工貫通滑槽,以備試驗(yàn)小車在上面滑動。伺服作動器安裝在活動橫梁上,試驗(yàn)平臺水平放置于地面上。
本機(jī)具有油源過壓保護(hù);油溫互鎖保護(hù);計(jì)數(shù)器予置值互鎖保護(hù);負(fù)荷、位移上、下限設(shè)定值超限保護(hù);電機(jī)過流保護(hù)級安全防護(hù)等多種保護(hù)功能。
技術(shù)指標(biāo):
1、額定動靜負(fù)荷:±300KN。
2、負(fù)荷測量精度:±0.5%(F.S )。
3、作動器額定位移:300mm,
4、位移測量精度:±0.5%(F.S)。
5、作動器zui大振幅:±80 mm,
6、工作頻率范圍: 0.1~8Hz (可調(diào))。 1Hz 振幅可達(dá)±80 mm 3Hz 振幅可達(dá)±25 mm
7、橫梁移動范圍: 不小于300 mm,
8、計(jì)數(shù)器總?cè)萘浚?9,999,999次,具有面板予置和清零,當(dāng)達(dá)到予置數(shù)時,試驗(yàn)自動停止。
9、函數(shù)發(fā)生器:正弦波、方波、三角波等
10、控制方式: 位移、負(fù)荷控制。
11、液壓源:zui大工作壓力21Mpa,額定流量200L/min,
12、計(jì)算機(jī):中國臺灣研華工控機(jī),12通道2位D/A數(shù)據(jù)采集,。打印機(jī)為HP打印機(jī)。
13、軟件配置:在Windows平臺上編制的中文試驗(yàn)管理程序及試驗(yàn)應(yīng)用軟件。
MTS汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
備注:以上為標(biāo)準(zhǔn)配置,可根據(jù)客戶要求特殊定做。
服務(wù)特點(diǎn):
設(shè)備質(zhì)保三年;
免費(fèi)提供軟件升級服務(wù);
完善的售前售中售后服務(wù)。