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  • 上海耀華XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表-顯示儀表

XK3190-DS3 上海耀華XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表-顯示儀表

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號XK3190-DS3
  • 品牌
  • 所在地廣州市
  • 更新時間2017-06-06
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 入駐年限10
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量500
  • 人氣值4432
產(chǎn)品標簽

XK3190-DS3

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廣州洋奕電子科技有限公司(簡稱“洋奕電子”)位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)從事傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設計集成應用于一體的*企業(yè),洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務,是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應商。
  
  所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應用于:石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設、水泥、礦山、設備制造、衡器制造、環(huán)保、制藥、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。
  
  主要經(jīng)營范圍:
  
  *品牌傳感器產(chǎn)品及應用解決方案,稱重傳感器、稱重儀表、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器,電子秤、衡器、儀表及相關配套附件等,是亞太區(qū)的工業(yè)備品備件分銷商。
  
  主營品牌如下
  
  稱重傳感器:美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國VishayRevere稱重傳感器、美國Sensortronics稱重傳感器、美國RICELAKE稱重傳感器、美國BLH稱重傳感器、美國NOBEL美國Zemic稱重傳感器、美國Keli稱重傳感器、美國Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器、美國TransducerTechniques稱重傳感器、美國chcontech稱重傳感器、英國OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、新西蘭PTLTD稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利AEP稱重傳感器、意大利DINIARGEO稱重儀表、西班牙Utilcell稱重傳感器、法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器、法國MasterK稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器、韓國Fine稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器、瑞士MettlerToledo稱重傳感器、瑞士Kistler稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器、德國Sartorius稱重傳感器、德國FLINTEC稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器、德國Burster稱重傳感器、德國GTM稱重傳感器;
  
  壓力傳感器:美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、瑞士priamus傳感器、德國BDsensor壓力傳感器、德國HBM壓力傳感器、德國Burster壓力傳感器、美國FUTEK壓力傳感器、美國Dytran壓力傳感器、韓國SENSYS壓力傳感器;
  
  位移傳感器:德國Novotechnik位移傳感器、德國VOLFA位移傳感器、德國HBM位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器、美國MEAS位移傳感器、英國RDP位移傳感器、美國MTS位移傳感器;
  
  扭矩傳感器:美國Futek扭矩傳感器、德國HBM扭矩傳感器、德國Burster扭矩傳感器、韓國Dacell扭矩傳感器;
  
  速度傳感器:瑞士JAQUET速度傳感器、美國GST加速度傳感器、美國Dytran加速度傳感器;
  
  力傳感器:德國HBM力傳感器、德國Burster力傳感器、美國FUTEK力傳感器、美國Dytran力傳感器;
  
  溫濕度傳感器:奧地利E E溫濕度傳感器;
  
  我們用通過優(yōu)秀的售后服務而獲得客戶的高滿意度來鑄就我公司在*行業(yè)中的崇高信譽。我們堅持以“供貨快”,“產(chǎn)品全”,“交貨準”,“服務好”,“原裝*”為目標,以向客戶提供安全,可靠的產(chǎn)品。貼近客戶,聆聽和理解客戶需要并提供更佳專業(yè)解決方案及服務是洋奕電子的核心競爭力所在。讓客戶滿意是我們永恒的價值追求。我們將始終秉持“尊重、務實、專業(yè)、創(chuàng)新”的精神,努力為客戶、社會創(chuàng)造更大價值。
  
  公司一貫堅持“質(zhì)量*,用戶*,優(yōu)質(zhì)服務,信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽,優(yōu)質(zhì)的服務,產(chǎn)品全國近三十多個省、市、自治區(qū)及國外。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!

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上海耀華XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表上海耀華
產(chǎn)品品牌:Yaohua儀表,Yaohua汽車衡儀表
產(chǎn)品型號:XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表
產(chǎn)品價格:電議
產(chǎn)品簡介:
XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表,適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等采用1~16個數(shù)字傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。
上海耀華XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表-顯示儀表 產(chǎn)品詳情

上海耀華XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表上海耀華

產(chǎn)品品牌:Yaohua儀表,Yaohua汽車衡儀表

產(chǎn)品型號:XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表

產(chǎn)品價格:電議

產(chǎn)品簡介:

XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表,適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等采用1~16個數(shù)字傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。

XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表基本功能:

  • 可連接多家耀華功議數(shù)字傳感器
  • 交直流兩用
  • 接口采用新型 磁隔離技術
  • 調(diào)試簡單
  • 自動/半自動/手動角差修正
  • 數(shù)字傳感器通訊地址修改功能
  • 單個傳感器數(shù)據(jù)查看功能
  • 二檔分度值自動切換
  • 非線性修正功能和標定誤差修正功能
  • 定時關機功能
  • 稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護
  • 配備RS232C(RS422/RS485選配)通訊口
  • 配備電流環(huán)大屏幕通訊口;配備標準并行打印接口
  • 可皮耶羅儲1000組車輛牌號和皮重,201組貨號,可存儲1001組稱重記錄
  • 可備份和恢復儀表內(nèi)各種參數(shù),可靠實用

XK3190-DS3數(shù)字式汽車衡儀表技術參數(shù):

數(shù)字傳感器連接

連接方式:RS485方式,四六線兼容

通訊距離:約1000米

連接個數(shù):1~16個數(shù)字傳感器

傳感器通訊協(xié)議:上海耀華

傳感器電源:DC 10V ,0.8A(Max

顯示

  • 顯示方式:7位超高亮LED數(shù)碼管,10個狀態(tài)指示符
  • 時鐘:實時時鐘,自動閏年、閏月,不受斷電影響

大屏幕接口

  • 信號:20mA電流環(huán),串行輸出
  • 波特率:600,傳輸距離≤2000m

打印接口

  • 可連接寬行打印機:LQ-300K、KX-P1311、KX-P1121、DS-300
  • 熱敏微打:POS58、T58D 可配面板式微打(M殼、q殼)

串行通訊接口

  • 標準配置RS232C(選配RS422/RS485)
  • 電源:AC 85~261V;50~60HZ不銹鋼外殼;AC 187~242V;49-51HZ(M殼、q殼)
  • 直流電源:外置12V蓄電池供電(選配)

MOD240/15Kg

MOD240/20Kg

MOD240/35Kg

MOD250/37.5Kg

MOD250/50Kg

MOD250/75Kg

BTA-D-20t

BTA-D-25t

BTA-D-40t

BTA-D-50t

BTA-5t

BTA-10t

 .特色的載人航天事業(yè)啟動伊始就確立了三步走戰(zhàn)略:.步,發(fā)射載人飛船,將航天員安全送入近地軌道,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗;第二步,突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術,發(fā)射空間實驗室,解決有一定規(guī)模、短期有人照料的空間應用問題;第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模、*有人照料的空間應用問題。

  “前兩步已圓滿完成,我們開始實施第三步了。”楊利偉說,航天員隊伍的建設規(guī)模主要取決于執(zhí)行飛行任務的密度、培養(yǎng)訓練周期,以及飛行任務對乘組的基本要求等因素。初步計劃,每間隔4年左右,選拔一批航天員。

  他介紹,2019年發(fā)射長征5號B火箭,試驗成功后,就可以在那年年底用它將核心艙發(fā)射上去。緊接著還要發(fā)射神舟12號、神舟13號載人飛船。屆時,航天員在太空駐留的時間會更長,航天員飛行的機會也更多。

  神舟12號征天任務會派誰去?楊利偉透露,還將由.代、第二代航天員新老搭配完成。

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