8KW全自動柴油發(fā)電機:
柴油發(fā)電機組作為市電和UPS的后備電源,需要保障其隨時可用。而柴油中含有一定量的蠟,在冬季氣溫較低的時候,這些蠟會逐漸析出,甚至導致柴油凝固無法流動。當柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時,此時的溫度稱為柴油的冷慮點。
以0號柴油為例,其凝固點為0攝氏度,冷濾點為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時,開啟電加熱功能,使得柴油的狀態(tài)理想,可隨時投入工作。電加熱會消耗一定量的電能,因此,應注意在恰當?shù)臏囟乳_啟這一功能。例如,當溫度遠高于所使用柴油的冷濾點時,不應開啟這一功能。
總而言之,在恰當?shù)臅r機開啟電加熱功能,能夠使柴油發(fā)電隨時高效投入工作,也能確保各個零發(fā)電機組部件的和諧運作,有了以上內(nèi)容的參考相信大家不用再糾結(jié)開啟時機的問題了。
8KW全自動柴油發(fā)電機:
產(chǎn)品型號 | YT8100T-ATS |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
大輸出功率 | 9kw |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動方式 | 全自動 |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動機型號 | LD192FA |
發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機油容積 | 2.1L |
結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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由于柴油機優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟性,目前,國內(nèi)外柴油發(fā)電機組全部采用渦輪增壓披術或渦輪增壓 技術。渦輪增壓進氣中冷技術能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比,現(xiàn)今的柴油機的功率密度提高了近,燃油消耗率改善了16%,NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。
為滿足越來越嚴的排放法規(guī)要求,必須提高燃料質(zhì)量和采用*的發(fā)動機技術。要達到各階段排放限值需有相應的柴油機技術作保證。除了采用其他*技術,諸如高壓噴射、多氣門技術、泵噴嘴、EGR、預噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術外,各階段都對應一定增壓技術的改進和提高。