4寸柴油泥漿泵：

 1、要把好柴油使用及過(guò)濾關(guān)，包管進(jìn)入柴油機(jī)水泵內(nèi)的柴油高度清潔。
一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高得多，在使用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油，而且至少經(jīng)過(guò)48h沉淀。加強(qiáng)對(duì)柴油機(jī)水泵濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對(duì)柴油箱進(jìn)行清洗，*去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)對(duì)柴油機(jī)水泵塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。
2、要經(jīng)常檢查柴油機(jī)水泵油池內(nèi)的機(jī)油量及其質(zhì)量是否符合要求。
    每次啟動(dòng)柴油機(jī)前都應(yīng)檢查柴油機(jī)水泵內(nèi)機(jī)油的量及其質(zhì)量情況(靠發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制潤(rùn)滑的柴油機(jī)泵除外)，確保機(jī)油數(shù)量足夠，質(zhì)量良好，如果機(jī)油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于柴油機(jī)水泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會(huì)使柴油漏入油池而稀釋機(jī)油，因此應(yīng)根據(jù)機(jī)油的質(zhì)量情況及時(shí)更換，更換時(shí)要對(duì)油池進(jìn)行*清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈，否則使用不長(zhǎng)時(shí)間機(jī)油又會(huì)變質(zhì)。柴油機(jī)水泵機(jī)油的數(shù)量不可過(guò)多或過(guò)少，調(diào)速器內(nèi)加油過(guò)多，易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車(chē)”，加油過(guò)少又將使?jié)櫥涣?，?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，必定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì)，如有要立即更換，否則由于長(zhǎng)時(shí)間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報(bào)廢。
3、要定期檢查調(diào)整柴油機(jī)泵供油提前角及各缸供油間隔角。
在使用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過(guò)熱等。在實(shí)際使用中，多數(shù)駕駛員重視柴油機(jī)水泵供油提前角的檢查調(diào)整，卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然*缸供油正時(shí)，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不必定正時(shí)，同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，尤其對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的柴油機(jī)泵來(lái)說(shuō)，更要重視對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。
4、要定期檢查調(diào)整柴油機(jī)水泵各缸的供油量。
由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會(huì)使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整柴油機(jī)水泵各缸的供油量，確保柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實(shí)際使用中，可通過(guò)觀察柴油機(jī)的排煙、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、摸排氣歧管溫度等方法來(lái)確定各缸供油量的大小。

4寸柴油泥漿泵：

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柴油機(jī)消防泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行，蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)。柴油機(jī)消防泵對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)。柴油機(jī)消防泵采用高效吸音材料制成的進(jìn)風(fēng)消聲裝置，保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又可降低進(jìn)風(fēng)噪音。采用高效吸音材料制成的大型阻抗型復(fù)合排風(fēng)消聲裝置，既保證保證排風(fēng)的通暢，又能大限度降低排風(fēng)排氣噪音。柴油機(jī)消防泵結(jié)構(gòu)的隔聲罩門(mén)及雙層有機(jī)玻璃的隔聲窗，采用*的密封方式，使噪音無(wú)法從門(mén)窗泄漏。距機(jī)組1米處，噪聲指標(biāo)可限制到65dB（A） 達(dá)到*水平。
 用于消防用途的柴油機(jī)消防泵要求是比較嚴(yán)格的，一般都配置二組蓄電池，雙備份，保證柴油機(jī)消防泵能夠正常運(yùn)行。當(dāng)控制器能夠正常運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)發(fā)送一個(gè)信號(hào)給啟動(dòng)馬達(dá)，啟動(dòng)馬達(dá)也有分兩種，一種是手工的，另外一種是自動(dòng)的。如果啟動(dòng)馬達(dá)能夠正常運(yùn)作，然后反饋一個(gè)信號(hào)給控制器，然后控制器再發(fā)送一個(gè)信號(hào)給調(diào)速板，調(diào)速板再控制油門(mén)驅(qū)動(dòng)器，供油給柴油機(jī)消防泵。進(jìn)油之后，壓縮空氣，做功燃燒柴油，這樣柴油機(jī)就開(kāi)始做功啟動(dòng)。柴油機(jī)與水泵的連接，我們與傳統(tǒng)的有些區(qū)別，傳統(tǒng)的是使用離合器的。柴油機(jī)消防泵在空負(fù)載的時(shí)候，要帶動(dòng)它是需要很大的力的，而離合器的作用，就是將兩者分享，先啟動(dòng)柴油機(jī)，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)然后，通過(guò)離合器交水泵吸合，帶動(dòng)水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。但問(wèn)題，使用離合器，對(duì)于維護(hù)等等都是很不方便的，而且離合器，沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此損害是比較嚴(yán)重的。
     柴油機(jī)消防泵帶有可擊碎玻璃板或密鑰機(jī)構(gòu)的防潮、可鎖定外殼，此外殼應(yīng)允許進(jìn)行緊急手動(dòng)啟動(dòng)，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)操作式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，目視指示器和聲響報(bào)警。柴油機(jī)消防泵啟動(dòng)遠(yuǎn)程報(bào)警的電觸點(diǎn)，壓力記錄儀，置于壓力啟動(dòng)控制器中，禁用每周試驗(yàn)計(jì)時(shí)器的方法。除非經(jīng)建筑物業(yè)主同意，要求每周以手動(dòng)而非自動(dòng)方式對(duì)柴油機(jī)消防泵系統(tǒng)進(jìn)行30分鐘試驗(yàn)。按照規(guī)定，應(yīng)驗(yàn)證手動(dòng)試驗(yàn)和自動(dòng)試驗(yàn)計(jì)數(shù)器操作以及自動(dòng)功能的禁用方法。柴油機(jī)消防泵采用高效吸音材料制成的隔聲罩，吸音隔音能力強(qiáng)大。高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組可不降功率使用，提供充足的動(dòng)力性能。