YT40CB價(jià)格:
柴油機(jī)消防泵可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤(rùn)滑油溫度高、超速等,備有報(bào)警裝置,確保柴油機(jī)低溫環(huán)境起動(dòng)。整個(gè)系統(tǒng)安全可靠,使用方便。柴油機(jī)消防泵為主消防泵,可以根據(jù)消防情況自動(dòng)起動(dòng),配備穩(wěn)壓泵恒定管網(wǎng)壓力,為備用消防泵,消防無(wú)電源情況下自動(dòng)起動(dòng),柴油機(jī)消防泵出現(xiàn)故障時(shí)柴油機(jī)泵起動(dòng)。柴油機(jī)消防泵主要用于消防系統(tǒng)管道增壓送水,也可適用于工業(yè)和城市給排水,高層建筑增壓送水、遠(yuǎn)距離送水、采暖、浴室、鍋爐冷暖水循環(huán)增壓空調(diào)制冷系統(tǒng)送水及設(shè)備配套等場(chǎng)合。
柴油機(jī)消防泵葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán),并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。柴油機(jī)消防泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過(guò)泵蓋上的小孔,將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。柴油機(jī)消防泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問(wèn)題,故可不裝填料環(huán)。為避免軸磨損,在軸通過(guò)填料腔的部位裝有軸套保護(hù)。軸套與軸之間裝有O型密封圈,以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。柴油機(jī)消防泵的傳動(dòng)方式是通過(guò)加長(zhǎng)彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)的,泵的旋轉(zhuǎn)方向,從驅(qū)動(dòng)端看,為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),泵的進(jìn)出口法蘭按1.6Mpa壓力設(shè)計(jì),管路配套方便。
YT40CB價(jià)格:
型號(hào) | YT40CB |
進(jìn)出水口徑 | 100mm(4寸) |
流量 | 2200L/min(40m3/h) |
揚(yáng)程 | 28m |
吸程 | 8m |
允許通過(guò)硬物直徑 | 30mm |
材質(zhì) | 雙吸式 |
原理 | 離心泵 |
性能 | 耐磨 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
排量 | 418CC |
壓縮比 | 9.5:1 |
燃油消耗率 | ≤271g/kW.h |
油箱容積 | 7.5L |
機(jī)油容積 | 1.6L |
包裝箱尺寸 | 870x660x670(mm) |
凈重 | 85KG |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油機(jī)消防泵可靠的質(zhì)量保證體系,采用可靠性設(shè)計(jì),性能曲線無(wú)駝峰;柴油機(jī)消防泵的揚(yáng)程可調(diào);流量可改;效率高,占地面積較少,振動(dòng)噪音較小。柴油機(jī)消防泵具有可靠的質(zhì)量保證體系,均沒有高壓試驗(yàn)臺(tái),且試驗(yàn)臺(tái)流量大都不超過(guò)800 m3/h,柴油機(jī)消防泵大功率可達(dá)500KW,從而將質(zhì)量隱患在出廠前消除,有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。
柴油機(jī)消防泵采用可靠性設(shè)計(jì), 可安全運(yùn)行三年以上,性能曲線無(wú)駝峰,有些低比轉(zhuǎn)數(shù)的柴油機(jī)消防泵軸流泵的性能曲線常常是一條具有*值的曲線,即所謂帶駝峰的特性曲線,而泵具有帶駝峰的特性曲線是造成泵在裝置中不穩(wěn)定運(yùn)行的內(nèi)在因素,有可能產(chǎn)生不穩(wěn)定的工況。柴油機(jī)消防泵的性能曲線與泵的裝置曲線的交點(diǎn),具有駝峰的特性的泵在系統(tǒng)中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵的特性曲線與裝置曲線可能相交于兩點(diǎn),即可能發(fā)生不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工況,而使系統(tǒng)產(chǎn)生水擊,出現(xiàn)振動(dòng),噪音等。柴油機(jī)消防泵的曲線通常具有陡降的特性曲線,泵的流量揚(yáng)程曲線與泵的裝置特性曲線相交于一點(diǎn),而使系統(tǒng)處于穩(wěn)定的工況,在原動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)時(shí),其速度的調(diào)節(jié)也較為簡(jiǎn)單。