鍛鋼全焊接球閥
鍛鋼全焊接球閥主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上,切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì):水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。鍛鋼閥門與其他閥門產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓,*的自密封設(shè)計(jì),壓力越高,密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:Q367F鍛鋼全焊接球閥應(yīng)用范圍:主要服務(wù)于石油,天然氣,化工,城市供熱,城市燃?xì)?,多晶硅,煤化工等領(lǐng)域適用溫度:根據(jù)所選材料而定 適用介質(zhì):天然氣,油品,水。
鍛鋼全焊接球閥的詳細(xì)資料:
名稱: | 鍛鋼全焊接球閥 | 型號(hào): | Q367F |
口徑: | DN15-1200 | 壓力: | PN16-40 |
特點(diǎn): | 應(yīng)用范圍:主要服務(wù)于石油,天然氣,化工,城市供熱,城市燃?xì)?,多晶硅,煤化工等領(lǐng)域適用溫度:根據(jù)所選材料而定 適用介質(zhì):天然氣,油品,水 |
Q367F鍛鋼全焊接球閥產(chǎn)品概述
鍛鋼全焊接球閥公稱通徑(DN):2”(50mm)到48”(1200mm)
壓力等級(jí):ANSI CLASS 150~1500(PN10~220)
流 量 孔:全通徑, 縮徑
連 接 端:對(duì)焊,法蘭,對(duì)焊×法蘭
驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng),電動(dòng),氣動(dòng)。
材料:根據(jù)具體介質(zhì),溫度等工礦條件選擇的材料
閥桿加長(zhǎng):可選
過(guò)度管(袖管):可選
Q367F鍛鋼全焊接球閥應(yīng)用范圍:
主要服務(wù)于石油,天然氣,化工,城市供熱,城市燃?xì)?多晶硅,煤化工等領(lǐng)域
適用溫度:根據(jù)所選材料而定
適用介質(zhì):天然氣,油品,水
Q367F鍛鋼全焊接球閥特性:
*零件采用鍛件加工而成,外形美觀
*整體式焊接球閥,不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象
*閥座是由特氟隆密封環(huán)及彈簧構(gòu)成的,所以對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng),在公稱壓力和溫度范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。閥門操作靈活。
鍛鋼全焊接球閥分類
鍛鋼閥門具體可以分類為鍛鋼止回閥、鍛鋼閘閥、鍛鋼球閥、鍛鋼截止閥、鍛鋼止回閥、自密封閘閥、自密封截止閥、自密封止回閥、鍛鋼針型閥、鍛鋼保溫閥門、鍛鋼波紋管閥門等
鍛鋼全焊接球閥鍛鋼全焊接球閥特點(diǎn)
鍛鋼全焊接球閥主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上,切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì):水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。鍛鋼閥門與其他閥門產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓,*的自密封設(shè)計(jì),壓力越高,密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。
鍛鋼閥門常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員低溫截止閥選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二鍛鋼閘閥種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。
鍛鋼全焊接球閥鍛鋼全焊接球閥維護(hù)
球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。
鍛鋼加長(zhǎng)端閘閥要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過(guò)盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。
鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,防止磨損情況發(fā)生。注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。
有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
閥門維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
鋼和鐵都是以鐵為基礎(chǔ),以碳為主要添加元素的合金,統(tǒng)稱為鐵碳合金。
把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉,即得到鑄鐵(液狀),把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件,這種鑄鐵叫鑄鐵件。
而鑄鋼和碳鋼區(qū)別在哪。首先,鋼按化學(xué)成份分類
(1) 碳素鋼:a.低碳鋼(C≤0.25%);b.中碳鋼(C≤0.25~0.60%);c.高碳鋼(C≤0.60%)。
鋼按成形方法分類:(1) 鍛鋼;(2) 鑄鋼;(3) 熱軋鋼;(4) 冷拉鋼。