張家口EVOH輸油管道

由于環(huán)境污染等因素，目前國家大力推廣加油站安裝加油站復(fù)合輸油管。在國外,復(fù)合管材應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國內(nèi)行業(yè)的認(rèn)同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》中,將復(fù)合管材的應(yīng)用編入到加油站工藝系統(tǒng)的應(yīng)用中,對其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術(shù)的不斷完善,復(fù)合管材產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電及壓力強(qiáng)度等方面性能都超越了傳統(tǒng)的鋼管。

加油站復(fù)合輸油管道的結(jié)構(gòu)：

外管——高密度聚乙烯

內(nèi)管——EVOH材質(zhì)

加油站復(fù)合輸油管道發(fā)展趨勢：是鋼制金屬輸油管的替代產(chǎn)品，在未來幾年全國所有的加油站輸油管都將更換成這種管道。

加油站復(fù)合輸油管道性能優(yōu)勢：使用壽命長 油品清潔 連接處不會泄漏 連接安全方便 軟管長度可調(diào)，節(jié)省時間，減少配件用量與配件庫存 減少腐蝕損耗。

加油站復(fù)合輸油管道總括：張家口EVOH輸油管道

提供了優(yōu)異的機(jī)械性能，耐化學(xué)性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內(nèi)外已有二十多年的應(yīng)用史。隨著人們加快對新燃料的開發(fā)和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站雙層管道出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

加油站復(fù)合輸油管材有如下特點(diǎn)：

1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

2. 內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3. 進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量

4. 額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5. 使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6. 具有化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質(zhì)有保障。

加油站輸油管安裝步驟：
      (1) 切管：切管刀與管的表面必需成90o切割。
      (2)銷皮：使用旋轉(zhuǎn)式在管子的表面銷出一層薄薄的表皮，將管子表面上的一層氧化層除去即可。
      (3)劃線：使用白色油性筆及量尺在管上劃上適合的深度，保正在熔接時管子插入深度正確。
      (4) 清潔：使用干凈毛巾倒上工業(yè)酒精或清潔溶劑,擦拭管子表面及管件內(nèi)壁,避免再碰觸已擦干凈的部位。
     (5)固定及焊接：將管子插入管件連接后固定管道。將電熔焊機(jī)上的兩條電纜端子與管件接頭連接,啟動電熔焊機(jī),按照顯示上指示進(jìn)行熔接。在焊接完成后需等待約20分鐘冷卻時間。

加油站復(fù)合輸油管線的應(yīng)用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站復(fù)合輸油管線。

加油站復(fù)合輸油管線系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站復(fù)合輸油管線所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

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