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混凝土鉆孔取芯機(jī),瀝青路面混凝土鉆孔取芯機(jī)，路面鉆孔取芯機(jī)，混凝土鉆孔取樣機(jī)，HZ-20型9馬力13馬力混凝土鉆孔取芯機(jī)，HZ-20型混凝土鉆孔取芯機(jī)，HZ-20型瀝青路面混凝土鉆孔取芯機(jī)，HZ-20型路面鉆孔取芯機(jī)，混凝土鉆孔取樣機(jī)HZ-20型，HZ-20混凝土鉆孔取樣機(jī)，鉆孔取芯機(jī)，鉆孔取樣機(jī)，鉆孔取芯機(jī)HZ-20型，HZ-20型鉆孔取芯機(jī)，13馬力混凝土鉆孔取芯機(jī)，9馬力混凝土鉆孔取芯機(jī)，9馬力13馬力混凝土鉆孔取芯機(jī)
一、混凝土鉆孔取芯機(jī)技術(shù)參數(shù)：
1、型號：HZ-20型
2、鉆孔取芯直徑Φ200mm
3、鉆孔取芯深度：700mm(可配加長桿)
4、鉆孔方向：垂直向下
5、進(jìn)給方式：手動、自動
6、主軸轉(zhuǎn)速：800-1200r/min
7、鉆頭形式：人造金剛石薄壁鉆頭
8、配套動力：
汽油發(fā)動機(jī) 型號：MZ-175型 MZ-250型MZ-300型 MZ-360型
本田汽油發(fā)動機(jī) 型號： Gx270型 Gx390型
功 率：3.3KW-6.5KW
轉(zhuǎn) 數(shù)：3600r/min
9、外形尺寸長×寬×高：1080×780×1300/1400mm
10、重量：150kg
二、概述:
河北信達(dá)HZ-20型9馬力13馬力混凝土鉆孔取芯機(jī)采用汽油發(fā)動機(jī)為動力，啟動方便，運轉(zhuǎn)可靠、操作簡便，并配備了人造人造金剛石薄壁鉆頭，能取芯400-5000mm。主要在高等級公路能取混凝土、石灰石、基礎(chǔ)等，進(jìn)行抗壓、抗折試驗。本鉆機(jī)可對其它非金屬脆硬材料，如耐火材料、陶瓷、玻璃、巖石也同樣可鉆孔取芯，主要用于公路、機(jī)場、港口、碼頭、大壩等混凝土工程，鉆孔取芯的新型系列產(chǎn)品。
全自動抗折抗壓試驗機(jī)*、電腦全自動水泥抗折抗壓試驗機(jī)DYE-300S型、DYE-300S型電腦全自動水泥抗折抗壓試驗機(jī)、DYE-300S型電腦全自動水泥抗折抗壓試驗一體機(jī)、電腦全自動水泥抗折抗壓試驗一體機(jī)DYE-300S、水泥全自動電腦抗折抗壓試驗機(jī)DYE-300S型電腦全自動水泥抗折抗壓試驗一體機(jī)DYE-300S型、DYE-300S型電腦全自動水泥抗折抗壓試驗一體機(jī)
一、全自動抗折抗壓試驗機(jī)*概述：
本試驗機(jī)適用范圍于測定水泥，砂漿小梁試塊的抗折抗壓強(qiáng)度之用，本機(jī)為電動液壓加荷，傳感器測力，智能儀表顯示力值。不受自然氣頻的影響，且示值靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊湊，造型新穎，操作方便，維修簡單，運輸方便等優(yōu)點。
二、電腦全自動抗折抗壓試驗機(jī)主要及技術(shù)參數(shù)：
1、試驗力：300KN
2、抗折試驗力：10KN
3、示值相對誤差：±1%
4、抗壓試驗速率范圍：0-10KN/s
5、抗折試驗速率范圍：0-0.075KN/s
6、電動機(jī)功率：0.75KW
7、外形尺寸：860X430X1280mm
8、凈重：500kg
三、河北信達(dá)30噸抗折抗壓試驗機(jī)維修與保養(yǎng)：
1、試驗機(jī)內(nèi)外應(yīng)經(jīng)常用保持清潔，防止各部銹蝕。
2、底座內(nèi)如有溢油，應(yīng)及時擦拭干凈。
3、每使用半年至一年應(yīng)換油一次，換油時，*清洗油箱、濾油器。如平地發(fā)現(xiàn)油液混濁不能使用時，應(yīng)既更換，否則會加速液壓各部件磨損，甚至影響工作。
四、全自動抗折抗壓試驗機(jī)*安裝：
本機(jī)安裝地基應(yīng)牢固可靠，為適應(yīng)操作并使試正確，基礎(chǔ)可適當(dāng)高出地面，高度視實際需要而定，試驗機(jī)周圍應(yīng)留有不小于0.7m的空間，以使于維修和操作。地腳螺栓（m12×300）,應(yīng)采用二次灌漿，確保螺栓埋設(shè)正確。
安裝時應(yīng)注意使試驗機(jī)的下壓板保持水平（水平度≤0.2%）應(yīng)用0.1%框式水平儀測量壓架座臺面，如橫或縱水平超出規(guī)定，可在底座下面加墊鐵校正，然后擰緊地腳螺母。
DYE-300型電液式抗折抗壓試驗機(jī)本機(jī)電器應(yīng)有接地安全防護(hù)裝置，電源電壓變化不超過額定值的±10%，電源線接好后，按下啟動（綠色）按鈕接通電源，油泵電機(jī)開始運轉(zhuǎn)。
路面彎沉儀、路面回彈彎沉值測定儀、路面彎沉試驗儀
一、概述：
路面回彈彎沉值測定儀（路面彎沉儀）適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力，供路面設(shè)計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。
二、技術(shù)參數(shù)：
1、總長：3600mm,5400mm
2、杠桿比： 2：1
3、支點至前測點長：2400mm。
4、剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。
三、路面彎沉儀結(jié)構(gòu)與特點：
1、結(jié)構(gòu)：本儀器由前后杠桿，后杠桿底座，百分表支架等主要部分組成。
使用前杠桿用M12螺栓連接，后杠桿不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)，調(diào)整方便。有500mm、150mm、100mm測桿各一根，可根據(jù)現(xiàn)場需用選擇使用，百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測量時的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺儀器配0~100mm一級精度百分表一只。
2、特點：
具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
四、測定方法：
1、測定準(zhǔn)備：
A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。
B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱電阻測計一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。
D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數(shù)據(jù)，另一人搬運彎沉儀。
2、測定步驟：
A、將儀器擦凈。
B、測定選好后，本測定的汽車后軸雙輪間隙中心測距不超過10mm。
C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其側(cè)短恰好在雙輪胎間隙的中心處（錘重于車軸中心點），并調(diào)水平，并用來夾持百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測定螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點溫度計測出并記錄下路面的溫度。
F、將測定結(jié)果，記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計算路面彈性彎沉值。
Rt=(B1﹣C1)×2
式中：Rt—路基溫度時，路面彈性彎沉值，單位：mm。
B—有載荷時百分表讀數(shù)，mm
C—移去載荷時百分表讀數(shù)，mm
數(shù)顯洛杉磯磨耗試驗機(jī)、洛杉磯磨耗試驗機(jī)、DM-2型數(shù)顯洛杉磯磨耗試驗機(jī)、數(shù)顯洛杉磯磨耗試驗機(jī)DM-2型、DM-2型洛杉磯磨耗試驗機(jī)、洛杉磯磨耗試驗機(jī)DM-2型、洛杉磯磨耗試驗機(jī)生產(chǎn)廠家、洛杉磯磨耗試驗機(jī)價格、洛杉磯磨耗試驗機(jī)*
一、用途：
洛杉磯磨耗試驗機(jī)數(shù)顯用于測定石料的磨耗率。
二、結(jié)構(gòu)：
洛杉磯磨耗試驗機(jī)數(shù)顯主要有圓筒、擱鐵、密封蓋、支架、變速箱、電機(jī)、料斗及計數(shù)器等部件所組成。
三、技術(shù)參數(shù)：
1、圓筒內(nèi)徑×長=（719+5)mm×（510+5)mm
2、轉(zhuǎn)速：30～33轉(zhuǎn)/分
3、工作電壓：AC380V
4、計數(shù)器：5位（自動顯數(shù)，可預(yù)置）
5、鋼球：Ф48mm（12個）
6、主機(jī)功率：2.2KW 2800轉(zhuǎn)/分
7、外形尺寸：1320×980×1050mm
8、特點：采用變速電機(jī)傳動。
四、洛杉磯磨耗試驗機(jī)數(shù)顯的使用方法：
1、試驗前必須檢查線路是否完好，并用手撥動滾筒旋轉(zhuǎn)正常(按筒旋轉(zhuǎn)前頭方向)。同時，將計數(shù)器調(diào)整到零位。
2、將試用的碎石和鋼球裝入筒內(nèi)，密封蓋好，擰緊螺釘，開動儀器轉(zhuǎn)動500轉(zhuǎn)后停止，取出試樣。
3、用直徑2mm圓孔篩式邊長2.6mm方孔篩。篩去試樣中的石屑，用水沖洗留在篩上的碎石烘重、恒重、準(zhǔn)確稱出重量。
五、洛杉磯磨耗試驗機(jī)數(shù)顯的調(diào)試與安裝：
1、啟動前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否有刮碰現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整。
2、減速箱應(yīng)注入機(jī)油后方能使用，卸料蝸輪會及滑動軸承處注入機(jī)油。
3、清理料筒內(nèi)染料。
4、啟動前將筒體限裝置鎖緊，然后再啟動。
5、啟開后發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)方向不符合要求時，應(yīng)切斷電源，將導(dǎo)線的任意兩根相線互換位置，再重新啟動。
6、根據(jù)磨耗時間調(diào)整時間繼電器的定時，注意在斷電情況下調(diào)整。
7、按動啟動按鈕。
8、達(dá)到調(diào)定時間后自動停車。
9、卸料時先停機(jī)，然后將筒限置手柄松開，再旋轉(zhuǎn)手輪，由蝸輪付帶料筒旋轉(zhuǎn)到便于出料的位置，停止轉(zhuǎn)動，然后啟動機(jī)器使主軸運轉(zhuǎn)方可排出物料，直至將料排出停止，主軸運轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)手輪使料筒復(fù)位。信達(dá)儀器
10、清洗料筒，將水倒入料筒內(nèi)使主軸運轉(zhuǎn)將料筒和鏟片沖洗干凈或用砂子清洗也可。
六、計算方法：
1、按下列計算石料磨耗率精確至0.1%。
Q磨=（G1-G2）除以G1*
Q磨------石料的磨耗率%
G1-------裝入筒中碎石之原重量:g
G2-------試驗后，洗凈烘干后之重量：g
2、試驗結(jié)果為兩次試驗之平均值、兩次誤差不大于2%，否則需重新試驗。
七、附機(jī)附件：
1、說明書1份。
2、鋼球12只。
DYE-300S型水泥全自動壓力試驗機(jī)、TYE-300電腦全自動水泥壓力機(jī)、JYE-300型水泥恒荷壓力試驗機(jī)JYW-300型全自動水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)、30噸水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)、JYW-300型全自動恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)、水泥壓力試驗機(jī)、恒加載抗壓機(jī)、全自動壓力試驗機(jī).DYE-300型水泥全自動壓力試驗機(jī)、、DYE-300S型全自動電腦恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)、水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)、全自動恒應(yīng)力水泥壓力試驗機(jī)、全自動水泥壓力試驗機(jī)
DYE-300型電腦恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)用于符合GB/T177-85和GB/T17671-1999要求的水泥膠砂抗壓強(qiáng)度試驗，勻速加荷及負(fù)荷保持控制，河北信達(dá)壓力機(jī)具有試驗數(shù)據(jù)和曲線的屏幕顯示，磁盤存儲，數(shù)據(jù)庫管理等功能并留有網(wǎng)絡(luò)接口。
二、30噸水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
1、試驗力： 300kN
2、準(zhǔn)確度等級： 1級
3、加荷速度：標(biāo)準(zhǔn) 2.40kN/s，（0.3~9.99）kN/秒可調(diào)，適用于要求。
4、試驗力測量范圍：4%--
5、加荷速度誤差：±5%
6、壓盤間距離：180mm
7、上下壓板尺寸（mm）：上100、下185
8、主機(jī)外型尺寸（mm）： 860×430×1100
9、主機(jī)重量： 400kg
10、電源功率（三相380V）：0.75kW
三、主要特點：
1、DYE-300全自動電腦恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)采用高精度傳感器和數(shù)字式控制閥，微機(jī)全自動控制，自動檢測破形。
2、全中文界面，操作簡單，界面直觀顯示：力值、峰值、加載速度波動情況、力與時間曲線、當(dāng)前是該組的第幾塊試塊、間隔時間倒計時等顯示單元。
3、備有試驗室聯(lián)網(wǎng)用數(shù)據(jù)庫，如果聯(lián)網(wǎng)直接將數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫中摘取即可，無需更改軟件或主機(jī)部分。
4、報表格式可根據(jù)用戶要求，自行設(shè)計表格，備有專門的表格模板編寫軟件，在機(jī)器中已安裝。
5、表格中提供了人工填寫框，可以將當(dāng)前試驗的外部條件一并在報表中體現(xiàn)。
6、隨機(jī)配備彩色HP打印機(jī)，直接打印出A4幅面報表，并且自動存儲。
7、表格中將體現(xiàn)每一試塊的抗壓曲線、力值和自動換算出的MPa值。
8、該機(jī)無需調(diào)試，平穩(wěn)落地，加油、接電即可工作。
9、該機(jī)校準(zhǔn)簡單，根據(jù)《使用說明書》即可校準(zhǔn)。
10、具備手/自兩套控制系統(tǒng)供用戶選擇使用。
四、30噸水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)主要結(jié)構(gòu)與工作原理：
本試驗機(jī)主要有機(jī)架、液壓PID控制系統(tǒng)、微電腦測量顯示及打印系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。
1、機(jī)體部分如圖1所示，由底座、橫梁、支架及兩根立柱組成整體，固定在機(jī)座上的油缸，其活塞行程可上升80mm，當(dāng)活塞上升時，為防止灰塵進(jìn)入油缸，在柱塞上裝有防塵罩。工作油缸和工作活塞上組合密封的，在油缸的內(nèi)壁上專門設(shè)有溢油孔，這種結(jié)構(gòu)可使工作油缸與活塞間的摩擦系數(shù)減少到極小限度，從而保證了試驗機(jī)的精度。下壓板的園刻線（?100mm）是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時找中心的。
2、液壓操作部分：
本試驗機(jī)的操作箱主要有油箱、油泵、濾油器、比例閥組、
三位四通閥、安全閥、等組成，均安裝于機(jī)體上。油泵為直軸式五柱塞泵，加荷時，通過比例閥控制油缸壓力及加荷速度。
3、測力機(jī)構(gòu)：
本機(jī)采用高精度液壓傳感器（0.1%），其信號經(jīng)單片機(jī)放大處理后，經(jīng)放大板放大控制比例閥及三位四通閥。
4、電氣系統(tǒng)：
由電動機(jī)、啟動按鈕、停止按鈕、交流接觸器組成。
六、河北信達(dá)DYE-300S型30噸水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)的軟件的安裝與操作
1、安裝
（1）首先將軟件光盤放入光驅(qū)，在WINDOWS環(huán)境下，點擊〖我的電腦〗圖標(biāo)。
（2）鼠標(biāo)左鍵雙擊光驅(qū)圖標(biāo)。
（3）鼠標(biāo)左鍵雙擊電腦恒應(yīng)力軟件。
（4）鼠標(biāo)左鍵雙擊〖setup〗開始安裝軟件。
（5）鼠標(biāo)左鍵單擊安裝兩次。
（6）鼠標(biāo)左鍵單擊〖繼續(xù)〗---安裝完畢按〖確定〗鍵退出。
2、操作
在已安裝的程序中找到〖恒應(yīng)力操作軟件〗然后單擊
輸入正確密碼后點擊進(jìn)入即可操作
日期將自動產(chǎn)生不必輸入，且不可更改。
輸入編號（1-8位數(shù)字或字母），不夠8位軟件會自動補(bǔ)齊。
輸入齡期（1-2位數(shù)字），不夠2位軟件將自動補(bǔ)齊。
其他缺省設(shè)置可更改，也可不改。
手工填入抗折數(shù)據(jù)，也可在查詢打印時填入。
按”運行”鍵開始工作。
注意：在按打印輸出前請確認(rèn)電腦已經(jīng)安裝打印機(jī)及驅(qū)動軟件。
五、河北信達(dá)DYE-300S型電腦全自動恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)的安裝與調(diào)試：
本機(jī)安裝地基應(yīng)牢固可靠，地面應(yīng)保存持水平（水平度用≤0.2/1000框式水平儀檢測）。
六、DYE-300型電腦恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)檢定方法：
（1）“打點”檢測：
力值檢測更正確的方法是在無停頓及無回程加荷狀態(tài)下檢測。力值為當(dāng)時的瞬時值（力值顯示器上顯示的數(shù)值是傳感器0.5s內(nèi)平均力值）。為此可采用打點檢測
（2）正確按放測力計。
（3）按 “定速”鍵，輸入0、5、0；再按 “定速”鍵使其指燈熄滅，即設(shè)置速率為0.5kN/s.
（4）按“ 啟動” 鍵，壓力機(jī)開始加荷。
（5）注意測力計指針走動，以測力計為準(zhǔn)當(dāng)指針到達(dá)被檢點標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時，立即按"打印" 鍵即"打點"。這時控制器便自動記錄"打點"時刻的試驗機(jī)力值，但不影響繼續(xù)加荷，隨著壓力的上升，繼續(xù)“打點”，默認(rèn)的檢測點是30、50、100、150、200、250、300?？稍谌我恻c停止，或少打某個點。
（6）檢測完后一個被檢標(biāo)準(zhǔn)數(shù)后，按“定荷”鍵輸入200，再按“定荷”鍵退出狀態(tài)，待力值降到200以下按“卸荷”鍵退出檢測狀態(tài)。注意：不能按“復(fù)位”鍵退出，否則剛才檢測的力值數(shù)據(jù)將丟失。
按“打印”鍵，剛才的“打點”數(shù)據(jù)將以一組試驗數(shù)據(jù)的格式打印出來
一、概述：LD127-II型路面材料強(qiáng)度試驗儀是一種多功能試驗儀（以下簡稱路強(qiáng)儀），用路強(qiáng)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
（1）大試驗力：100KN
（2）絲杠盤大升降距離: 200mm
（3）絲桿上升（下降）速度：
快速 50毫米/分
慢速 1毫米/分
（4）手動速度：1/6毫米/圈
（5）電機(jī)功率：380伏～750瓦 1400轉(zhuǎn)/分
三、結(jié)構(gòu)原理：
路面材料強(qiáng)度試驗儀,路強(qiáng)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機(jī)加載有兩種形式，一種是電動，電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。
四、LD127-II型路面材料強(qiáng)度試驗儀操作方法：
用試驗儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。
1、路面材料強(qiáng)度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗
（1）測量試件的高度
用游標(biāo)卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。
（2）測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g。
其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g
W1 — 試件在水中質(zhì)量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 （1g /cm3）
（3）測定試件的穩(wěn)定度
a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。
c. 將流值測定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。
e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當(dāng)載荷達(dá)到大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。
注：從恒溫水槽中取出試件至測出大載荷值的時間，不應(yīng)超過30s。
2、承載比試驗
（1）泡水膨脹量測定
a. 試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。
c. 向水槽內(nèi)放水，使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。
d. 在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計算膨脹量：
從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）貫入試驗
a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。
c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) （如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的*個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。
試驗結(jié)果計算并繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標(biāo)，貫入量作為縱坐標(biāo)，繪制曲線。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 × ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。
3、回彈模量試驗
a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。
b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。
c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面*位置，并與試驗儀的貫入桿對正。
d. 將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
e. 將預(yù)定的大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加*級載荷（如為預(yù)定壓力的1/5，待載荷作用達(dá)60s時，記錄百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復(fù)到30s時，記錄百分表讀數(shù)。
f. 施加第二級載荷（為預(yù)定大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如此逐級進(jìn)行，直到做完后一次試驗。
g. 試驗結(jié)果計算：
一級載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù)，
以單位壓力P為橫座標(biāo)（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)（向下），繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進(jìn)行修正，一般情況下將*點和第二點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標(biāo)相交，此交點為新原點。
按下式計算回彈模量E：
I — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm
μ— 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。
4、間接抗拉強(qiáng)度試驗（劈裂試驗）
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱取試件質(zhì)量。
b. 用游標(biāo)卡尺測量試件的高度（h1）準(zhǔn)確到0.1mm。
c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。
d. 調(diào)整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的大壓力P（kN）。
e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打碎）測定其含水量。
f. 試驗結(jié)果計算：
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一、概述：
本機(jī)適于建筑科研單位和建筑公司及混凝土構(gòu)件單位試驗室、可攪拌普通混凝土，輕質(zhì)混凝土及干硬性混凝土，也可用到其它行業(yè)試驗室對不同物料進(jìn)行攪拌，雙臥軸混凝土攪拌機(jī)具有攪拌效率高、拌合物更加均勻、卸料更干凈等特點。混凝土雙臥軸攪拌機(jī)操作方便，攪拌效率高，殘余量小，清洗方便，是比較理想的試驗室用混凝土攪拌設(shè)備。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、型號HJS-II型
2、出料容量：60升
3、攪拌均勻時間：≤30秒
4、攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速：47轉(zhuǎn)/分
5、電動機(jī)功率：4千瓦
6、電源電壓：380伏
7、產(chǎn)品凈重：700公斤
8、外形尺寸：1100×900×1050
9、攪拌筒材質(zhì)：16Mn鋼
10、攪拌葉材質(zhì)：16Mn鋼
11、葉片與筒壁間隙：1mm
12、筒壁厚度：100mm葉片厚度：12mm
三、結(jié)構(gòu)工作原理
混凝土雙臥軸攪拌機(jī)由機(jī)架、攪拌裝置、傳動系統(tǒng)，限位裝置及電器控制系統(tǒng)所組成。機(jī)架是整個設(shè)備的支撐部分，由槽鋼焊接而成，攪拌裝置由攪拌筒，攪拌軸，攪拌鏟片所構(gòu)成，攪拌鏟片固定在攪拌臂上，并且與攪拌軸組成一體形成兩組螺旋方向相反，但導(dǎo)程及螺旋升角相同的螺旋帶狀攪拌鏟，攪拌鏟與攪拌筒內(nèi)臂間隙可微量調(diào)整。傳動機(jī)構(gòu)是由減速民機(jī)和聯(lián)軸器組成，筒體限位裝置由鎖定銷及孔所組成，電器控制系統(tǒng)具有起動、點動、停止、定時的功能。工作原理，減速電動機(jī)通過連軸器使攪拌軸沿一個方向旋轉(zhuǎn)，攪拌軸上的正反兩組鏟片攪拌物料，由于螺旋升角的作用，鏟片工作時使筒內(nèi)的物料由一側(cè)推向另一側(cè)，又由另一側(cè)推回原處的循環(huán)動作，使物料得到充分的攪拌，從而獲得較理想的攪拌效果。卸料時須停機(jī)，打定鎖，使筒體旋轉(zhuǎn)一定角度，再限位，按點動按鈕，實現(xiàn)拌合物排出筒外。
四、雙臥軸式攪拌機(jī)HJS-60型安裝
機(jī)器拆箱后應(yīng)檢查減速電機(jī)、料筒、軸承座等在運輸中有無損壞，緊固件有無松動，若有松動應(yīng)擰緊，支撐地基為平整的混凝土地面，攪拌機(jī)搬運時應(yīng)用繩索系在機(jī)架上，不可套系在攪拌軸上，攪拌機(jī)底座下面安裝有腳輪，可任意移動。
五、操作程序
1、起動前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否刮碰現(xiàn)象，如有刮碰現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整。
2、清理料筒內(nèi)的雜物。
3、起動前應(yīng)將筒體限位方能起動
4、攪拌軸旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按筒體端面標(biāo)記所示。
5、裝入的混凝土物料必須清除金屬或其它雜物。
6、根據(jù)攪拌時間調(diào)整攪拌器的定時，注意必須在短電情況下調(diào)整。
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