福建三明800隧道用逃生管

zui近隧道事故頻發(fā)，隧道施工安全變得刻不容緩，針對(duì)這一問題研制出了救生管，解決了隧道施工突發(fā)事件的逃生問題，根本上杜絕了隧道施工過程中的逃生問題，救生管為工人提供了*的安全保障，是公路鐵路隧道施工的佳選工具。在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設(shè)置隧道救生管具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

新材料逃生管道規(guī)格為外徑800mm,厚度30mm；長(zhǎng)度3米一根，6米一根；重量70kg/m，材料為超高分子聚乙烯，分子量250萬左右。：孫！
    采用新材料800*30逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。zui后，通過對(duì)新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

逃生管道簡(jiǎn)單介紹：

它是一種隧道施工中安全逃生通道，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

隧道施工用逃生管道優(yōu)勢(shì)：福建三明800隧道用逃生管
  1、隧道逃生管重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
  2、隧道逃生管韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全的保障。
  3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
  4、隧道逃生管安裝方便，且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
  5、隧道逃生管可重復(fù)使用，由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在20年以上。

逃生管道配件連接方式：
  1.鏈扣連接
  2.環(huán)型抱箍連接
  3.鋼制對(duì)插連接
  其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進(jìn)行連接

逃生通道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

隧道施工逃生管道近期合作單位

中交二公局承建貴州荔榕高速公路 貴州榕江縣 逃生管51米

中鐵二十局紹樂高速 云南昭通市鹽津縣普洱鎮(zhèn) 逃生管51米

貴州橋梁承建春天門隧道，重慶        逃生管180米    

中鐵二十四局承建石礱隧道，福建泉州  逃生管160米

中鐵二十局承建關(guān)山隧道，甘肅平?jīng)?   逃生管81米

中交二公局承建擺列隧道，貴州榕江縣  逃生管100米

中鐵二十四局承建碧嶺隧道，深圳      逃生管70米

中國(guó)交建承建五阱明隧道，云南麗江    逃生管108米

中交二公局承建龍臺(tái)隧道，云南昭通    逃生管81米

中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建綠谷隧道，福建泉州  逃生管198米

安徽路橋承建俞家隧道，安徽黃山    逃生管48米       

安徽交通建設(shè)承建俞家隧道2標(biāo)，安徽黃山   逃生管66米   

中國(guó)水電十四局承建長(zhǎng)河壩電站，四川甘孜康定縣  逃生管100米

逃生管道廠家洛陽國(guó)潤(rùn)新材售后服務(wù)

1.我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù)，每臺(tái)設(shè)備出廠均按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

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平天高速公路平?jīng)龆喂苍O(shè)隧道9座，全長(zhǎng)32.737公里。截至目前，已累計(jì)掘進(jìn)10.672公里。其中，馬峽隧道采用分離式設(shè)計(jì)，左右洞全長(zhǎng)2644米。隧道區(qū)屬于黃土堆積侵蝕梁區(qū)，山體覆蓋坡積粉質(zhì)粘土，頂部覆蓋風(fēng)積黃土，地質(zhì)條件差；隧道進(jìn)口下穿S304省道，地表覆蓋層薄，施工時(shí)難度大。

據(jù)介紹，平?jīng)?華亭)至天水高速公路路線全長(zhǎng)168.07公里，概算總投資225.375億元，其中平?jīng)龆温肪€全長(zhǎng)105.83公里。平天高速公路是平?jīng)鲋辆d陽國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線(G8513)的重要組成部分，也是連接我省隴東與隴南地區(qū)的便捷通道之一。