珠海地磅萬能遙控器的工作原理:
1.稱量原理:
當(dāng)列車通過秤臺時,承重傳力部分完成重量的傳遞工作;稱重傳感器在供橋電源的支持下,將重量信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號并送入A/D轉(zhuǎn)換器;A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號,通過微機內(nèi)的8255接口板送入計算機;經(jīng)微機處理后,將重量值送顯示器及打印機,完成整個稱重過程。
2.稱量方式
地磅衡器的稱量方式一般分為軸計量、轉(zhuǎn)向架計量、整車計量。
軸計量:指一輛四軸車分成四次稱量,每次稱量一個軸重,再累計四個軸的重量,從而得到整節(jié)
車的重量。如:三煉鋼南臨時秤。
轉(zhuǎn)向架計量:指一輛四軸車分成二次稱量,每次稱量一個轉(zhuǎn)向架重量,然后再累計前后轉(zhuǎn)向架的
重量,從而得到整節(jié)車的重量。
整車計量:指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。
整車計量往往采用雙臺面,即每個臺面在機械結(jié)構(gòu)上各自獨立,將它們排列在一定的位置,使車輛的前后兩個轉(zhuǎn)向架同時落在兩個臺面上,在同一瞬間稱出兩個轉(zhuǎn)向架的重量,相加后即得到整車的重量。
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