雷達測速超速拍照提示系統(tǒng)前端采用300萬像素高清道路抓拍攝像機，攝像機集成車牌識別算法，在攝像機內(nèi)完成車牌自動識別；采用雷達檢測模式，施工安裝 調(diào)試維護方便，不會破壞路面，不會影響交通，車輛精確速度采用窄波雷達用于檢測車輛速度。

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產(chǎn)品名稱：雷達測速超速拍照提示系統(tǒng)

一、系統(tǒng)前端設計

考慮到校園車輛超速提示系統(tǒng)前端都部署在室外，環(huán)境比較惡劣，而且需要全天24小時不間斷工作，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性要求很高。為了節(jié)約成本、減少設備及處理環(huán)節(jié)，校園車輛超速提示系統(tǒng)采用300萬高清卡口抓拍攝像機CCD+ISP+ DSP結(jié)構(gòu)，集圖像采集、圖像處理和車牌識別于一體，在圖片抓拍后可直接進行車牌識別。

為了精確檢測車速，前端系統(tǒng)采用雷達檢測方式進行車輛道路測速。

二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

■ 卡口抓拍張數(shù)：2張全景（可根據(jù)實際要求設置抓拍1-7張）

■ 車輛抓拍率：≥99%（白天），≥99%（夜間）

■ 圖片有效率：≥97%（白天），≥97%（夜間）

■ 車牌識別率：≥97%（白天），≥95%（夜間）

■ 適應車速范圍：5～250公里/小時

■ 速度檢測精度：≤±1%

■ 數(shù)據(jù)格式：單張圖片分辨率2048×1536

■ 夜間補光：閃光燈、LED頻閃燈、LED補光燈

■ 閃光燈控制：3路

■ 系統(tǒng)響應時間：≤200毫秒

■ 攝像機距離抓拍點的距離：25米。

■ 數(shù)據(jù)接口：1000M以太網(wǎng)接口

■ 雷達種類：窄波束雷達

■ 單臺攝像機可拍攝車道范圍：1～3車道

■ 車牌識別方式：高清卡口一體機內(nèi)置車牌識別，前端。

三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

本系統(tǒng)的設計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設計，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)—傳輸子系統(tǒng)—后端管理子系統(tǒng)。以自建路口局域網(wǎng)、光纖網(wǎng)絡資源為傳輸通道，構(gòu)建網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)，實現(xiàn)道路測速抓拍前端子系統(tǒng)與后端管理子系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。

道路測速抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

3.1 系統(tǒng)組成

校園車輛超速提示系統(tǒng)由道路測速抓拍前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。實現(xiàn)對通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。

1)  道路測速抓拍前端子系統(tǒng)

負責完成車輛綜合信息的采集，包括車輛特征照片、車牌號碼與車牌顏色等。并完成圖片信息識別、車輛速度檢測、超速判別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由高清卡口抓拍攝像機、補光燈、雷達、交換機、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源、防雷器等設備組成。

3.2 功能描述

3.2.1 車輛捕獲功能

系統(tǒng)通過視頻觸發(fā)方式實現(xiàn)車輛捕獲功能，能對所有經(jīng)過車輛進行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛及逆向行駛車輛的功能，并且具有自動選擇有效圖片（有車輛牌照）、刪除垃圾圖片的功能。在正常車速（5km/h～200km/h）范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準確率達99%以上（在白天 正常天氣條件下）。

3.2.2 車輛速度檢測功能

系統(tǒng)在進行抓拍的同時測定車輛的行駛速度。道路測速范圍在10km/h～250km/h（10km/h～18km/h范圍為調(diào)試用） 道路測速獲得率不小于90%，道路測速誤差不大于?2km/h。系統(tǒng)具備分車型分別設置標志限速和限速值的功能。

四、 前端子系統(tǒng)功能

4.1 前端子系統(tǒng)組成

4.1.1 前端子系統(tǒng)組成

校園道路測速抓拍前端子系統(tǒng)主要由以下功能單元組成：車輛檢測、圖像采集識別單元：含高清卡口抓拍攝像機和補光燈；道路測速抓拍單元視頻檢測，完成車輛檢測功能；車速檢測單元：雷達測速儀；網(wǎng)絡傳輸單元

4.1.2 車輛檢測、圖像采集識別單元

車輛檢測、圖像采集識別單元由高清卡口抓拍攝像機和補光燈組成。

系統(tǒng)選用的高清卡口抓拍攝像機采用高清CCD+高清ISP+高性能嵌入式DSP一體化架構(gòu)設計，集高清視頻采集、高清視頻處理等核心功能于一體。300像素高清卡口抓拍攝像機所拍攝的圖片能清晰的分辨車牌號碼、車牌顏色、車輛類型、車身顏色等，車牌識別率能否保證取決于車牌在照片中所占像素的多少，本系統(tǒng)所采用的號牌識別算法能夠在車牌橫向像素點不小于120時保證號牌識別的準確率98%以上。

高清卡口抓拍攝像機集成視頻檢測功能，采用視頻檢測算法完成車輛檢測及過車抓拍，能同時輸出高清照片和車牌識別數(shù)據(jù)，具備強光（逆、順）抑制功能，減弱白天日光對高清卡口抓拍攝像機和夜間機動車大燈對道路測速抓拍單元拍照的影響，從所拍照片上能清晰呈現(xiàn)機動車正面全貌和車牌特征。

4.1.3 車速檢測單元

本設計采用雷達作為系統(tǒng)的車速檢測設備，為每條車道配置一臺窄波雷達用于檢測車輛速度。利用都卜勒效應原理;當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發(fā)射機頻率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計算出目標與雷達的相對速度。