【廣州洋奕電子】德國HBM RTN稱重傳感器，產(chǎn)品原裝現(xiàn)貨，*，擁有優(yōu)勢的價格產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重傳感器，HBM稱重傳感器
金屬電阻應(yīng)變片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
它由基體材料、金屬應(yīng)變絲或應(yīng)變箔、絕緣保護片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途，電阻應(yīng)變片的阻值可以由設(shè)計者設(shè)計，但電阻的取值范圍應(yīng)注意：阻值太小，所需的驅(qū)動電流太大，同時應(yīng)變片的發(fā)熱致使本身的溫度過高，不同的環(huán)境中使用，使應(yīng)變片的阻
【廣州洋奕電子】德國HBM RTN稱重傳感器，產(chǎn)品原裝現(xiàn)貨，*，擁有優(yōu)勢的價格
產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重傳感器，HBM稱重傳感器
金屬電阻應(yīng)變片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
它由基體材料、金屬應(yīng)變絲或應(yīng)變箔、絕緣保護片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途，電阻應(yīng)變片的阻值可以由設(shè)計者設(shè)計，但電阻的取值范圍應(yīng)注意：阻值太小，所需的驅(qū)動電流太大，同時應(yīng)變片的發(fā)熱致使本身的溫度過高，不同的環(huán)境中使用，使應(yīng)變片的阻值變化太大，輸出零點漂移明顯，調(diào)零電路過于復(fù)雜。而電阻太大，阻抗太高，抗外界的電磁*力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。
電阻應(yīng)變片的工作原理
金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象，俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。金屬導(dǎo)體的電阻值可用下式表示：
式中：ρ——金屬導(dǎo)體的電阻率（Ω·cm2/m）
S——導(dǎo)體的截面積（cm2）
L——導(dǎo)體的長度（m）
德國HBM傳感器其它型號種類
Z6FC3/500Kg C16A2D1/60T AE501放大器
Z7AD1/500Kg C16A2C3/20T TS101工業(yè)放大器
Z7AD1/1T C16A2C3/30T 1-GR201 限位開關(guān)
Z7AD1/2T C16A2C3/40T AED9501A放大器
Z7AD1/5T C16A2C3/60T AED9401A儀表主機
Z7AD1/10T C16iC3/20T AED9101C-Z2/22放大器
HLCB1D1/220Kg C16iC3/30T AED9201B放大器
HLCB1D1/550Kg C16iC3/40T AD101B放大器
HLCB1D1/1.1t C16iC3/60T AED9101C放大器
HLCB1D1/1.76t PW10AC3/50Kg AD103C放大器主板
HLCB1D1/2.2t PW10AC3/100Kg AED9101D放大器
德國HBM RTN稱重傳感器相關(guān)信息
傳感器一般由敏感元件、傳感元件和其他輔助件組成，有時也將信號調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路、輔助電源作為傳感器的組成部分。傳感器通?？梢园凑找幌盗蟹椒ㄟM行分類。根據(jù)輸入物理量的分類，傳感器常以被測物理量命名，如位移傳感器，速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等。根據(jù)工作原理分類，傳感器?？梢砸罁?jù)工作原理進行命名，如應(yīng)變式、電容式、電感式、熱電式、光電傳感器等，按輸出信號分類，可分為模擬傳感器和數(shù)字式傳感器。輸出量為模擬量則稱為模擬式，輸出量為數(shù)字式則稱為數(shù)字式傳感器等等。
CC010-2T-C3 CCP1-1T TCP1-50K BCL-300GM-C3 B-307接線盒
CC010-3T-C3 CCP1-2T TCP1-100K BCL-600GM-C3 DB-307接線盒
CC010-5T-C3 CCP1-3T TCP1-200K BCL-1.2K-C3 SB-310接線盒
CC010-10T-C3 CCP1-5T TCP1-300K BCL-1.5K-C3 SB-320接線盒
CC010-20T-C3 CCP1-10T TCP1-500K BCL-3K-C3 B-304B接線盒
CC010-30T-C3 CCP1-20T TCP1-1T BCL-4.5K-C3 CSA-503C變送器
CC010-50T-C3 CCS1-50T TCP1-2T CB17-600G-11 CSA-507C變送器
B3G-C3-50Kg-6B BM14A-C3-10t-10B H6B-C3-100KG
B3G-C3-100Kg-6B BM14A-C3-25t-20B H6B-C3-500KG
B3G-C3-250Kg-6B BM14A-C3-40t-20B H8-C3-500Kg-4B6
B3G-C3-500Kg-6B BM14A-C3-60t-20B H8C-C3-100Kg-4B
B3G-C3-1t-6B BM14A-C3-100t-20B H8C-C3-250Kg-4B
工作原理
電子信息技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，汽車（機動車）的動力性能、操控性能、安全性能和舒適性能等各個方面的改進和提高，都將依賴于機械系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)和電子產(chǎn)品、信息技術(shù)間的*結(jié)合。汽車工程界專家指出：電子技術(shù)的發(fā)展已使汽車產(chǎn)品的概念發(fā)生了深刻的變化。這也是近電子信息產(chǎn)業(yè)界對汽車電子*關(guān)注的原因之一。但是，必須指出的是，除了一些車內(nèi)音響、視頻裝備，車用通信、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車載辦公系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等車內(nèi)電子設(shè)備的本質(zhì)改變較少外，現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件（包括傳感器、執(zhí)行器、微電路等）到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進入了一個有本質(zhì)性提高的新階段。其中有代表性的核心器件之一就是智能傳感器（智能執(zhí)行器、智能變送器）。
L6E-C3D-100KG-2BL6E-C3D-300KG-2B
L6F-C3D-50kg-3GL6F-C3D-500kg-3G
L6F-C3-200KGL6F-C3-250KG
L6G-C3-50KGL6G-C3-50KG-3G6
F395波形動態(tài)測力儀表F350 2ch輸入型測力儀表
F320測力儀表F340A基本型測力儀表
F130測力模塊F490A便攜式測力儀表
F800稱重儀表F805A-CF控制儀表
F805A稱重儀表F8O5A-BC稱重控制器
L6G-C3-100KG-3B6L6G-C3-200KG-3B6
L6G-C3-250KG-3B6L6G-C3-600KG-3B6
B3G-C3-50kg-6B
B3G-C3-500kg-6BB3G-C3-1T-6B
B3G-C3-1.0t-6BHM9B-C3-25t-12B
HM9B-C3-30T-12B3 HM9B-C3-30T-16B3
