停車(chē)場(chǎng)智能道閘系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像，車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出P照位置，再將P照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成P照號(hào)碼輸出。

停車(chē)場(chǎng)智能道閘系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1、快速通行——車(chē)流量大，車(chē)輛頻繁密集的現(xiàn)狀，視頻車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)的車(chē)輛管理系統(tǒng)滿足所有車(chē)輛入場(chǎng)快速通行，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的不停車(chē)入場(chǎng)。

2、智能化操作——通過(guò)入口無(wú)人值守，Z大化地減少車(chē)輛收費(fèi)的人員數(shù)量，避免不必要的人工干預(yù)。智能化的視頻車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，減少保安人員的工作強(qiáng)度，不需要保安同時(shí)顧及出入口的車(chē)輛情況，只需針對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作，并且在收費(fèi)金額為零時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘，減輕收費(fèi)人員的工作量。

3、多樣化的收費(fèi)模式——可根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的管理需要，實(shí)現(xiàn)*收費(fèi)、停車(chē)卷優(yōu)惠、儲(chǔ)值用戶繳費(fèi)、崗?fù)と斯な召M(fèi)、移動(dòng)自助繳費(fèi)、自助機(jī)自助繳費(fèi)等多種繳費(fèi)方式，并且支持優(yōu)惠/免費(fèi)原因的個(gè)性化設(shè)定和查詢。

4、人性化的管理模式——固定車(chē)輛未按規(guī)定停放地庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)可提示，設(shè)定停放地面超過(guò)一定的時(shí)間后，自動(dòng)按臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。Z大化提供地面停車(chē)位，減少地面停車(chē)的矛盾，便于管理和協(xié)調(diào)。

5、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)毓芾硎侄?mdash;—所有車(chē)輛進(jìn)出均提供圖片、車(chē)牌號(hào)碼。臨時(shí)停車(chē)進(jìn)出均自動(dòng)匹配，計(jì)算臨時(shí)停車(chē)費(fèi)，若有特殊情況的免費(fèi)放行，均有免費(fèi)原因的選擇記錄，做到車(chē)輛進(jìn)出都記錄在案。

6、停車(chē)者尋找車(chē)位困難——進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后無(wú)法正確的找到空余車(chē)位停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內(nèi)開(kāi)車(chē)“游蕩”尋找空余車(chē)位，不但占用場(chǎng)內(nèi)車(chē)道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵。

7、車(chē)位管理困難——場(chǎng)內(nèi)到底還有多少空余車(chē)位可以使用，沒(méi)有明確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配置，導(dǎo)致車(chē)位的利用率低下。

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