北海智能門(mén)禁閘機(jī)安裝建筑工地門(mén)禁系統(tǒng)安裝

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此款翼閘是我公司自行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能人行通道管理設(shè)備，造型美觀大方，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定。整個(gè)產(chǎn)品外形采用國(guó)標(biāo)304優(yōu)質(zhì)不銹鋼和現(xiàn)代精細(xì)加工工藝技術(shù)相結(jié)合，堅(jiān)固耐用，將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫(xiě)技術(shù)有機(jī)地融為一體，標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，既智能*又方便實(shí)用，可與各種智能設(shè)備自由對(duì)接。
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擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體（閘擺）的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。

【優(yōu)點(diǎn)】

1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中的，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道。

2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。

3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。

4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。

【缺點(diǎn)】

1、成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。

2、部分機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒(méi)有三輥閘強(qiáng)。

3、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。

4、如果廠商設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

智能通道閘機(jī)將要進(jìn)入“刷心”時(shí)代，從密碼、二維碼、指紋識(shí)別到如今大熱的“刷臉”、再到“刷心”，看似是個(gè)身份驗(yàn)證方式的小改變，實(shí)則是技術(shù)演進(jìn)對(duì)生活改變的具體體現(xiàn)。在這個(gè)日新月異的科技時(shí)代，隨著科技的不斷加速，未來(lái)復(fù)合生物識(shí)別技術(shù)也必將到來(lái)，逐步取代單一生物識(shí)別技術(shù)也成為了可能，生活，也會(huì)變得更加的科幻。