集裝箱式20KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
柴油發(fā)電機(jī).伊藤動(dòng)力還有一款專門是適合家用的全自 動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組.工藝設(shè)備*.節(jié)能減排政策的推動(dòng)下.市電停電時(shí)TS自動(dòng)切換柜傳給柴油機(jī)組。
集裝箱式20KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
對(duì)電力體系的不良影響:
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的運(yùn)行機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行前，需對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻液、電解液、電池開關(guān)、主開關(guān)位置、進(jìn)排氣口進(jìn)行逐一檢查。機(jī)組啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)機(jī)組時(shí)啟動(dòng)時(shí)間每次不得超過10秒，如發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)每隔一分鐘再重新啟動(dòng)，啟動(dòng)三次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。機(jī)組運(yùn)行：機(jī)組運(yùn)行時(shí)，負(fù)載應(yīng)逐漸增加或減少，各運(yùn)行參數(shù)正常，運(yùn)行聲音、排煙煙色正常。柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)應(yīng)先逐漸減負(fù)載至空載運(yùn)行3-5分鐘后停機(jī)。
集裝箱式20KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
緊急停機(jī)：機(jī)組出現(xiàn)意外故障不及時(shí)停車，將危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)迅速將紅色緊急按鈕按下，使噴油泵中止供油，機(jī)組緊急停機(jī)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油量控制系統(tǒng)發(fā)生故障或機(jī)組周圍出現(xiàn)潛伏易燃?xì)怏w，應(yīng)緊急停機(jī)。油壓突然下降或無油壓，柴油發(fā)電機(jī)組溫度急劇升高或出現(xiàn)異常敲擊聲，應(yīng)緊急停機(jī)。
伊藤發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛，為了進(jìn)一步加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用安全，我們要熟悉不同用途對(duì)機(jī)組的要求。而對(duì)于伊藤發(fā)電機(jī)組的使用要求，你又了解了多少呢？明邦帶你一起來學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的使用要求。
