煉鋼廠車間二氧化氯檢測(cè)報(bào)警器,云監(jiān)測(cè)
可燃?xì)怏w報(bào)警器量程報(bào)警點(diǎn)不要隨便更改 我們要解釋一下，可燃?xì)怏w報(bào)警器的量程為什么是0 ～1 0 0%，每一種可燃?xì)怏w的爆燃下限不同，為了讀數(shù)方便，可燃?xì)怏w報(bào)警器的顯示數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)成100份，把空氣體積比轉(zhuǎn)換成爆燃下限單位，大多數(shù)可燃?xì)怏w報(bào)警器的報(bào)警點(diǎn)設(shè)置的讀數(shù)是在0 ～1 0 0%L E L 之間，它的增量是1%LEL一個(gè)單位 變化的量值，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)都使用LEL 的百分?jǐn)?shù)來(lái)制定危險(xiǎn)程度指標(biāo)，一般的警報(bào)限度是10% 或25% 的LEL，在許多儀器上的設(shè)定值都設(shè)為25%LEL。但不論何時(shí)，一旦讀數(shù)超過(guò)25 % LEL 都意味著可能存在燃燒的危險(xiǎn)或者是非正常情況，25%是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒性氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》 為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn), 編號(hào)為 GB50493-2009里規(guī)定的報(bào)警數(shù)值，城市燃?xì)馐?0%，這些設(shè)置點(diǎn)比較科學(xué)，至于15%、17%，30%這些都不太科學(xué)，安全的環(huán)境中一定是0%LEL。
煉鋼廠車間二氧化氯檢測(cè)報(bào)警器,云監(jiān)測(cè)

    濟(jì)南德耐電子有限公司生產(chǎn)的可燃有毒性氣體報(bào)警器,可燃有害氣體報(bào)警器,氣體泄漏濃度報(bào)警器,氣體報(bào)警裝置?？扇加卸拘詺怏w報(bào)警器已獲得國(guó)家消防電子產(chǎn)品檢測(cè)中心頒發(fā)的消防產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)，具有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的計(jì)量器具生產(chǎn)許可證。

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均遵循以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):

GB16808-2008《可燃?xì)怏w報(bào)警控制器》

GB12358-2006《作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境氣體檢測(cè)報(bào)警儀通用技術(shù)要求》

GB15322.1-2003《測(cè)量范圍為0～100％LEL的點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測(cè)器》

煉鋼廠車間二氧化氯檢測(cè)報(bào)警器,云監(jiān)測(cè) 氣體報(bào)警器低報(bào)值設(shè)置?進(jìn)入該菜單項(xiàng)，與時(shí)間設(shè)置道理相同來(lái)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器，可以參照時(shí)間設(shè)置操作方法。在這里輸入低報(bào)警設(shè)定值;出廠時(shí)設(shè)定為15%LEL。如果用戶設(shè)置的值不在10~25%LEL范圍內(nèi)則故障燈亮，并帶有120聲音提示，并且顯示 “請(qǐng)重新設(shè)置低報(bào)值”。 使可燃?xì)怏w報(bào)警器為了方便接線，接線時(shí)應(yīng)該先拔下接線端子的接線頭，檢查連接正確后，把接線頭插回接線底座。另一方面需要注意的事連接380V交流機(jī)器時(shí)，可以采用4組大功率無(wú)源開(kāi)關(guān)，分別控制各線;每組相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)，一進(jìn)一出，可以達(dá)到*切斷電源。不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類別的線路，不應(yīng)穿在同一管內(nèi)或線槽孔內(nèi)。導(dǎo)線在管內(nèi)或線槽內(nèi)，不應(yīng)有接頭或扭結(jié)。導(dǎo)線的接頭，應(yīng)在接線盒內(nèi)焊接或用端子連接。