SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 用于 4 象限驅(qū)動 電路（B6）A（B6）C 輸入：460V 三相交流，705A 可操控：勵磁整流器 D480/850 MREQ-GEGF6V62 輸出：DC 480V，850A 輸出端 US 等級：500V DC， 510A 現(xiàn)場輸入端 460V 輸出端 375V，30A 。6RA7087-6FS22-0 西門子直流調(diào)速器
SIMOREG DC Master 整流器 帶微處理器 用于 4 象限驅(qū)動 電路（B6）A（B6）C 輸入：460V 三相交流，705A 可操控：勵磁整流器 D480/850 MREQ-GEGF6V62 輸出：DC 480V，850A 輸出端 US 等級：500V DC， 510A 現(xiàn)場輸入端 460V 輸出端 375V，30A 。6RA7087-6FS22-0 西門子直流調(diào)速器
機(jī)器制造商和設(shè)備制造商必須確保他們的機(jī)器和設(shè)備不會因故障造成電擊、灼傷或輻射等危險。
例如，在歐洲，歐盟工作安全法規(guī)強(qiáng)制規(guī)定應(yīng)遵守機(jī)械指 2006/42/EC。為了確保符合此法規(guī)，建議采用相應(yīng)適用的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。這就觸發(fā)了“*性假設(shè)”，提供給了制造商和操作者符合國家法規(guī)和 EU 法規(guī)的法規(guī)安全。設(shè)備制造商使用 CE 標(biāo)識對貨物自由移動所有相關(guān)的法規(guī)、規(guī)程的*性進(jìn)行文檔化。
安全標(biāo)準(zhǔn)
功能安全的采用了多種標(biāo)準(zhǔn)。例如，EN ISO 12100 規(guī)定了與機(jī)器安全性有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)（風(fēng)險評估和風(fēng)險降低）。IEC 61508 規(guī)定了電子及可編程安全相關(guān)系統(tǒng)的基本要求。EN 62061（僅適用于電氣和電子控制系統(tǒng)）和 EN ISO 138491（已替代 EN 954-1）中定義了安全相關(guān)控制系統(tǒng)的功能和安全相關(guān)要求。
上述標(biāo)準(zhǔn)定義了設(shè)備必須符合的各種不同安全要求，如風(fēng)險，危險情況的頻率，發(fā)生的可能性和識別未定風(fēng)險的機(jī)率。
- EN ISO 13849?1:性能級別 PL a ... e；類別 B，1 ... 4
- EN 62061:安全集成度級 SIL 1 … 3
趨勢傾向集成安全系統(tǒng)
隨著生產(chǎn)系統(tǒng)越來越復(fù)雜化和模塊化，傳統(tǒng)的安全集中控制功能（例如通過主斷開裝置關(guān)閉整臺機(jī)器），并進(jìn)入到自動控制系統(tǒng)與傳動控制系統(tǒng)中。由于縮短了裝備時間，所以通?？娠@著提高生產(chǎn)率。根據(jù)機(jī)器的類型，甚至可能在進(jìn)行裝備時繼續(xù)制造其他部分。
集成安全功能比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)備運(yùn)行速度會快很多。使用 Safety Integrated，設(shè)備安全可進(jìn)一步提高。此外，集成安全控制技術(shù)的安全性措施和這些措施的快速反應(yīng)方式使得機(jī)械的操作者幾乎感覺不到干擾，顯著降低了人為規(guī)避安全功能的可能。
SINAMICS 變頻調(diào)速柜的集成安全功能
SINAMICS 變頻調(diào)速裝置具有許多集成安全功能。與安全功能所需的傳感器和安全控制結(jié)合使用時，它們可確保根據(jù)實(shí)際情況為人員和機(jī)器提供有效保護(hù)。
它們符合以下安全類別的要求：
- 符合標(biāo)準(zhǔn) EN ISO 13849 1 的 PL d 和類別 3 的規(guī)定要求
- SIL 2 依據(jù) IEC 61508 和 IEC 61800?5?2
注：
安全制動試驗(yàn) (SBT) 診斷功能滿足 EN ISO 13849?1 中類別 2 的要求。
集成安全功能由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證。您可從西門子伙伴獲取相應(yīng)的測試證書和廠商聲明書。
目前可用的集成安全功能如下所述。其功能安全性均滿足適用于變速驅(qū)動系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn) IEC 61800?5?2 中所定義的要求。
SINAMICS 變頻調(diào)速柜中的集成安全功能可大致分為四類：
- 用于安全停止變頻器的功能
- 安全扭矩?cái)嚅_ (STO)
- 安全停機(jī) 1 (SS1)
- 安全停機(jī) 2 (SS2)
- 安全操作停止
- 可靠制動控制 (SBC)
- 安全制動試驗(yàn) (SBT)（此診斷功能超出了標(biāo)準(zhǔn) IEC 61800-5-2 的范圍）
- 安全限速 (SLS)
- 安全速度監(jiān)控 (SSM)
- 安全方向 (SDI)
- 安全限制位置 (SLP)
- 安全位置 (SP)（此功能超出了 IEC 61800?5?2的范圍）
安全扭矩?cái)嚅_ (STO)
STO 功能是較常用的變頻器集成基本安全功能。它可確保產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的能量不會繼續(xù)影響電機(jī)，并防止意外起動。
作用
此功能可防止變頻器意外重啟，符合 EN 60204?1 標(biāo)準(zhǔn) 5.4 節(jié)的要求。安全轉(zhuǎn)矩停止功能可抑制變頻器脈沖（相當(dāng)于 EN 60204-1 的停止類別 0）。驅(qū)動器可以可靠地實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)矩。這個狀態(tài)在驅(qū)動器內(nèi)部監(jiān)控。
應(yīng)用舉例
STO 的直接效果就是，變頻器無法提供產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的能量。STO 可在變頻器因負(fù)載轉(zhuǎn)矩或充分的短時間摩擦而自然達(dá)到停止?fàn)顟B(tài)的任何場合使用，或在變頻器的減速停止對安全來說無關(guān)緊要的情況下使用。
通過 STO，人員可在防護(hù)門打開（重啟互鎖）以及在具有運(yùn)動軸的機(jī)器/裝置（如搬運(yùn)或輸送系統(tǒng)）上使用的情況下安全工作。
客戶利益
通過機(jī)電式開關(guān)設(shè)備的常規(guī)安全技術(shù)提供的集成 STO 安全功能的一些優(yōu)點(diǎn)包括：消除了單獨(dú)部件以及對這些部件進(jìn)行接線和維護(hù)所需的工作，即，由于采取電子式關(guān)斷，沒有磨損部件。由于電子式切換速度很快，與常規(guī)解決方案中的機(jī)電式部件相比，此功能的切換時間較短。觸發(fā) STO 后，變頻器保持與電網(wǎng)連接，可進(jìn)行全面診斷。
