電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、電液伺服槽道耐久性測(cè)試機(jī)品牌、電液伺服預(yù)埋槽道疲勞壽命測(cè)試儀廠家、預(yù)埋槽道動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)價(jià)格、預(yù)埋槽道載荷疲勞試驗(yàn)設(shè)備圖
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品介紹：
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于鐵路行業(yè)預(yù)埋槽道的耐久性、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、動(dòng)剛度、靜剛度等力學(xué)性能測(cè)試。
濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備。若想要了解我公司的更多產(chǎn)品資料請(qǐng)致電我司。本平臺(tái)我司是免費(fèi)會(huì)員，留言不能看到，更不能及時(shí)與您溝通！
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)功能特點(diǎn)：
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力Z小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
高鐵標(biāo)準(zhǔn)鋼軌伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要依據(jù)鐵標(biāo)TBT3109而研制的機(jī)型，廣泛應(yīng)用于鐵道用鋼軌（特重型、重型軌和標(biāo)準(zhǔn)鋼軌）的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。
電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品參數(shù)：
1、Z大靜態(tài)試驗(yàn)力：±500kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；
2、Z大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±400kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±0.5%。
3、作動(dòng)器Z大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—20Hz 。
5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測(cè)量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
9、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
10、Z大試驗(yàn)空間：600mm（含彎曲輔具）。
11、四立柱間距離：600*400mm。
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