船只警示燈塔 警示過往船只錐形浮標(biāo)
1、浮體顏色為材料本色，十年內(nèi)不需涂漆，節(jié)省了涂漆的人力物力；
2、浮體具有強(qiáng)的自潤滑性，任何水中生物都不會粘連浮體及尾管，節(jié)省了鏟除水生物的人力物力；
3、浮標(biāo)具有的撞擊能力，大幅度降低了被撞壞的幾率，節(jié)省了維修浮標(biāo)的人力物力；
4、配重鐵經(jīng)腐理，置于尾管內(nèi)撞擊

航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供警告。

產(chǎn)品外殼采用100％低密度聚乙烯，低密度聚乙稀浮體使用的滾塑工藝生產(chǎn)制成，產(chǎn)品一次成型焊接縫，全封閉，，老化，沖擊碰撞，泄漏開裂之憂，內(nèi)部充滿聚氨酯閉式泡沫；產(chǎn)品浮力大，即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送管道浮力支承。是傳統(tǒng)鋼浮筒的嘴尖替代產(chǎn)品。具體用途、形狀、型號、規(guī)格、尺寸、可根據(jù)客戶要求。
由于浮式攔污排設(shè)計(jì)上具有許多不定因素及殊性，以及目前還沒有可以執(zhí)行的 浮式攔污排設(shè)計(jì)的行業(yè)規(guī)范，在許多的設(shè)計(jì)工作中帶有一定盲目型，造成攔污排工作不 可靠，攔污效果不理想，從而造成洪水期污物經(jīng)常堵塞攔污柵，電站需停機(jī)清污，造成 電量損失，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致攔污柵的破壞，更有甚者則導(dǎo)致攔污排自身結(jié)構(gòu)的破壞。因此， 設(shè)計(jì)研究適應(yīng)水庫水位的變化，本身結(jié)構(gòu)安全可靠的新型浮式攔污排十分重要。

1. 材料色彩醒目，浮體油、曬、浮力儲備大，布放方便，滯油性能強(qiáng)。
2. 柏泰攔污浮筒欄體上、下配備鋼絲拉繩、加強(qiáng)帶和拉力配重鏈作為縱向受力構(gòu)件，欄體拉性能高。外表光潔，利于導(dǎo)油、便于清洗。
3. 受力狀態(tài)及水中姿態(tài)好,乘波性好，穩(wěn)定，整體強(qiáng)度高,使用長。

設(shè)計(jì)勢：以往金屬焊接浮標(biāo)，體積重，在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質(zhì)比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標(biāo)雖然能解決以上缺點(diǎn)，但懸掛錨鏈?zhǔn)冀K是一大技術(shù)難題，全塑的錨鏈孔不磨損，經(jīng)過柏泰技術(shù)開發(fā)部門的不斷改善，現(xiàn)用大號不銹鋼拉環(huán)，在生產(chǎn)時(shí)加入模具里面，一次成型出來，既保證了強(qiáng)度，也*解決了拉環(huán)的問題！

船只警示燈塔 。包括目視航標(biāo)、音響航標(biāo)和線電航標(biāo)。目視航標(biāo)靠駕引人員視覺識別，為方便。航標(biāo)有一定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標(biāo)、燈樁、燈船均屬此種航標(biāo)。音響航標(biāo)按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。線電航標(biāo)是用線電波為船舶助航，其設(shè)施包括線電指向標(biāo)、線電導(dǎo)航臺、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)、雷達(dá)反射器和雷達(dá)指向標(biāo)等。