房車數(shù)碼發(fā)電機(jī)10千瓦
大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家推薦使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。
房車數(shù)碼發(fā)電機(jī)10千瓦發(fā)電機(jī)按工作原理分類
1、柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。
2、汽油發(fā)電機(jī)
汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。
無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。
型號(hào)： JET8000IS | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | *數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | ||
額定功率： | 10KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TOJF390 |
大功率： | 10.5KW | 耗油量: | 375g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 22L |
額定電壓： | 220V | 機(jī)油容積： | 1.1L |
功率因素： | 0.8/1 | 過(guò)載保護(hù)FU： | 有 |
相 數(shù)： | 單相 | 點(diǎn)火系統(tǒng)： | C、D、I |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間 | 9-12H |
啟動(dòng)方式： | 手/電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 54-62 |
燃油型號(hào)： | 90號(hào)以上汽油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 雙電控調(diào)速系統(tǒng) | 整機(jī)載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3600r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 80kg |
波形失真度： | 萬(wàn)分之五 | 外形尺寸： | 730*500*570 |
