電動(dòng)執(zhí)行器廠家是自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端控制裝置,它接收來(lái)自控制器或計(jì)算機(jī)的4-20mA或(1-5V)模擬量信號(hào)及斷續(xù)接點(diǎn)控制信號(hào),輸出力矩或力,自動(dòng)操縱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。
工作原理
電動(dòng)執(zhí)行器廠家由單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)蝸輪蝸桿減速,帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在該減速箱中,具有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí),操作手輪,通過(guò)離合器帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落,離合器和蝸輪相嚙合,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器;在空心輸出軸上通過(guò)傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?/span>
該執(zhí)行器的調(diào)節(jié)方式分成三種:
⑴比例調(diào)節(jié)型——執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收計(jì)算機(jī)、調(diào)節(jié)器等單元判定為的4~20mA或0~10mA的模擬量信號(hào),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)角(或位移)與信號(hào)成比例關(guān)系,并自動(dòng)完成調(diào)節(jié)任務(wù)。
比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)及安裝方式上又分成兩種型式。
a、整體式比例調(diào)節(jié)型,即執(zhí)行器與位置定位器GAMX-D裝組成一個(gè)整體,整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝使用。
a、 分立式比例調(diào)節(jié)型,執(zhí)行機(jī)構(gòu)也是由執(zhí)行器及位置定位器構(gòu)成,但執(zhí)行器與位置定位器GAMX分開(kāi)安裝,位置定位器則在室內(nèi)或其它地方安裝。
注意:整體式與分立式外接線(xiàn)不一樣。
⑵ 遠(yuǎn)控型——也稱(chēng)積分型,執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收脈沖信號(hào),繼電信號(hào),可將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸控制在任意位置。
⑶ 開(kāi)關(guān)型——也稱(chēng)兩位式,它接收開(kāi)關(guān)信號(hào),但執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸只能控制在開(kāi)和關(guān)兩個(gè)極限位置。
⑷積分調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)際上就是一個(gè)遠(yuǎn)控型配上一個(gè)單獨(dú)安裝GAMX位置定位器。這里特別說(shuō)明:不論角行程、直行程、多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)其電路原理、對(duì)外接線(xiàn)、調(diào)節(jié)方法均一樣,您在選型使用時(shí),要多注意電源、電壓、安裝方式、輸出力矩、行程、信號(hào)是否符合您的要求。
羅托克直行程電動(dòng)執(zhí)行器
基本的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門(mén)驅(qū)動(dòng)至全開(kāi)或全關(guān)的位置。用于控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門(mén)走到任何位置。盡管大部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用于開(kāi)關(guān)閥門(mén),但是如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)功能,它們包含了位置感應(yīng)裝置,力矩感應(yīng)裝置,電極保護(hù)裝置,邏輯控制裝置,數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等,而這些裝置全部安裝在一個(gè)緊湊的外殼內(nèi)。
因?yàn)樵絹?lái)越多的工廠采用了自動(dòng)化控制,人工操作被機(jī)械或自動(dòng)化設(shè)備所替代,人們要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠起到控制系統(tǒng)與閥門(mén)機(jī)械運(yùn)動(dòng)之間的界面作用,更要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)增強(qiáng)工作安全性能和環(huán)境保護(hù)性能。在一些危險(xiǎn)性的場(chǎng)合,自動(dòng)化的執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝置能減少人員的傷害。