進(jìn)口動(dòng)力5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800E
從土中我們可以看出進(jìn)氣開(kāi)始，由于存在殘余廢氣，所以稍高于大氣壓力P0。在進(jìn)氣過(guò)程中由于空氣通過(guò)進(jìn)氣管和進(jìn)氣閥時(shí)產(chǎn)生流動(dòng)阻力，所以進(jìn)氣沖程的氣體壓力低于大氣壓力，
進(jìn)口動(dòng)力5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800E
單/三相5KW柴油發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，只要有不平衡的磁通交鏈在轉(zhuǎn)軸上，那么在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸的兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。這個(gè)感應(yīng)電勢(shì)就稱為軸電壓。當(dāng)軸電壓達(dá)到一定值時(shí)，通過(guò)軸承及其底座等形成閉合回路產(chǎn)生電流，這個(gè)電流稱為軸電流。為了消除軸電壓經(jīng)過(guò)軸承，機(jī)座與基礎(chǔ)等處形成的電流回路，防止軸電流燒壞瓦面，所以要將軸承座對(duì)地絕緣。為防止轉(zhuǎn)軸形成懸浮電位，同時(shí)轉(zhuǎn)軸還要通過(guò)電刷接地。此電刷接地可與轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)要求的'接地'共用為一個(gè)。防止軸電壓的重點(diǎn)在于防止軸電流的形成，軸承間只要不形成軸電流回路，則不需對(duì)所有的軸承絕緣。電磁軸電壓主要可分為兩部分，一是軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)切割不平衡，磁通而在轉(zhuǎn)軸兩端產(chǎn)生的軸電壓，二是由于存在軸向漏磁通而在轉(zhuǎn)軸兩端產(chǎn)生的軸電壓。
詳細(xì)參數(shù)
| 5KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 5kva | |
| ***大輸出功率 | 5.5kva | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V/400V | |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) | |
| 排量 | 418cc | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 271g | |
| 機(jī)油容積 | 1.65L | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) | |
進(jìn)口動(dòng)力5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800E
從土中我們可以看出進(jìn)氣開(kāi)始，由于存在殘余廢氣，所以稍高于大氣壓力P0。在進(jìn)氣過(guò)程中由于空氣通過(guò)進(jìn)氣管和進(jìn)氣閥時(shí)產(chǎn)生流動(dòng)阻力，所以進(jìn)氣沖程的氣體壓力低于大氣壓力，其值為0.085～0.095MPa，在整個(gè)進(jìn)氣過(guò)程中，氣缸內(nèi)氣體壓力大致保持不變。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)接近下止點(diǎn)時(shí)，沖進(jìn)氣缸的氣流仍具有很高的速度，慣性很大，為了利用氣流的慣性來(lái)提高充氣量，進(jìn)氣閥在活塞過(guò)了下止點(diǎn)以后才關(guān)閉。雖然此時(shí)活塞上行，但由于氣流的慣性，氣體仍能充人氣缸。
