一.概述
SLFS-GW系列均速管威力巴流量計(jì)流量傳感器是在皮托管測(cè)速原理的基礎(chǔ)上，運(yùn)用航空動(dòng)力學(xué)原理，輔以風(fēng)洞試驗(yàn)手段研制的高精度計(jì)量?jī)x表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過(guò)傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來(lái)表示流量的，常用來(lái)測(cè)量液體、氣體和蒸汽的流量。
二、測(cè)量原理
在流量測(cè)量過(guò)程中，由于被測(cè)介質(zhì)的復(fù)雜測(cè)量方法亦是多種多樣。利用差壓式原理 測(cè)量是當(dāng)今世界上zui可靠的流量測(cè)量方法之一均速管威力巴流量計(jì)是基于皮托管原理設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種新型插入式流量測(cè)量裝置。均速管集中地反映均速管流量計(jì)的研究成果。傳感器形狀如頭,符合流體動(dòng)力學(xué)原理,能產(chǎn)生精確、穩(wěn)定、可靠的差壓信號(hào),強(qiáng)度高、不滲漏、防堵塞。具有測(cè)量精度高、可靠性、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)?？捎糜跍y(cè)量氣體、液體、蒸汽和腐蝕性介質(zhì)等多種流體,適應(yīng)各種尺寸的管道,應(yīng)用于高溫高壓的場(chǎng)合。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
(1)特殊工藝的形狀
均速管威力巴采用截面形狀探頭，一體化雙腔不銹剛耐磨防腐金屬結(jié)構(gòu),高壓孔在探頭前部形成較高的高壓區(qū)，可阻止流體中的微粒進(jìn)入取壓孔，低壓孔位于探頭側(cè)后兩邊，在流體與探頭的分離點(diǎn)以前，可減少低壓孔被堵塞的可能性。在探頭前部金屬的表面，進(jìn)行了粗糙化處理，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，流體流過(guò)粗糙表面，形成一個(gè)穩(wěn)定的紊流邊界層，有利提高低流速狀態(tài)的測(cè)量精度，使得流體在低速時(shí)，探頭仍可獲得穩(wěn)定精確的差壓信號(hào)，從而延伸了傳感器測(cè)量量程的下限，保持流量系數(shù)穩(wěn)定。
(2)顯著的防堵效果
均速管威力巴以其顯著的防堵效果，*解決了其它均速管插入式流量計(jì)探頭易堵塞的問(wèn)題，使均速管流量計(jì)的防堵水平達(dá)到了一個(gè)嶄新局面。首先均速管威力巴(探頭)的迎流面高壓孔不會(huì)堵塞，在流量計(jì)剛投入運(yùn)行時(shí)，流體在管道靜壓的作用下，開始進(jìn)入探頭的高壓孔內(nèi)腔，很快形成了壓力平衡狀態(tài)。當(dāng)壓力平衡狀態(tài)形成后，流體不再進(jìn)入高壓孔，因遇到進(jìn)口處的高壓而繞行，向探頭的兩邊分流漸開離去，在探頭的后部形成一種渦流，一般情況下，顆粒雜質(zhì)在渦街牽引力的作用下，集中在探頭的后部，由于低壓孔在探頭的兩側(cè)以及流體分離點(diǎn)尾跡的前部，這樣在低壓孔處避開雜質(zhì)聚集區(qū)，實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)防堵和渦流產(chǎn)生的信號(hào)波動(dòng)。因此，均速管從根本上防止了堵塞，并由此產(chǎn)生一個(gè)非常穩(wěn)定的差壓信號(hào)。
