發(fā)泡橡塑保溫板*

橡塑保溫管在使用的過程中有什么優(yōu)勢：
如今生活水平的一高使得我們的產(chǎn)品要求是越來越高，在使用的過程中也是要求極其嚴(yán)格的，現(xiàn)在很多的工廠在生產(chǎn)的過程中都是比較注重保溫的，而生產(chǎn)出保溫的產(chǎn)品也是有很多的，這些產(chǎn)品在平時(shí)的使用中也是可以帶來*的效果。其中橡塑保溫管就是一款非常好的產(chǎn)品，那么這樣的一款產(chǎn)品在使用的過程中有什么優(yōu)勢呢？
*，橡塑保溫管在使用的過程中大的優(yōu)勢就是能夠很好的保溫，保溫是基本的性能，在使用的過程中這個(gè)性能得到了很大的一個(gè)表現(xiàn)?，F(xiàn)在很多的人使用管道也是需要很好的保溫性能的，而這樣的一款產(chǎn)品是可以滿足的。第二，這款設(shè)備的質(zhì)量是非常好的，在使用的過程中這樣的一款設(shè)備是可以*的幫助到我們的，至少對于我們來說這樣的一款設(shè)備在質(zhì)量上面是非常好的，在使用的時(shí)候也是不需要擔(dān)心問題的出現(xiàn)的。第三，這樣的一款產(chǎn)品使用起來是非常便捷的，這樣的產(chǎn)品在使用的過程中是可以很好的減少這些問題，對于我們來說這樣的產(chǎn)品才是值得我們?nèi)碛械?，大家喜歡這樣的一款產(chǎn)品才是好的。
橡塑保溫管在使用的過程中確實(shí)開開眼很好的帶來便捷性，這樣的產(chǎn)品我們值得去擁有的，在使用的時(shí)候也是非常好的。對于我們來說我們?nèi)ベ徺I這樣的一款產(chǎn)品也是具有保障性的，好的產(chǎn)品才是值得我們?nèi)碛械摹?br />我廠生產(chǎn)的橡塑保溫管的優(yōu)點(diǎn)
抗震性能好，橡塑保溫管具有很高的彈性，因而能大限度的減少冷凍水和熱水管在使用過程中的振動(dòng)。
柔韌性好，橡塑保溫管具有很好的柔韌性，在施工的時(shí)候非常容易處理彎曲和不規(guī)則的管道，并且可以節(jié)省工料。
發(fā)泡橡塑保溫板*安裝方便、外形美觀，橡塑保溫管具有柔軟性、安裝起來方便簡單、又因?yàn)橄鹉z的表面光滑平整和它本身的優(yōu)勢，不需要再加隔汽層、防護(hù)層。從中減少了施工中的麻煩，也保證了外形的美觀、平整，在剩下來的材料還可以重復(fù)使用，性能不會(huì)變。
橡塑保溫管使用起來也非常的安全，既不會(huì)刺激皮膚，也不會(huì)傷害健康，它們能夠防止霉菌生長，避免了害蟲或老鼠的齒咬。

橡塑保溫管的特點(diǎn)
1、閉泡式結(jié)構(gòu)能有效的防止熱傳導(dǎo)。
2、導(dǎo)熱系數(shù)，在0℃是不超過0.034W/m·k。
3、表面放熱系數(shù)高，達(dá)到9W/m2k。
4、具有優(yōu)異的抗水滲透能力，使保溫板整體既是保溫層又是防潮層。
5、防火性能好，氧指數(shù)32以上。
6、安裝簡單方便。

 
國標(biāo)橡塑保溫管公司歡迎您橡塑保溫板是一種以天然橡膠為主的發(fā)泡材料，貼面涂有一層壓敏粘膠。它具有良好的回彈性、撓曲性，耐磨擦及抗老化性*。材料較適合溫度在-20℃--+80℃之間。可耐受溫度范圍為-45℃至+115℃。
聲學(xué)特性：
    背膠隔音棉在不同車型中使用時(shí)均可提供*的隔音、吸音性能及出色的隔熱性能。因此，它既可以吸收外界噪聲，又可以減少外界熱量的穿透。與減震膠聯(lián)合使用，消音效果更佳。應(yīng) 用：在汽車應(yīng)用中，背膠隔音棉可以安裝在汽車的任何部位。它既可以為您提供良好的消音效果同時(shí)還可有隔熱作用。安 裝：貼裝汽車隔音棉時(shí)，應(yīng)當(dāng)先將工作表面的灰塵、油污、水漬和其它異物都必須清除干凈，使它與工作表面緊密貼合汽車噪音危害：調(diào)查表明：機(jī)動(dòng)車輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的85%。人們長時(shí)間接觸噪音，會(huì)耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至失聰。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)：由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的60%。 噪音，常傷人于無形。汽車隔音：隔音工程是通過減振、降噪、密封的三個(gè)步驟來完成的，需要做隔音處理的位置依次是：車門、后尾箱、車底盤、引擎蓋、葉子板和車頂、防火墻。絕大部分的噪音是通過車的四門、底盤、后尾箱、傳入車內(nèi)，所以起碼要做車門、底盤和后備箱的隔音處理。其中，后備箱內(nèi)部、門板內(nèi)部是個(gè)大空腔，會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴。使用隔音材料可增強(qiáng)車身強(qiáng)度，衰減車體振動(dòng)從而降低噪音。
汽車噪音來源：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、防火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。
汽車隔音材料安裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
1、在隔音施工前，先做好紙樣，然后按紙樣裁好材料進(jìn)行粘貼，需要連接的地方先用雙面膠接好。
2、在引擎蓋粘貼鋁箔面隔熱板時(shí)，可在引擎蓋上刷少許*膠，以加強(qiáng)連接效果，是否需要視情況而定。
3、在做門邊隔音時(shí)，可在需要貼的地方，先貼上3M雙面膠，再貼上車門密封條，以加強(qiáng)連接效果。
4、粘貼鋁箔面制震墊時(shí)，需要在貼上后用電吹風(fēng)加溫使之變軟，然后再用手壓緊壓實(shí)，這直接影響到隔音效果。如果室溫低于5攝氏度時(shí)，先不要去掉包裝上的牛皮紙，先用太陽燈把鋁箔面制震墊烤熱變軟，再粘貼在需要的地方。
5、在所有粘貼過程中，hao一次成功，不要重復(fù)撕下再貼，以免破壞粘貼效果。
6、如果想增強(qiáng)音響效果（特別是低音效果），用波形吸音棉粘貼在門和內(nèi)飾板上，還有尾廂四周，做成音箱內(nèi)吸音效果，增強(qiáng)重低音。
7、在向車體粘貼隔音棉時(shí)，請將車體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的，比如車門摳手的固定螺絲，目的是減少日后更換這些易損件的麻煩。
8、全車進(jìn)行隔音降噪應(yīng)追求先做好駕駛艙的密封，其次是追求車體的減震，再次是做好隔音，后才考慮吸音。
9、隔音板施工的質(zhì)量直接影響到車輛施工后整體降噪效果，粘貼隔音棉的原則是務(wù)必將材料與車體緊密牢固的粘貼，至于粘貼的面積要求在次要地位，當(dāng)然粘貼的面積越大效果越好，但是與粘貼質(zhì)量相比就顯得不是那么重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進(jìn)行粘貼。
10、粘貼隔音隔熱棉前務(wù)必將要粘貼的地方擦洗干凈。
11、拆卸過程中拆卸的螺絲、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近！不要相信自己的記憶力有多強(qiáng)。
12、如果只做一個(gè)車門就想在聽覺上有效果是不可能的，施工要求完整。
13、在施工過程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄，可以粘貼在一些隱蔽的地方，汽車隔音隔熱材料基本不會(huì)浪費(fèi)，到處都可以粘貼哦！