小型6KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)風(fēng)冷*柴油發(fā)電機(jī)空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。
小型6KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)*柴油發(fā)電機(jī)長期使用發(fā)動機(jī)引起的正常磨損，或者維護(hù)不當(dāng)引起的異常磨損，都會使汽油發(fā)動機(jī)的氣缸套形成縱向線，氣缸孔和活塞側(cè)間隙會有規(guī)定的因此，環(huán)的支撐力相應(yīng)減小。有一種現(xiàn)象是油不干凈?；蛘咭?yàn)橛铜h(huán)的內(nèi)圈扭轉(zhuǎn)彈簧打開油環(huán)的開啟位置，導(dǎo)致刮油清潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的油耗癥狀，這表現(xiàn)為難以啟動汽油發(fā)動機(jī)，排氣管有明顯的藍(lán)煙。呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。汽油發(fā)電機(jī)采用*，具有良好的外形和優(yōu)良的品質(zhì)。
型號：TO7600ET-J | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | |
額定功率： | 6KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO188F |
備用功率： | 6.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 1.65L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1 | 缸徑*行程： | 78*62mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率： | 15HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時(shí)間： | 8-12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機(jī)載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機(jī)品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 175kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
產(chǎn)品推薦:
×油耗:原裝.,優(yōu)質(zhì)動力提高燃油消耗率,快速度提高.的經(jīng)濟(jì)效益。
×噪音:采用轎車動力原理,大大減小了電機(jī)噪音,*發(fā)電機(jī)減少人們噪音煩惱。
×性能:大澤動力高性能,*,采用紫銅線圈提高產(chǎn)品工作效率與產(chǎn)品耐久力。
×體機(jī):,四代更新版,大大縮小了普通版電機(jī)體積,便于攜帶。
×重量:綜合客戶需求與客戶建議,新品研發(fā),減少汽油發(fā)電機(jī)重量,動力增強(qiáng),減少使用者便不變攜帶的煩惱.提高工作效率。
