自平衡反力架
大型結構試驗系統(tǒng)
構件疲勞試驗系統(tǒng)
接骨螺釘扭轉試驗機-恒樂
長柱結構試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)
電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調加載 .
水平加載系統(tǒng)
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學試驗裝置
電液伺服動靜萬能疲勞試驗機-恒樂*
HLPL-1000電液伺服動靜萬能疲勞試驗機
一、主要功能：電液伺服動靜萬能疲勞試驗機-恒樂*
電液伺服動靜萬能疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過配置螺栓夾具可以完成螺栓疲勞試驗?？蛇M行動態(tài)高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗、恒速率、恒應變、恒壓力控制試驗、各種常規(guī)力學性能試驗以及斷裂力學試驗，配置高低溫箱，可以對試件進行高低溫力學性能試驗。
系統(tǒng)的關鍵單元和元件均采用當今先進技術制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與動態(tài)試驗機公司產品技術水平相當。
HLPL-1000電液伺服疲勞試驗機主要由主機(下置1000kN伺服直線作動器)、一臺70L/min恒壓伺服泵、1000kN開式液壓強迫夾頭、全數字伺服控制系統(tǒng)、其它附件等組成。
該試驗機是疲勞試驗機領域為推崇的疲勞試驗設備。廣泛應用于航天、航空、、科研院所、國家科研中心等檢測領域。
二、主要技術參數及規(guī)格
型號 規(guī)格 | HLPL-1000 電液伺服動靜萬能疲勞試驗機 | ||||||||||||
大試驗力（kN） | 動態(tài) | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | ||||
靜態(tài) | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | |||||
標配振幅（mm） | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | ±75 | |||||
測量準確度 | 試驗力 | 優(yōu)于示值±1%（精密級優(yōu)于示值±0.5%） | |||||||||||
振幅 | 優(yōu)于示值±1%FS（精密級優(yōu)于示值±0.5%FS） | ||||||||||||
變形 | 優(yōu)于示值±1%（精密級優(yōu)于示值±0.5%） | ||||||||||||
頻率范圍（Hz） | zui高 | 100 | 50 | 30 | |||||||||
低 | 取決于控制器信號發(fā)生器低頻率 | ||||||||||||
標配框架形式 | 雙立柱，作動器上置 | 雙立柱，作動器下置 | 四立柱，作動器上置 | ||||||||||
立柱間距(mm) | 460 | 530 | 635 | 850*500 | 840*500 | ||||||||
試驗空間(含夾頭)（mm） | 550 | 750 | 1000 | ||||||||||
恒壓伺服泵站配置規(guī)格（L/min） | 根據用戶試驗要求或試驗機幅頻特性曲線要求具體配置 | ||||||||||||
控制器配置型號 | 根據用戶試驗要求具體配置 | ||||||||||||
電液伺服動靜萬能疲勞試驗機-恒樂*
自平衡反力架
大型結構試驗系統(tǒng)
構件疲勞試驗系統(tǒng)
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)
長柱結構試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)
電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調加載 .
水平加載系統(tǒng)
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學試驗裝置
結構試驗教學加載系統(tǒng)
慢應力腐蝕試驗機
長柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
自平衡反力架
大型結構試驗系統(tǒng)
構件疲勞試驗系統(tǒng)
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)
長柱結構試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)
電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調加載 .
水平加載系統(tǒng)
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學試驗裝置
結構試驗教學加載系統(tǒng)
慢應力腐蝕試驗機
長柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
HLAW-5000W大型長柱試驗機.附帶大型彎曲底座
一、主要目的與用途
用于對橋墩、梁、板、柱等混凝土構件以及加固后的力學性能試驗研究，研發(fā)橋梁結構加固新技術、新材料技術；研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律；進行模擬損傷試驗，研發(fā)和驗證橋梁評價新技術。
主要用于金屬及其它非金屬材料，特別是鐵路交通建筑、水泥膠沙、水泥凈漿、混凝土構件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強度、彎曲強度、抗剪強度等力學性能測試。
二、相關標準
1、GB/T2611-2007《試驗機通用技術要求》
2、JJF1103-2003《萬能試驗機計算機數據采集系統(tǒng)評定》
3、JJG139－1999《拉力、壓力和萬能試驗機的檢定規(guī)程》
4、GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗機》
5、GB/T50081-2002《普通混凝土力學性能試驗方法標準》
三、結構型式及特點
1、主機采用四立柱絲杠結構，垂直試驗空間調整方便。主機由大型彎曲底座、活動橫梁、四立柱（絲杠）、5000kN雙作用工作缸塞、上壓板、升降式電動臺、車式下壓板、前后導軌組等組成，底座、橫梁采用高強度精密鑄鋼精加工制作。整體剛度高、主機結構穩(wěn)定性好、安全可靠。
移動小車系統(tǒng)，便于裝卸試件，降低操作人員的勞動強度，提高效率。
2、多通道全數字電液伺服加載控制系統(tǒng)，油缸上置式，工作活塞根據預先設定的負荷、加荷速率、保載時間自動進行控制加載。避免了試件在試驗過程中隨活塞運動的現(xiàn)象，是試驗數據更加準確、穩(wěn)定。
測量系統(tǒng)采用計算機控制技術，基于Windows操作平臺開發(fā)的測控軟件，采用智能專家設置系統(tǒng)，可以根據實際要，自行編制實驗過程，操作更加簡單、方便，完成連續(xù)平穩(wěn)加載、保載、采集數據、儲存、繪制曲線、自動打印試驗報告，
