汽車改裝噴涂作業(yè)車間空氣質(zhì)量超標預(yù)警裝置

噴涂行業(yè)的廢氣污染物主要來自自動噴涂線及噴漆過程過產(chǎn)生的大量漆霧，其中可能含有大量苯乙烯、苯、二甲苯、丁酮、醛、硫化物、氮氧化物等廢氣及煙氣，并伴隨一定溫度擴散至整個車間及廠界周邊，是污染較嚴重的廢氣。漆霧中的主要成分為三苯(苯、甲苯、二甲苯)是用來稀釋油漆以達到物件表面光滑美觀的目的，但有機溶劑極易揮發(fā)，不能長時間隨油漆附著於物件表面，在噴涂及晾干過程將全部釋放出來，從而形成有機廢氣，其特點為無色、很具刺激性，隨空氣的流動而擴散於大氣中，能通過人體呼吸或直接作用人體，對人體的呼吸系統(tǒng)、血液、心肺、肝臟、黏膜、眼睛、神經(jīng)等造成傷害，也會通過皮膚直接傷害人們。因此，需要進行有效收集并做凈化處理，以確保企業(yè)生產(chǎn)運行良好及改善車間及廠區(qū)環(huán)境、達到國家環(huán)保要求。

工藝流程說明

工藝流程：收集裝置—支管道—手動風閥—主管道—水噴淋—光氧催化設(shè)備—變頻風機—煙囪離地15m高空排放

收集裝置：將噴漆產(chǎn)生的含有粉塵、油漆顆粒的廢氣通過支管道送入主管道（每條支管道上安裝一個手動風量調(diào)節(jié)閥，通過手動調(diào)節(jié)風閥開度來調(diào)節(jié)風量，防止吸風不均勻和吸風吸不動現(xiàn)象的產(chǎn)生），然后通過主管道將廢氣送入水噴淋處理裝置。

水噴淋預(yù)處理：首先廢氣進入水噴淋，噴淋室內(nèi)噴淋液經(jīng)過霧化器的霧化形成層層水膜，首先廢氣由噴淋塔進氣口流入空氣室，然后經(jīng)過第1層填料進行水洗，去除廢氣中的40%-60%的粉塵、油漆顆粒以及溶解部分溶于水的廢氣，然后進入第2層填料進行水洗，*去除廢氣中全部的粉塵、油漆顆粒和溶解部分溶于水的廢氣（防止油漆粘結(jié)燈管，影響光氧設(shè)備凈化效率和后續(xù)設(shè)備的維護成本）。然后經(jīng)水噴淋上端的除霧器進行水份吸收。接著廢氣進入光氧催化設(shè)備。

光氧催化設(shè)備分解廢氣分子：運用253.7納米波段光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈，改變分子結(jié)構(gòu)，為第1重處理；取185納米波段光對廢氣分子進行催化氧化，使破壞后的分子中子或原子以O(shè)3進行結(jié)合，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈，在催化氧化過程中，轉(zhuǎn)變成低分子化合物CO2、H2O等，為第2重處理；再根據(jù)不同的廢氣成分配置27種以上相對應(yīng)的惰性催化劑，催化劑采用蜂窩狀金屬網(wǎng)孔作為載體，全方面與光源接觸，惰性催化劑在338納米光源以下發(fā)生催化反應(yīng)，放大10-30倍光源效果，使其與廢氣進行充分反應(yīng)，縮短廢氣與光源接觸時間，從而提高廢氣凈化效率，催化劑還具有類似于植物光合作用，對廢氣進行凈化效果，為第三重處理，通過三重處理后的廢氣其除臭高可達99%以上，凈化、脫臭效果大大超過GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》二級排放標準，GB14554-93《惡臭污染物排放標準》二級排放標準。之后經(jīng)高能紫外線光解催化氧化處理后的廢氣通過后端風機抽風形成負壓從15m煙囪安全、達標的排放到大氣中。

汽車改裝噴涂作業(yè)車間空氣質(zhì)量超標預(yù)警裝置