SWZQ-3C 冷卻塔風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器，增加了高低油位檢測(cè)功能，主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、滑油溫度以及潤(rùn)滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)振動(dòng)速度或滑油溫度超過(guò)給定值時(shí)，進(jìn)行聲光報(bào)警，并通過(guò)繼電器觸點(diǎn)輸出，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源，起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用;當(dāng)潤(rùn)滑油位低于下限或高于上*，進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警，提醒用戶(hù)采取措施。
1.2 冷卻塔風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛采用了*和科研成果，具有以下幾方面顯著特點(diǎn)：
1.2.1 對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成，監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成，因此，安裝便捷，主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表;
1.2.2 二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出，因此，可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高;
1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計(jì)算機(jī)連接;
1.2.4 振動(dòng)傳感器采用*的集成電路芯片，精度高，工作穩(wěn)定可靠;
1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的點(diǎn);
1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn)，抗干擾性更強(qiáng)，數(shù)據(jù)可靠性更高。
1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。
1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時(shí)偏大的振動(dòng)值從數(shù)據(jù)陣列中剔除，大大降低了誤報(bào)警率。
2 SWZQ-3C 冷卻塔風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器主要性能參數(shù)
2.1 二次儀表
2.1.1 型號(hào)： SWZQ-3C、SWZT-3A/065
2.1.2 名稱(chēng)：三參數(shù)風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器
2.1.3 安裝形式：標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)式;
2.1.4 開(kāi)口尺寸：150+1×74+1;
2.1.5 報(bào)警輸出形式：繼電器觸點(diǎn)輸出及聲光報(bào)警;
2.1.6 輸出繼電器觸點(diǎn)容量：220/380Vac，3A;
2.1.7 顯示方式：振動(dòng)速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示;油位：超限指示燈閃爍;
2.1.8 有效測(cè)量范圍：振動(dòng)速度：0~9.99mm/s;滑油溫度：0~99.9℃;油位：開(kāi)關(guān)量輸入
2.1.9 靈敏度和精度：振動(dòng)速度：±0.01mm/s，精度5%;滑油溫度：±0.1℃，精度5%;
2.1.10 頻率響應(yīng)2~500Hz;
2.1.11 振動(dòng)測(cè)量方向：水平;
2.1.12與外設(shè)接口形式：溫度、振動(dòng)4~20mA DC電流輸出;采樣電阻≤250Ω，線阻≤150Ω;油位高低開(kāi)關(guān)量接口。傳輸距離：1km;
2.1.13 一、二次儀表連接方式溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC;線阻≤150Ω; 振動(dòng)瞬時(shí)12±8mA AC;線阻≤150Ω;油位：常開(kāi)/常閉節(jié)點(diǎn)
2.1.14使用條件：
2.1.14.1 環(huán)境溫度10~70℃;
2.1.14.2 相對(duì)濕度不高于85%;
2.1.15 外形尺寸：160×80×210
2.1.16 電源：220Vac±10%，50~60Hz;
2.1.17 功耗：10W。
2.2 一次儀表
2.2.1 型號(hào)： SWZQ-3B, SWZT-3A/120
2.2.2 名稱(chēng)：三參數(shù)組合探頭
2.2.3 安裝方式觀察窗M12×1.25螺紋安裝
2.2.4 測(cè)量范圍 振動(dòng)速度：0~14.14mm/s瞬時(shí)值;滑油溫度：0~99.9℃;
油位：距安裝中心XXXmm
油位：距安裝中心(XXX+30)mm
2.2.5 振動(dòng)測(cè)量方向：垂直于安裝平面;
2.2.6 頻率響應(yīng)：10~150Hz
2.2.7 一、二次儀表連接方式：溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC;線阻≤150Ω;
振動(dòng)速度瞬時(shí)12±8mA AC;線阻≤150Ω;
油位：開(kāi)關(guān)量閉合/斷開(kāi)。傳輸距離：1km;
2.2.8使用條件：
2.2.8.1 環(huán)境溫度：-10~100℃;
2.2.8.2相對(duì)濕度：不高于95%;
2.2.9 電源： 9~15V DC
①拆下減速器上的觀察窗蓋板，在蓋板的中心位置打孔，攻M12×1.25螺紋;
②清理蓋板及組合探頭，在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠;
③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過(guò)蓋板螺紋孔，并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意：要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動(dòng);
④調(diào)整導(dǎo)桿(不要超過(guò)180°)，使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下;
⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內(nèi)，擰緊蓋板;
⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周?chē)芊?/span>
