3Cr24Ni7SiN鑄件
鑄造藝是3Cr24Ni7SiN鑄件質(zhì)量的關(guān)鍵。編制這種鋼的藝時主要考慮避免裂紋生成。影響裂紋產(chǎn)生的主要因素有:鑄件結(jié)構(gòu)、藝參數(shù)、澆冒口設(shè)置、型芯結(jié)構(gòu)形式、澆注溫度等。高錳鋼鑄件結(jié)構(gòu)形式應(yīng)在使用的前提下盡可能使相連接壁的厚差。避免因溫差大產(chǎn)生收縮應(yīng)力出現(xiàn)裂紋。雖然有的件壁厚差合理,但設(shè)計厚度值過大,在冷卻速度慢時碳化物析出多,受收縮應(yīng)力影響也會出現(xiàn)裂紋。設(shè)計結(jié)構(gòu)無法改變時,藝編制就要考慮鋼水冶煉時加一些能細化晶粒的元素,增加型芯的退讓性。其它結(jié)構(gòu)問題應(yīng)視情況而定,如增大圓角、加過渡壁、拉筋等。高錳鋼的收縮率普碳鋼、合金鋼高。鑄造的毛坯在水韌處理前都處于脆性狀態(tài),任何影響收縮的因素都會使鑄件在澆注后的收縮階段產(chǎn)生裂紋,較明顯的是箱式鑄件,這種件由砂芯形成內(nèi)腔,砂芯退讓性好,高應(yīng)力區(qū)非常容易產(chǎn)生裂紋。解決辦法是往芯中加入鋸末、泡沫等砂芯有合適的退讓性。箱帶、冒口、飛邊毛刺都有阻礙收縮的條件。采取適當增加吃砂量、疏松層,減少型芯縫隙也是解決退讓性的有效辦。
無錫國勁合金有限公司是一家鑄造離心鑄造,沉沒輥,輥,耐熱鋼、耐磨鋼、耐腐蝕、高鎳、高鉻合金鋼,離心鑄造、鑄管、不銹鋼鑄造及機械加為一體的企業(yè)。主要生產(chǎn)耐熱鋼、耐磨鋼、耐腐蝕鋼、不銹鋼鑄件、離心鑄管、制氫管、輻射管(I型、U型、W型輻射管)燃氣加熱管、反應(yīng)管、各類爐輥、玻璃輥、穩(wěn)定輥、熱鍍鋅沉沒輥、熱處理爐配件、鳳葉、鳳帽、料盤、料筐、滑塊、蓖板、篩板、襯板、窯口護鐵、窯尾護鐵、垃圾爐爐排、不銹鋼管件、法蘭、標準件等
耐熱鋼常用于制造鍋爐、汽輪機、動力機械、業(yè)爐和、石油化等業(yè)部門中在高溫下作的零部件。
這些部件除要求高溫強度和抗高溫氧化腐蝕外,根據(jù)用途不同還要求有足夠的韌性、良好的可加性和焊接性,以及一定的組織穩(wěn)定性。橫向裂紋裂紋征是垂直于軸向。未淬透模具,在淬硬區(qū)與未淬硬區(qū)過渡部分存在大的拉應(yīng)力峰值,大型模具快速冷卻時易形成大的拉應(yīng)力峰值,因形成的軸向應(yīng)力大于切向應(yīng)力,導致產(chǎn)生橫向裂紋。鍛造模塊中S、P.***,Bi,Pb,Sn,As等低熔點有害雜質(zhì)的橫向偏析或模塊存在橫向顯微裂紋,淬火后經(jīng)擴展形成橫向裂紋。預(yù)防措施:(1)模塊應(yīng)合理鍛造,原材料長度與直徑之即鍛造選在2—3之間,鍛造采用雙十字形變向鍛造,經(jīng)五鐓五拔多火鍛造,使鋼中碳化物和雜質(zhì)呈細、小,勻分布于鋼基體,鍛造纖維組織圍繞型腔無定向分布,大幅度提高模塊橫向力學性能,減少和應(yīng)力源;(2)選擇理想的冷卻速度和冷卻介質(zhì):在鋼的Ms點以上快冷,大于該鋼臨界淬火冷卻速度,鋼中過冷奧氏體產(chǎn)生的應(yīng)力為熱應(yīng)力,表層為壓應(yīng)力,內(nèi)層為張應(yīng)力,相互抵消,有效防止熱應(yīng)力裂紋形成,在鋼的Ms—Mf之間緩冷,大幅度降低形成淬火馬氏體時的組織應(yīng)力。
但是,該鋼的藝性能較差,齒輪鍛坯要經(jīng)過等溫退火處理后才能進行切削加,硬度為156~207B,金相組織為先共析鐵素體+偽共析珠光體。此鋼淬透性能較高,普通正火容易產(chǎn)生粒狀貝氏體,粒狀貝氏體的出現(xiàn)對切削加極為不利,不僅使的使用壽命大幅度下降,而且由于異常組織的出現(xiàn),總是伴隨著金相組織的不均勻性,終造成齒輪熱處理畸變的增大。4)近年來,某國汽車制造廠家力圖降低生產(chǎn)成本并提高零件的可靠性和耐久性,這就需要產(chǎn)品的幾何尺寸及力學性能的高度*。對熱處理的零件要改善產(chǎn)品性能的*性,必須降低零件淬火后硬度的分散程度,這就與鋼的淬透性能帶的寬窄程度有直接關(guān)系。齒輪心部硬度的*性將減少熱處理的畸變,從而提高齒輪的精度,并使輪齒表層的殘余壓應(yīng)力分布更加均勻。
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鑄造可按鑄件的材料分為黑金屬鑄造(包括鑄鐵、鑄鋼)和有金屬鑄造(包括鋁合金、銅合金、鋅合金、鎂合金等)。有精密鑄件廠專業(yè)從事有金屬鑄造,重點是鋁合金和鋅合金鑄造。鑄造有可按鑄型的材料分為砂型鑄造和金屬型鑄造。精密鑄件廠對這兩種鑄造藝都得心應(yīng)手,并自行設(shè)計、制造這兩類鑄造模具。鑄造還可按金屬液的澆注藝分為重力鑄造和壓力鑄造某國汽車變速器齒輪和后橋主、從動齒輪有的也采用含滲碳鋼,如50B15、43BVl4和94B17。因此,只要鋼廠冶煉技術(shù)跟上去,鋼的上述問題是能夠解決的。20CrMnTi、20MnVB和20MnTiB鋼齒輪鍛坯在連續(xù)式等溫正火爐內(nèi)進行處理可以得到均勻分布的片狀珠光體+鐵素體。這樣可以使齒輪的熱處理畸變大大減小,使齒輪的精度提高,使用壽命延長。齒輪鍛坯等溫正火硬度為156~207B。鉻錳鉬鋼和鉻鉬鋼22CrMnMo、20CrMnMo和20CrMo鋼由于有著較高淬透性而用于中型汽車齒輪。此類鋼可采用滲碳后直接淬火藝。由于鉻錳鉬鋼和鉻鉬鋼中含有鉻和鉬等形成碳化物的元素,在滲碳過程中將促使輪齒表面碳含量增加,容易在滲碳層組織中出現(xiàn)大量碳化物,使?jié)B碳層性能惡化。
公司擁有500Kg-2000Kg的熔煉爐三臺,實驗爐1臺,混砂造型,精密鑄造,拋丸,熱處理等設(shè)備10余臺套,各類金屬切削機床五臺套,軋花編織機2套,鋼絲調(diào)直機2臺。公司檢測設(shè)備及試驗手段:化學性能試驗設(shè)備3臺、機械性能試驗設(shè)備2臺、手持光譜儀2臺,X光探傷機1臺、磁粉機2臺,能生產(chǎn)單臺噸位達4T的大型耐熱鋼鑄件產(chǎn)品。*的生產(chǎn)和生產(chǎn)檢測設(shè)備,為產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)提供了有力的。確保產(chǎn)品在每一道序的每個位“*”生產(chǎn)。