三是嚴(yán)格落實24小時值班制度。嚴(yán)格落實值班站長負(fù)責(zé)制,要求值班人員24小時在崗,通訊暢通,發(fā)現(xiàn)安全隱患*時間上報并采取妥善處置措施,確保安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序開展。
四是加強應(yīng)急保暢措施。進一步完善收費現(xiàn)場應(yīng)急保暢預(yù)案,擺放安全提示牌,同時與地方、高速、互通信息,摘 要:隨著現(xiàn)代化社會的不斷發(fā)展,汽車保有量逐年上升,交通流量日趨增大,因此作為固定卡口式收費方式的收費站因日益增大的交通流量導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,節(jié)假日更加顯得力不從心。文章提出通過對現(xiàn)有收費站進行車道改造、探索新型收費模式等方法來提高車道的車輛通過率,進而減少收費站的擁堵現(xiàn)象,提升收費站的服務(wù)形象。
關(guān)鍵詞:高速公路;收費站;擁堵;新型收費設(shè)施及辦法
1 概述
隨著現(xiàn)代社會城市化的加快和汽車普及率的提高,汽車保有量逐年上升,高速公路交通流量日趨增大,因此作為固定卡口式收費方式的收費站對日益增大的交通流量導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,節(jié)假日更加顯得力不從心。
高速公路收費站是智能交通的重要載體和展示窗口,日趨嚴(yán)重的堵車情況使得高速公路收費工作壓力日漸增大,收費和保暢工作矛盾不斷突出,收費站服務(wù)形象大打折扣。因此,采取有效措施提高收費站的收費能力,提升車輛的通行速度,提高收費站的運營效率,緩解收費站的通行壓力,進而提升收費站的整體形象迫在眉睫。本文將從完善收費站設(shè)施建設(shè)、采用新型收費設(shè)施及辦法等方面提出通過對現(xiàn)有收費站進行車道改造、探索新型收費模式等方法來提高車道的車輛通過率,進而減少收費站的擁堵現(xiàn)象,確保收費保暢工作的同時提升收費站的服務(wù)形象。
2 完善收費站設(shè)施建設(shè)
2.1 邊道擴容收費車道
目前,全國高速公路很多收費站普遍存在收費車道數(shù)量不足,收費廣場長度偏短等問題,這是造成收費站擁堵的主要原因。在地形、工程技術(shù)條件允許時,通過增建收費車道、加長收費廣場直線段和漸變段長度等方案,可以有效提高收費廣場車輛通行能力和駐留容量。
2.2 設(shè)置往復(fù)車道
目前全國高速公路收費車道普遍設(shè)置為固定的單向收費車道,將其中的2條或多條車道改造為活動的雙向收費車道,即設(shè)置往復(fù)車道,根據(jù)交通量變化調(diào)整通行方向,可在不同時段通行不同方向的車輛,如此設(shè)置可有效地緩解收費站的擁堵壓力。例如某時間點出城方向車輛突然增多,通過改造雙向收費車道后,達(dá)到有效提高通行能力