JK9301B01、RS6917-07-01-02-01-02一體化振動(dòng)加速度變送探頭 測振動(dòng)速度
JK9301B01、RS6917-07-01-02-01-02一體化振動(dòng)加速度變送探頭 測振動(dòng)速度
主要應(yīng)用于航空航天、、能源與電力、鋼鐵、土木工程、石油化工、機(jī)械制造、科研院所、高等院校等領(lǐng)域，進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、力、壓力、速度、位移等機(jī)械量的測量
傳感器用來測量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的（相對于自由空間）振動(dòng)。
系統(tǒng)組成：該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器或電荷放大器組成。
系統(tǒng)特性：壓電式傳感器采用晶體形式，內(nèi)置積分電路。 傳感器沒有移動(dòng)部件，不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化，可以垂直、水平或任意角度安裝
廣泛應(yīng)用于航空、機(jī)械、艦船等方面振動(dòng)、沖擊測量，它具有頻響寬、橫向靈敏度小和抗外界干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它是由底座、質(zhì)量塊、敏感元件和外殼組成，工作原理是利用壓電陶瓷的壓電效應(yīng)而制造出的一種換能產(chǎn)品。
電壓靈敏度 | /g | ～ 5mV * | ～ 5mV | ～ 10mV | ～ 20mV | ～ 20mV |
大量程 | g | ～ 1000 | ～ 1000 | ～ 500 | ～ 250 | ～ 250 |
分辨率 | g | 0.02 | 0.02 | 0.04 | 0.04 | 0.04 |
諧振頻率 | KHz | ～ 40 | ～ 40 | ～ 40 | ～ 40 | ～ 40 |
使用頻率 | Hz | 0.5 ～ 12K | 0.5 ～ 12K | 0.5 ～ 12K | 0.5 ～ 12K | 0.5 ～ 12K |
內(nèi)部結(jié)構(gòu) |
| 剪切 | 剪切 | 剪切 | 剪切 | 剪切 |
橫向靈敏度 | % | <5 | <5 | <5 | <5 | <6 |
恒流電源 |
| DC ： 2mA ～ 4mA/ 15 ～ 28V | ||||
工作溫度 | ℃ | -20 ～ 80 | ||||
輸出方向 |
| 側(cè)端 | 頂端 | 頂端 | 頂端 | 側(cè)端
|
20 | 250 | 1-6K | 0.003 | 34 | 3-M5 | 2-φ3 通孔 | |
A231S50 | 50 | 100 | 1-5K | 0.001 | 34 | 3-M5 | 2-φ3 通孔 |
A23S10 | 10 | 500 | 1-6K | 0.005 | 50 | 3-M5 | φ5通孔/M6(Z),2-M5(X,Y) |
A23S20 | 20 | 250 | 1-6K | 0.003 | 50 | 3-M5 | φ5通孔/M6(Z),2-M5(X,Y) |
A23S50 | 50 | 100 | 1-5K | 0.001 | 50 | 3-M5 | φ5通孔/M6(Z),2-M5(X,Y) |
A23S100 | 100 | 50 | 1-5K | 0.0005 | 50 | 3-M5 | φ5通孔/M6(Z),2-M5(X,Y) |
A23F10 | 10 | 500 | 1-5K | 0.005 | 55 | 1/4-28 4-pin | M5/膠粘 |
A23F20 | 20 | 250 | 1-5K | 0.003 | 55 | 1/4-28 4-pin | M5/膠粘 |
A23F50 | 50 | 100 | 1-5K | 0.001 | 55 | 1/4-28 4-pin | M5/膠粘 |
A23F100 | 100 | 50 | 1-5K | 0.0005 | 55 | 1/4-28 4-pin | M5/膠粘 |
可以測量從直流到其截止頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)量，以后的信號處理包括快速傅立葉變換，一次積分成速度，以及再積分成位移輸出。例如測量殼體振動(dòng)，輸出量經(jīng)過精確的濾以器及相應(yīng)的積分器，再經(jīng)有效值檢波后可輸出機(jī)殼的振動(dòng)加速度、速度及位移，從而監(jiān)測機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。
傾斜角測量
當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí)，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí)，近似為線性關(guān)系。
慣性測量
六自由度的慣性測量系統(tǒng)需要三個(gè)加速度傳感器分別測量三個(gè)軸的加速度，三個(gè)陀螺儀測量三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)。加速度經(jīng)積分可獲得速度，再次積分可獲得位移或距離，此時(shí)加速度傳感器的可重復(fù)性誤差和溫漂需要精確補(bǔ)償，否則可能帶來較大誤差。
