【廣州南創(chuàng)電子科技有限公司】是一家專門銷售傳感器、變送器、儀器儀表、工控設(shè)備等的*。公司所經(jīng)營的多種產(chǎn)品在國內(nèi)外都處于*或*的地位。公司秉承追求創(chuàng)新、產(chǎn)品追求*、質(zhì)量追求優(yōu)質(zhì)、服務(wù)追求*。爭做中國傳感器領(lǐng)域的*、創(chuàng)新者、!
品牌:意大利laumas稱重傳感器
產(chǎn)品名稱: CBL-500kg
額定輸出 2mV/V±10% 零平衡 ±2%
零點溫度影響 0.0017%/℃ 蠕變 0.015%
輸出溫度影響 0.0014%/℃ Max激勵電壓 15V
溫度補償范圍 -10℃ ~ +40℃ 安全過載 150%
工作溫度范圍 -35℃ ~ +65℃ 極限過載 300%
參數(shù):
CBL-1000KG稱重傳感器量程:50,100,150,200,300,500kg
稱重傳感器鋁合金結(jié)構(gòu)
OIML R60 C3精度
綜合誤差小于0.02%
APL-100kg傳感器,防護(hù)等級IP65
額定輸出 2mV/V±10% 零平衡 ±2%
零點溫度影響 0.0017%/℃ 蠕變 0.015%
輸出溫度影響 0.0014%/℃ Max激勵電壓 15V
傳感器CBL系列量程:APL-50kg, APL-100kg, APL-150kg, APL-200kg, APL-300kg, APL-500kg。
溫度補償范圍 -10℃ ~ +40℃ 安全過載 150%
工作溫度范圍 -35℃ ~ +65℃ 極限過載 300%
CBL-1000KG輸入抗阻 409 ohm ±6 額定負(fù)載偏移 0.5mm
輸出抗阻 350 ohm ±3 絕緣電阻 ≥5000 Mohm
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傾角傳感器原理
傾角傳感器的理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測量的,但卻可以測量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分計算出線速度,進(jìn)而可以計算出直線位移。所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。
當(dāng)傾角傳感器靜止時也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。傾角傳感器把MCU,MEMS加速度計,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路,通訊單元全都集成在一塊非常小的電路板上面??梢灾苯虞敵鼋嵌鹊葍A斜數(shù)據(jù),讓人們更方便的使用它。
傾角傳感器的工作原理_傾角傳感器的應(yīng)用
傾角傳感器應(yīng)用范圍
1.、在潛艇上水平臺校準(zhǔn)上應(yīng)用,羅經(jīng)、計程儀都對水平度要求很高,便攜式水平校準(zhǔn)儀。
2、基槽清平機上應(yīng)用,用于地基基槽和農(nóng)田地面平整。對平整度進(jìn)行監(jiān)測和控制。
3、水田平地機,用于南方水田土壤平整,水田精細(xì)平整技術(shù)是在水稻生產(chǎn)過程中節(jié)約灌溉用水、提高肥料利用率、抑制雜草生長,提高水稻產(chǎn)量、減少生產(chǎn)成本的重要措施。
4、傾角傳感器在車載光電跟蹤設(shè)備上應(yīng)用。在光電跟蹤設(shè)備基座上安裝雙軸傾角傳感器,實時監(jiān)測基座的水平度,保證車載光電跟蹤設(shè)備高精度工作。
5、傾角傳感器用于城市管道機器人。
6、傾角傳感器在船舶氣囊下水過程中的應(yīng)用。
7、傾角傳感器在船載水平平臺上應(yīng)用,用于船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座,以保持天線始終處于水平狀態(tài),對平臺進(jìn)行實時控制,可以隔離船體的俯仰和橫滾運動,使平臺處于水平。
8、傾角傳感器在大型光電設(shè)備基準(zhǔn)平面自動調(diào)平系統(tǒng)上的應(yīng)用。由安裝在基座上的傾角傳感器檢測基準(zhǔn)平面的傾角大小及方向,將此角度根據(jù)調(diào)平算法換算為若干個機械支腿的伸長量,驅(qū)動機械支腿伸長使基準(zhǔn)平面達(dá)到水平。
9、傾角傳感器用于大型鋪管船吊鉤擺動進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)整。
10、傾角傳感器在陸地大型吊車上應(yīng)用。
【廣州南創(chuàng)電子科技有限公司】隨著國內(nèi)制造業(yè)整體升級,人力成本提升,需要大量高精度,自動化,高可靠性的感測器及測試測量設(shè)備,我們有著更大的發(fā)展機遇并給客戶提供更加專業(yè)化服務(wù)。