SZMB-18型轉(zhuǎn)速傳感器

磁阻轉(zhuǎn)速傳感器

  雷達(dá)傳感器不受氣候、溫度、光線影響，而測(cè)速范圍廣、檢測(cè)靈敏，一直是測(cè)速領(lǐng)域的主流。雷達(dá)傳感器根據(jù)多普勒效應(yīng)，常用來(lái)檢測(cè)車輛、炮彈、球速、列車、工業(yè)機(jī)械速度等。在恒磁通式結(jié)構(gòu)中，工作氣隙中的磁通恒定，感應(yīng)電勢(shì)是由于磁鐵與線圈之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)——線圈切割磁力線而產(chǎn)生。這類結(jié)構(gòu)有兩種，
恒磁通式結(jié)構(gòu) (a)動(dòng)圈式；(b)動(dòng)鐵式
磁路系統(tǒng)由圓柱形磁鐵和極掌、圓筒形磁軛及空氣隙組成。氣隙中的磁場(chǎng)均勻分布，測(cè)量線圈繞在筒形骨架上，經(jīng)膜片彈簧懸掛于氣隙磁場(chǎng)中。
當(dāng)線圈與磁鐵間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)e為
式中 B——氣隙磁通密度(T)；
l——氣隙磁場(chǎng)中有效匝數(shù)為W的線圈總長(zhǎng)度(m)為l=laW(la為每匝線圈的平均長(zhǎng)度)
v——線圈與磁鐵沿軸線方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度(ms-1)。
當(dāng)傳感器的結(jié)構(gòu)確定后，式(5-2)中B、la、W都為常數(shù)，感應(yīng)電勢(shì)e僅與相對(duì)速度v有關(guān)。傳感器的靈敏度為
為提高靈敏度，應(yīng)選用具有磁能積較大的磁鐵和盡量小的氣隙長(zhǎng)度，以提高氣隙磁通密度B；增加la和W也能提高靈敏度，但它們受到體積和重量、內(nèi)電阻及工作頻率等因素的限制。
為了保證傳感器輸出的線性度，要保證線圈始終在均勻磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選擇合理的結(jié)構(gòu)形式、材料和結(jié)構(gòu)尺寸，以滿足傳感器基本性能要求。

注意事項(xiàng)

  一、：通用傳感器的插座方向與動(dòng)桿的粗細(xì)不同選用，相應(yīng)半徑的卡件使傳感器很牢固的卡在動(dòng)桿上，不能晃動(dòng)。開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，傳感器應(yīng)緊承受動(dòng)桿一起運(yùn)動(dòng)，不可與動(dòng)桿之間有相對(duì)晃動(dòng)，否則可致測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

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SZMB-18型轉(zhuǎn)速傳感器