埃威自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)埃威自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
AIS(Automatic Identification System)全稱(chēng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),是近幾年以來(lái)海事組織(IMO)、航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)、電信聯(lián)盟(ITU)共同的研究選擇的船舶必須安裝的設(shè)備之一。
主機(jī)特點(diǎn):
符合AIS Class-A船載設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),全面支持AIS功能
自主工作,自主接入AIS無(wú)線網(wǎng)絡(luò),無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)人為干預(yù)
提供多路RS422串口,符合NMEA-0183標(biāo)準(zhǔn),兼容各類(lèi)船載傳感器
18~28VDC供電,和多數(shù)船載供電裝置兼容
大瞬時(shí)功率小于40W,平均功耗不超過(guò)2W
使用緊湊的鋁鑄型外殼,密封性好,散熱好,能夠在惡劣的海事環(huán)境下*可靠工作。
重量輕、安裝簡(jiǎn)單方便。
MKD顯示單元特點(diǎn):
世界 收發(fā)中文短信息功能( )
標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,可與各類(lèi)AIS配合使用。
高清晰FSTN顯示屏,矢量電子圖顯示周邊船只。
中文/英文兩種顯示界面,可自主切換。
人機(jī)界面友好,操作方便簡(jiǎn)捷。
AIS(Automatic Identification System)全稱(chēng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),是近幾年以來(lái)海事組織(IMO)、航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)、電信聯(lián)盟(ITU)共同的研究選擇的船舶必須安裝的設(shè)備之一。
AIS系統(tǒng)集航行信息采集處理、無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸、電子海圖信息系統(tǒng)于一體,采用自組織時(shí)分多址通信技術(shù)(SOTDMA)將時(shí)間分割成幀,每一幀分割成若干時(shí)隙,每一個(gè)臺(tái)站自動(dòng)選擇空閑時(shí)隙,將本臺(tái)有關(guān)信息由VHF發(fā)射機(jī)播發(fā),所有裝備AIS的船舶或岸臺(tái)自動(dòng)接收后,在其顯示器上顯示,并能夠按要求發(fā)送有關(guān)安全等信息,是船與船、船與岸臺(tái)信息交換的橋梁,是船舶數(shù)字化交通管理的重要組成部分;其主要作用在于防止船舶碰撞、提高水運(yùn)交通安全;同時(shí)也為水運(yùn)管理提供船舶航行信息,便于港岸管理。
AIS系統(tǒng)由AIS主機(jī)和MKD顯示單元組成。
AIS主機(jī)主要提供網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽(tīng)、用戶信息獲取、本船信息廣播、船舶安全監(jiān)視、船舶航行信息采集、網(wǎng)絡(luò)用戶信息上傳至PC或MKD等設(shè)備、岸基指令響應(yīng)等功能。
MKD顯示單元主要提供網(wǎng)絡(luò)用戶的動(dòng)態(tài),靜態(tài)和航行等相關(guān)信息,同時(shí)提供收發(fā)短信息(其中中文短信-已獲)、AIS主機(jī)參數(shù)設(shè)置、電子海圖等功能。