霍爾錨概述
霍爾錨又稱(chēng)山字錨。是一種錨爪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)與錨干成一定傾角的無(wú)桿錨。錨頭與錨爪為一整體鑄件。錨干穿過(guò)錨頭,用一根錨干軸銷(xiāo)和兩根錨頭橫銷(xiāo)鎖住,使錨頭、錨爪能以錨干軸銷(xiāo)為軸作前、后各45°的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)錨平臥以錨爪的任何一面接觸水底時(shí),在錨鏈的拉動(dòng)下,錨頭突緣摩擦底土所產(chǎn)生的阻力迫使錨爪梨入底土產(chǎn)生抓力。其抓力約為錨重的2.5~4.0倍。zy19
霍爾錨特點(diǎn)介紹
這種錨的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。但拋起方便,錨干能直接插入錨鏈筒,收藏方便穩(wěn)當(dāng)。為近代船舶廣泛采用。
霍爾錨的丟失與預(yù)防
船舶丟失錨和船舶丟失螺旋槳帽一樣,是經(jīng)常發(fā)生的事,船錨是由錨卸扣與錨鏈連接在一起的,所以船錨丟失的情況有兩種。一是由錨卸扣的原因引起,二是由錨鏈的原因引起。
1、錨卸扣引起 錨卸扣為鋼質(zhì),是鍛造或焊接制成,其上有一銷(xiāo)栓。錨一般都吊放在船頭兩側(cè)的舷外,由于*受大風(fēng)浪的沖擊及收放時(shí)的撞擊,銷(xiāo)栓有松動(dòng)和脫開(kāi)的可能。當(dāng)銷(xiāo)拴脫開(kāi)時(shí),就造成了船錨的丟失。
2、錨鏈引起 錨鏈由于使用年久,磨損嚴(yán)重,當(dāng)正好將錨拋在堅(jiān)硬的底質(zhì),又加上起錨速度過(guò)快時(shí),將出現(xiàn)斷錨,也會(huì)造成丟錨。船錨的丟失是可以防止的,在船舶出航前應(yīng)認(rèn)真檢查錨卸扣的情況,若有松動(dòng),及時(shí)處理。錨鏈要按船舶檢驗(yàn)要求,按時(shí)檢修和更換。只要做到以上兩點(diǎn),再加上起錨時(shí)速度要適當(dāng),船錨就不會(huì)丟失。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考