云控制20kw*汽油發(fā)電機這種方法只有在電動機由的發(fā)電機供電時才有可能。另一種可控硅--電動機系統(tǒng)（SCR-D）。直流電動機的調速還比較方便，可以通過調節(jié)電樞供電電壓，電樞中串聯電阻，激磁回路串聯電阻來實現，其機械特性直流動機調速有三種方法，而且調節(jié)電樞供電電壓的方法容易實現平滑、無級、寬范圍、低損耗的要求。盡管直流電動機調速，就其性能而言，可以相當滿意，但因其結構夏雜，慣量大，維護麻煩，不適宜在惡劣環(huán)境中運行，不易實現大容量化、高壓化、高速化、價格昂貴
云控制20kw*汽油發(fā)電機供油量過大，使進入氣缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不*。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。小型發(fā)電機燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點：每天：在發(fā)動機運轉前或運轉中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。確保向發(fā)動機供給燃油。
?機組型號 | TOTO20 | ||
發(fā)電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 20 | 22 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發(fā)動機部分 | |||
發(fā)動機品牌 | 大澤の動力 | ||
發(fā)動機形式及進氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
發(fā)動機型號 | TO-465F1 | ||
燃油等級 | 90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
氣缸數量 | 四缸 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
額定轉速 | 3600r/min | ||
總排氣量L | 1.5 | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 28 | |
潤滑油容積L | 3.3 | ||
冷卻方式 | （液體）水冷卻 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1130 | |
寬mm | 715 | ||
高mm | 650 | ||
整機凈重KG | 245 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 68 | |
發(fā)電機組配置 注：●標配 〇選配 | |||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發(fā)動機Y版本 | 〇 | ||
工業(yè)*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
上海歐鮑實業(yè)有限公司 | |||
