300A柴油發(fā)電電焊一體機效果一般適合移動方便且需要長時間使用發(fā)電焊機的用戶使用。
小型管道工程焊機電焊機安全操作規(guī)程：
1、 使用前，應檢查并確認初、次好線接線正確，輸入電壓符合電焊機的規(guī)定。接通電源后，嚴禁接觸初線路的帶電部分。
2、 次抽頭連接銅板應壓緊，接線柱應有墊圈。合閘前，應詳細檢查接線螺帽、螺栓及其它部件并確認齊全、無松動或損壞。
3、 多臺電焊機集中使用時，應分接在三相電源網(wǎng)絡上，使三相負載平衡。多臺電焊機的接地裝置應分別由接地處引接，不得串聯(lián)。
技術參數(shù) | ||
弧 焊 發(fā) 電 機 | 型號 | TO300A |
額定功率 (KW) | 10 | |
備用功率（KW） | 12 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
額定電壓(V) | 220 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 0.8/1.0 | |
相數(shù) | 單相|三相 | |
焊接級別 | 工業(yè)級 | |
電 焊 參 數(shù) | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 |
空載電壓(V ) | 60-70V | |
工作電壓(V ) | 28-32 | |
電流調(diào)節(jié)（A） | 0-300A | |
焊接持續(xù)率 | ||
焊條范圍（φMM） | 2.0-6.0 | |
焊接方式 | 手工焊接 | |
焊接工作狀態(tài) | 連續(xù) | |
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 發(fā)動機型號 | TO300 |
發(fā)動機品牌 | 大澤 | |
發(fā)動機形式 | 雙缸、風冷、四沖程、柴油發(fā)動機 | |
發(fā)動機排量(CC) | 698 | |
額定功率(HP)/標定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 18.8/3000 | |
工作時間（H） | 15-20H | |
油箱容積（L） | 28 | |
燃油型號 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |
起動方式 | 電起動 | |
燃油消耗率(L/H) | 2.7 | |
電 機 參 數(shù) | 電機品牌 | 大澤 |
電機型號 | TO300 | |
電機形式 | 稀土電機 | |
電機效率 | ||
絕緣等級 | H級 | |
電機載保護裝置 | 有 | |
其 他 參 數(shù) | 燃油標 | 有 |
電壓表 | 有 | |
載報警 | 有 | |
整機載保護裝置 | 有 | |
絕緣等級 | H級 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 980×630×730 | |
凈重Kg | 190 | |
電機載保護裝置 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
重量輕，體積小，配有移動輪，移動輕便，安全可靠，頻率高，起弧快，穿透力強，動力新款發(fā)電電焊一體機輕便和簡潔的計劃革新了機器的現(xiàn)場操縱性，并且節(jié)流了大量的儲存空間，發(fā)電電焊一體機配有四個持久耐用的車輪更便于運輸 應用廣泛，電焊氬弧焊兩用機引弧容易，電弧穩(wěn)定，焊接電流調(diào)治便利，調(diào)治范圍較大。
發(fā)電機組的安裝使用中，合理的接地設計才能保證供電的有序進行，發(fā)電組在使用過程中，任何部件的電位不能過規(guī)定值，一旦過規(guī)定值，會整個電氣系統(tǒng)、人生安全造成重大影響。應注意不可用其剪粗硬鋼絲,以免鉗口損壞。
300A柴油發(fā)電電焊一體機效果采用一體化設計，由一臺發(fā)動機為動力源不但可滿足車輛行走，還可實現(xiàn)發(fā)電電焊輸出及隨車吊應用等。 該車輛實現(xiàn)將現(xiàn)場施工設備的整合；不但有利于施工現(xiàn)場設備的管理,還大幅度降低了油耗，節(jié)省了高額的運輸費用。在使用中主要特點表現(xiàn)為“三低”:低油耗、低噪音、低故障率;“三高”：高質(zhì)量、效率高、高性能、管道焊接時對電流要求相當，電流穩(wěn)定性強是石油管道焊接*的主要設備。焊機持續(xù)作業(yè)能力強，可以做到人停機不停24小時搶險作業(yè)工程。 在細節(jié)的人性化設計方面亦有眾多驚喜。
