在植物選擇上，除了遵循適地適樹的原則，還應該從以下幾方面考慮：一是根系較發(fā)達，擴張性強，抗逆性強（如抗旱，耐貧瘠，耐粗放管理等），二是在配置植物時，要深根性與淺根性，豆科與其他科，生育早與晚，苗株高與矮相組合，三是先鋒植物，中期植物和目標植物相搭配，喬灌花草相結合等。這樣，不僅豐富了生物多樣性，也增加了抵御自然災害的能力，保證了群落的持久性。
減少自然演替環(huán)節(jié)，促使其快速形成與周圍自然景觀相協(xié)調的人工生態(tài)景觀。它與其他技術相比，具有如下特點：由于配有一定比例和數(shù)量的覆蓋物，粘合劑，種子等，并已在噴播機罐體中攪拌混合，噴出后能在土壤表面形成一層含種子十分均勻的膜狀結構，能有效地防止雨水沖刷，避免種子流失，因此所建立的植被均勻整齊，效果好，這一點對公路，鐵路路基邊坡，江河湖泊兩岸的綠化尤其重要。液壓噴播綠化技術是一種強制綠化手段。通過人工作用。
由于有了水作為載體和溶劑，播種，施肥，覆蓋可以在一次操作中完成，達到了傳統(tǒng)播種方法中三次才能完成的效果，大大縮短了植被建植的工藝流程，節(jié)約了大量的人力和財力。該技術采用高壓噴播機設備，可以把配備好的噴播材料噴到幾十米甚*百米高的邊坡上，是人工播種或常規(guī)播種機播種都*的。
保證了植物在坡面上生長和發(fā)育的需要，從而解決了高陡邊坡植被建植的難題，這在綠化工程上具有重要的意義。對公路，鐵路路基邊坡及江河湖泊兩岸實施綠化，對于我國的生態(tài)建設具有極其重要的意義。據(jù)了解，道路建設造成山體破壞，巖壁，植被很難自然恢復。由于公路，鐵路路基邊坡和江河湖泊兩岸環(huán)境有其自身的特殊性，邊坡坡度較大，裸巖地段較多，植被的立地條件差且多為新翻的生土，土壤質地差。大大提高種子的出苗率和成活率噴播的各種材料為植物的生長提供良好的覆蓋條件肥力低，水土流失嚴重等。
