汽車(chē)梁式車(chē)軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±800kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±800kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。
3、作動(dòng)器行程：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—20Hz
汽車(chē)梁式車(chē)軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、高強(qiáng)度主機(jī)：主機(jī)為龍門(mén)框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。一個(gè)800KN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。萬(wàn)向壓盤(pán)分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用絲杠升降、螺栓鎖緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。框架外表面采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
2、作動(dòng)器：伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。采用設(shè)計(jì)制造，作動(dòng)器安裝在主機(jī)框架上橫梁的下端面，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
3、萬(wàn)向壓盤(pán)：關(guān)鍵零件采用特殊熱處理工藝，具有高硬度、耐磨性好等特點(diǎn)，夾具體疲勞壽命更長(zhǎng)。壓盤(pán)設(shè)計(jì)有螺紋孔，方便與其他零件連接。
4、恒壓伺服中心泵站：泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、主閥塊、分油器、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力。
