一套礦用減壓風(fēng)門(mén)SZWM順開(kāi)減壓型由8個(gè)門(mén)扇和2組門(mén)框組成，如果使用純氣控氣動(dòng)控制裝置開(kāi)閉門(mén)扇時(shí)需要配備8條大氣缸和2條小氣缸。礦用氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)利用三角平衡原理，把作用在門(mén)扇上的壓分解，減小垂直作用在門(mén)扇上的壓力，因此開(kāi)閉門(mén)扇變得輕松一些。
氣控箱安裝于每道風(fēng)門(mén)兩側(cè)，開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕安裝在氣控箱上。
礦用減壓風(fēng)門(mén)SZWM順開(kāi)減壓型,1套3道門(mén)工作原理
1)正常通過(guò)
l行人到達(dá)A門(mén)時(shí)，按動(dòng)A門(mén)綠色開(kāi)門(mén)按鈕，若B門(mén)此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開(kāi)門(mén)信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門(mén)氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén)A，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至B門(mén)控制箱，對(duì)B門(mén)進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖， B門(mén)不能再開(kāi)啟。
l行人通過(guò)A門(mén)后必須按動(dòng)A門(mén)另一側(cè)紅色關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉風(fēng)門(mén)A，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門(mén)氣缸關(guān)閉風(fēng)門(mén)A， A門(mén)*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，B門(mén)才可以開(kāi)啟；
l同樣，行人通過(guò)B門(mén)時(shí)，按動(dòng)B門(mén)綠色開(kāi)門(mén)按鈕，若A門(mén)此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開(kāi)門(mén)信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門(mén)氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén)B，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至A門(mén)控制箱，對(duì)A門(mén)進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖，A門(mén)不能再開(kāi)啟；
l行人通過(guò)B門(mén)后必須按動(dòng)B門(mén)另一側(cè)紅色關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉風(fēng)門(mén)B，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門(mén)氣缸關(guān)閉風(fēng)門(mén)B，B門(mén)*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，A門(mén)才可以開(kāi)啟。
l行人反向通過(guò)時(shí)，操作步驟相同。
2)緊急及異常通過(guò)
l當(dāng)有緊急情況發(fā)生需要緊急解除閉鎖裝置進(jìn)行開(kāi)門(mén)時(shí)，或風(fēng)門(mén)、氣控裝置發(fā)生異常情況無(wú)法正常開(kāi)門(mén)時(shí)，可拉開(kāi)A門(mén)氣源箱或控制箱上任一應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動(dòng)拉開(kāi)風(fēng)門(mén)A，拉開(kāi)B門(mén)氣源箱或控制箱上任一應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動(dòng)拉開(kāi)風(fēng)門(mén)B。
l應(yīng)急泄壓手拉閥被拉出時(shí)，該道風(fēng)門(mén)的氣控裝置將*失效，同時(shí)，氣控裝置的閉鎖功能將*失效。
l如要恢復(fù)氣控裝置，需將該道風(fēng)門(mén)的氣源箱及氣控箱上的應(yīng)急泄壓手拉閥全部推回復(fù)位，氣控裝置將自動(dòng)恢復(fù)至緊急泄壓前的正常運(yùn)行狀態(tài)，閉鎖功能將自動(dòng)恢復(fù)。
lA門(mén)與B門(mén)閉鎖，同時(shí)只能打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)。
礦用減壓風(fēng)門(mén)SZWM順開(kāi)減壓型,1套3道門(mén)主要技術(shù)參數(shù)
1.風(fēng)門(mén)主要技術(shù)參數(shù)
1)規(guī)格尺寸2.4*2.8(寬×高)）尺寸類(lèi)型為：凈通過(guò)尺寸；
2)風(fēng)門(mén)材質(zhì)：
a)門(mén)門(mén)框采用40mm*40mm組焊成150mm*500mm的門(mén)柱矩；
b)門(mén)扇骨架采用40mm*40mm*3mm方管,面板采用厚度2mm的鋼板；
3)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟形式：同向同步開(kāi)閉；
4)門(mén)扇開(kāi)啟角度：≥90度；
5)門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)框之間加裝密封膠墊，雙向密封，確保密封性能良好；
6)門(mén)框、門(mén)扇采用全鋼噴漆結(jié)構(gòu)，防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大、不變形；顏色為藍(lán)色；
2.氣動(dòng)風(fēng)門(mén)系統(tǒng)主要技術(shù)特性
1)控制系統(tǒng)：QKZM-1氣控系統(tǒng)；
2)驅(qū)動(dòng)裝置：氣壓傳動(dòng)；
3)門(mén)扇開(kāi)啟角度：≧90；
4)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟形式：每組4扇門(mén)正反向同步開(kāi)啟關(guān)閉。車(chē)輛及人員通過(guò)時(shí)，按動(dòng)開(kāi)門(mén)按鈕風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛或人員經(jīng)過(guò)后按動(dòng)關(guān)門(mén)按鈕自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需人力開(kāi)啟；
5)安全性能強(qiáng)，風(fēng)門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間可調(diào)，有效防止風(fēng)門(mén)破壞傷人事故的發(fā)生；
6)兩道風(fēng)門(mén)之間實(shí)現(xiàn)閉鎖，只能打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)；
7）氣動(dòng)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，易安裝、易維護(hù)；
3.主要特點(diǎn)
1）門(mén)體與門(mén)扇之間緊密連接，漏風(fēng)量小。
2）系統(tǒng)簡(jiǎn)單，安全可靠。
3）防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大。
