HNKZC-III-550型大立柱拆柱機(jī)、煤礦綜采支架支架油缸拆裝機(jī)是泰安市華納機(jī)電設(shè)備有限公司的主要產(chǎn)品之一，能拆裝不同規(guī)格的油缸，支柱，是目前國(guó)內(nèi)*的拆裝機(jī)。歡迎選購(gòu)。
一、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)概述
華納牌大立柱拆柱機(jī)，懸移支架拆柱機(jī)，綜采支架拆柱機(jī)，油缸拆柱機(jī)介紹。煤礦綜采支架支架油缸拆裝機(jī)
泰安市華納機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的支架油缸拆裝機(jī)是針對(duì)煤礦綜采液壓支架用單伸縮、雙伸縮立柱、液壓缸進(jìn)行拆卸、裝配而設(shè)計(jì)研制的一種液壓維修設(shè)備。它廣泛的應(yīng)用于端蓋為羅紋聯(lián)接的各種綜采液壓支架缸。該設(shè)備采用整體剛性床身、液壓機(jī)構(gòu)夾緊、快、慢雙速滑臺(tái)、棘輪擺桿配合大扭矩低速液壓馬達(dá)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，主要有拆卸扭矩大、可靈活調(diào)節(jié)拆卸力、操做方便靈活、電液輔助控制的特點(diǎn)。大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，顯著的提高了工作效率。解決了支架液壓缸導(dǎo)向套因螺紋銹死而人工無(wú)法拆卸的難題。同時(shí)很好的避免了傳統(tǒng)減速機(jī)傳動(dòng)的拆卸機(jī)因過(guò)載而損壞設(shè)備、損壞工件、造成的現(xiàn)象。因?yàn)榕ぞ氐倪B續(xù)可調(diào)，使拆卸裝配可以按計(jì)劃的實(shí)行正反向旋轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)控制轉(zhuǎn)速及扭矩使系統(tǒng)設(shè)備更加可靠、方便。除卡鍵需要人工拆除外，其余各工序均可通過(guò)該設(shè)備拆裝。另外該機(jī)還可以適用于卡鍵式立柱和螺紋式立柱的臥式裝配。
二、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
動(dòng)力站電機(jī)功率：7.5/KW 液壓流量：63L/Min
系統(tǒng)壓力： 0-25/Mpa 使用電壓：380/V
夾緊，推力：265/KN 夾緊，拉力：180/KN
拆卸外徑范圍：200-650mm 拆卸長(zhǎng)度：2200mm
扭矩范圍：1000-210000/N.m 馬達(dá)扭矩：9000/N.m
滑臺(tái)行程：1800/mm 外形尺寸：4800*1500*1530/mm
三、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)設(shè)備的構(gòu)成、工作原理、安裝和調(diào)試
該機(jī)主要由液壓動(dòng)力站、電氣控制系統(tǒng)、主機(jī)床身、液壓馬達(dá)、動(dòng)力棘輪箱、滑臺(tái)機(jī)構(gòu)、抱緊機(jī)構(gòu)、卸蓋卡模構(gòu)件等組成。
3.1缸筒夾緊及移動(dòng)滑臺(tái)原理
該設(shè)備在結(jié)構(gòu)上具有節(jié)能、輸出扭矩大、操作簡(jiǎn)單的基本原理，它主要由方形立柱在缸筒的中間部位夾緊，2只方形立柱分別裝有機(jī)械調(diào)整絲桿機(jī)構(gòu)、液壓油缸夾緊機(jī)構(gòu)組成。夾緊機(jī)構(gòu)主要起到對(duì)中、定位的作用，當(dāng)前部旋轉(zhuǎn)時(shí)主要依靠立柱后部的卡模來(lái)起到建立扭矩的作用。機(jī)械絲桿調(diào)整機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行中線(xiàn)的調(diào)整。立柱夾緊機(jī)構(gòu)組裝在移動(dòng)滑臺(tái)上，滑臺(tái)隨油缸的推拉前后移動(dòng)。
3.2導(dǎo)套卡模的原理
缸筒在立柱上夾緊后，需要給導(dǎo)套套上預(yù)先制作的卡模，卡模由內(nèi)支口和外部擋塊制作，為了操作的方便性，主軸上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上配有兩只輸出軸用于傳動(dòng)卡模上的擋塊用于傳輸扭矩，卡模的內(nèi)支口根據(jù)被拆缸的形體制作。
3.3旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)原理
設(shè)備的主軸是空心結(jié)構(gòu)，用于塞進(jìn)立柱缸的前端活柱，在一般狀況下液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)即可拆下導(dǎo)套，但碰到銹死的導(dǎo)套時(shí)就需啟動(dòng)棘輪增力機(jī)構(gòu)，在液壓缸及杠桿的作用下就可產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩，當(dāng)扭松螺紋后在用液壓馬達(dá)迅速旋出導(dǎo)套。（在螺紋的頂力下工作臺(tái)后退，因?yàn)橛泻笸丝臻g不會(huì)傷及螺紋）
3.4動(dòng)力液壓站原理
動(dòng)力站主要由電器控制、油泵、電動(dòng)機(jī)、液壓控制閥、管路等組成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓自動(dòng)變量油泵輸出高壓油源，經(jīng)過(guò)精密過(guò)濾器過(guò)濾后進(jìn)入各控制電磁換向閥，支路并聯(lián)電磁溢流閥用于調(diào)定壓力，外接調(diào)壓閥用于在控制面板調(diào)定系統(tǒng)壓力。
3.5設(shè)備的安裝
設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，在平穩(wěn)的狀態(tài)下起吊。放置設(shè)備的地基要平直。機(jī)床的導(dǎo)軌面要進(jìn)行水平調(diào)校。各基腳要用斜鐵塊進(jìn)行墊平。當(dāng)這一切做好后，再把液壓動(dòng)力站平穩(wěn)的放在機(jī)器的操縱面。往油箱內(nèi)加入N46#抗磨液壓油，直加到液溫液位計(jì)的3/4處為宜。同時(shí)往電器箱內(nèi)接入380V的動(dòng)力線(xiàn)、N線(xiàn)和保護(hù)地線(xiàn)。往液壓馬達(dá)機(jī)體內(nèi)加入N68號(hào)機(jī)械油用于保護(hù)潤(rùn)滑殼體。
3.5.1通入電源后，按下油泵的啟動(dòng)按鈕，觀察電機(jī)的轉(zhuǎn)向，如無(wú)特殊要求，從電機(jī)的風(fēng)扇端看的話(huà)正確的方向應(yīng)是順時(shí)針?lè)较颉Ｓ捅闷饎?dòng)先點(diǎn)動(dòng)幾次。確定聲音正常后在正常運(yùn)行，先空載運(yùn)行10分種后在進(jìn)行試車(chē)。
3.5.2先對(duì)機(jī)器的各部件進(jìn)行排氣和跑合。操縱夾緊缸控制閥把夾緊缸進(jìn)行來(lái)回運(yùn)動(dòng)5-10次，由此排盡空氣。操縱推拉缸控制閥把推拉缸來(lái)回運(yùn)動(dòng)5-10次，由此排盡空氣。操作旋按鈕使液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，使棘輪的各潤(rùn)滑面加油潤(rùn)滑。使機(jī)床的導(dǎo)軌面加一定的潤(rùn)滑脂。
3.5.3選擇要拆卸液缸的型號(hào)，裝上相對(duì)應(yīng)的卡板，拆缸的導(dǎo)套外形選擇卡模并裝好。（根據(jù)油缸的種類(lèi)和外形制作卡模套）調(diào)整好拆卸機(jī)V型墊塊的中心高、夾緊油缸后座，并找到油缸上可用的支口止住夾緊座（用于防止轉(zhuǎn)動(dòng)）。向前移動(dòng)滑臺(tái)使導(dǎo)套進(jìn)卡模，啟動(dòng)卸蓋卡盤(pán)旋松導(dǎo)套螺紋。
3.5.4吊下立柱缸用氣或液壓把活柱頂出。
