以下原則缺陷診斷有價(jià)值如下:
(1)的操作條件和外部環(huán)境確定主液壓系統(tǒng)通常不是主要的需要是找到一些機(jī)械或電氣控制設(shè)備和一些缺陷,仍然是其自身的缺點(diǎn),液壓系統(tǒng),以及液壓系統(tǒng)來(lái)識(shí)別的各種條件是不正常操作
DSG-02-2B3B-A240-N1-50 DSG-02-2B3B-A100-N1-50 DSG-02-2B3B-D24-N1-50適合需求。
( 2 )根據(jù)該地區(qū)的外觀和特性的缺陷區(qū)域差異,并認(rèn)為該缺陷有關(guān)的缺陷降低了節(jié)目的情節(jié),在這個(gè)區(qū)域的檢測(cè)元件狀態(tài),原因分析的開始,如何找到詳細(xì)地址缺陷。
DSG-02-3C4-A240-N1-50 DSG-02-3C4-A100-N1-50 DSG-02-3C4-D24-N1-50
( 3 )的缺陷類型的知識(shí)總結(jié)一下基于外觀的缺陷分析,逐步深化,找各種直接或直接可引起,為了防止盲目性,有必要按照系統(tǒng)的基本原理,總結(jié)分析,邏輯區(qū)分,切割疑問政策逐漸
DSG-02-3C3-A240-N1-50 DSG-02-3C3-A100-N1-50 DSG-02-3C3-D24-N1-50
用力臨,如何識(shí)別有缺陷的部件。
( 4 )身份驗(yàn)證可能會(huì)造成的缺陷,君帆油缸通常由當(dāng)?shù)亟M裝和拆卸操作的缺陷檢查zui能或zui可能的原因開始可以通過這樣的量減少,路面診斷速度。
YUKEN油研MPW-06-X-20單向閥MPW-06-Y-2產(chǎn)品
(5)電磁溢流閥使液壓泵卸荷的回路 如圖4-17所示,這種情況與上述采用二位二通換向閥卸荷回路情況基本相似,只是此處采用電磁溢流閥方式卸荷時(shí),二位二通電敏閥接在先導(dǎo)式溢流閥的遙控口上而不
DSG-02-3C2-A240-N1-50 DSG-02-3C2-A100-N1-50 DSG-02-3C2-D24-N1-50
是接在主油路上,其規(guī)格可選得小一些。產(chǎn)生的故障和排除方法基本同上所述。用蓄能器保壓、液壓泵卸荷的回路 如圖4-18所示,當(dāng)蓄能器4的壓力上升達(dá)到卸荷閥(液控順序閥)2的調(diào)定壓力時(shí),閥2開
DSG-02-2D2-A240-N1-50 DSG-02-2D2-A100-N1-50 DSG-02-2D2-D24-N1-50
啟,液壓泵1卸荷,單向閥3關(guān)閉,系統(tǒng)維持壓力(保壓);當(dāng)系統(tǒng)壓力低于閥2的調(diào)定壓力時(shí),閥2關(guān)閉,泵1重新對(duì)系統(tǒng)提供壓力油。溢流閥5此時(shí)起安全閥的作用。
DSG-02-2B4A-A240-N1-50 DSG-02-2B4A-A100-N1-50 DSG-02-2B4A-D24-N1-50
這種回路的故障主要是卸荷不*,存在功率損失而使系統(tǒng)發(fā)熱。 產(chǎn)生原因是當(dāng)壓力升高時(shí),卸荷閥2如同溢流閥一樣僅部分地開啟,開啟不到位,自然就不能*卸荷。 解決辦法主要是解決閥2的*開啟問題,除了消除閥2的卡閥現(xiàn)象外,在回路上可做些改正。
DSG-02-2B60B-A240-N1-50 DSG-02-2B60B-A100-N1-50 DSG-02-2B60B-D24-N1-50
①采用圖4-18 (b)的卸荷回路,利用一小型液控順序閥2作先導(dǎo)閩,用來(lái)控制主溢流閥5的開啟;用可以小一些的先導(dǎo)壓力控制主閥,主閥自然能保證閥5卸荷時(shí)的全開。
YUKEN油研MPW-06-X-20單向閥MPW-06-Y-2產(chǎn)品
新的表面定義
我們Simrit工程師載使用雅培火石曲線,因?yàn)樗峁┝擞嘘P(guān)表面超過定義的長(zhǎng)度的詳細(xì)信息,以及一個(gè)完整的輪廓深度,以進(jìn)一步確定表面粗糙度。 (參閱附錄更多的背景。)
DSG-02-3C60-A240-N1-50 DSG-02-3C60-A100-N1-50 DSG-02-3C60-D24-N1-50
直線劃分雅培火石曲線分為三個(gè)區(qū)域。 重要的參數(shù)包括:
•R K,核心粗糙度深度。
DSG-02-3C9-A240-N1-50 DSG-02-3C9-A100-N1-50 DSG-02-3C9-D24-N1-50
DSG-02-3C10-A240-N1-50 DSG-02-3C10-A100-N1-50 DSG-02-3C10-D24-N1-50
•R PK,對(duì)粗糙度核心輪廓峰的平均高度。
•R VK,對(duì)粗糙度核心配置文件是谷中的平均深度。
這些有助于明確定義表面的磨損和潤(rùn)滑油承載能力。