YUKEN油研MSA-01-X-30節(jié)流閥MSA-01-Y-30
YUKEN油研特性：
1.特優(yōu)的浸油式電磁動作設計-----.
采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換動作下，仍可平穩(wěn)無聲。*消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發(fā)的漏油問題，并可以增加滑柱的推力。
換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50 51 DSHG-04-2B2B-T-D24-N1-50 51
工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。
DSHG-06-3C4-T-D24-N1-51 52
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外，換向
DSHG-06-2B2-T-D24-N1-51 52 DSHG-06-3C2-T-D24-N1-51 52
閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場合。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
因此液壓泵在工作時，其吸油口處呈現(xiàn)局部真空狀態(tài)。但若由于某種原因使吸油口真空度過大，吸油口的壓力降到低于油液的空氣分離壓時，油液內(nèi)溶解的空氣會大
DSHG-04-3C4-T-D24-N1-50 51 DSHG-04-3C12-T-D24-N1-50 51
量逸出，產(chǎn)生液壓泵氣穴現(xiàn)象，這將使液壓泵產(chǎn)生很大的噪聲。液壓泵吸油口***壓力過低的主要原因有油箱蓋通氣器不通暢、油液粘度過大等。因此在使用過程中應
DSHG-04-2B3-ET-D24-N1-50 51 DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50 51
對通氣器和油箱認真，并時常檢查，及時清洗通氣器和更換液壓油。
YUKEN油研MSA-01-X-30節(jié)流閥MSA-01-Y-30
液壓噪音的產(chǎn)生及處理方法。液壓系統(tǒng)流體噪聲的控制
1、液壓齒輪泵工作一段時間后，由于高壓油的作用使軸和殼體產(chǎn)生一定的變形，
DSHG-03-3C3 DSHG-03-3C4 DSHG-03-3C60
使齒輪靠向代壓側(cè)，高壓側(cè)的齒頂和殼體間的間隙增大，因而低壓過渡區(qū)很短，引起油壓急劇變化而產(chǎn)生流體噪聲。為此，駕駛員在作業(yè)時，應予以充分重視。
DSHG-10-3C2 DSHG-10-3C4 DSHG-10-2D2 DSHG-10-2B2
2、液壓泵出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象是引起液壓泵流體噪聲的另一重要原因。從泵的吸油過程
DSHG-06-3C2 DSHG-06-3C4 DSHG-06-2D2 DSHG-06-2B2
可知，液壓泵進口處形成局部真空后，油液才能在大氣壓作用下被壓入泵內(nèi)。
YUKEN油研MSA-01-X-30節(jié)流閥MSA-01-Y-30
自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關控制。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式(on-off)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需
DSHG-04-3C2 DSHG-04-3C4 DSHG-04-2D2 DSHG-04-2B2
要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需
DSHG-03-2D2 DSHG-03-2B2 DSHG-03-2B3
要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在
DMG-01-2B2-10 DMG-01-2B3-10 DMG-01-2B2A-10 DMG-01-2B3A-10
一定的比例關系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
