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視覺導(dǎo)航相機(jī) 視覺傳感器

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  • 型號
  • 品牌其他品牌
  • 所在地杭州市
  • 更新時間2023-10-06
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限7
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量1052
  • 人氣值182394
產(chǎn)品標(biāo)簽

2000

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藍(lán)芯科技是新一代移動機(jī)器人制造業(yè)柔性物流解決方案提供商,成立于2016年,團(tuán)隊(duì)核心成員來自中科院、復(fù)旦、浙大及國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)。公司以核心技術(shù)LX-MRDVS(藍(lán)芯-移動機(jī)器人深度視覺系統(tǒng))賦予機(jī)器人3D視覺感知能力,為制造業(yè)提供安全、穩(wěn)定、智能的物流解決方案。行業(yè)聚焦3C、新能源(光伏/鋰電)、包裝,合作客戶包括華為、中興、比亞迪、德賽、美的、富士康、SHARP、LG新能源等。






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產(chǎn)地國產(chǎn) 加工定制
結(jié)構(gòu)光3D視覺技術(shù),通常無法在強(qiáng)環(huán)境光下工作,甚至長時間工作都會存在測距不準(zhǔn)的情況;雙目3D視覺技術(shù)的難點(diǎn)在于雙目匹配的復(fù)雜性和魯棒性較差,在黑暗無光的情況下實(shí)現(xiàn)不了避障;基于TOF的視覺避障技術(shù)則因?yàn)橛?jì)算復(fù)雜度較低、魯棒性較高、環(huán)境光抑制能力較好而成為移動機(jī)器人避障首要。
視覺導(dǎo)航相機(jī) 視覺傳感器 產(chǎn)品詳情

移動機(jī)器人要想實(shí)現(xiàn)安全避障首要便是對環(huán)境進(jìn)行感知。就繞障來說,移動機(jī)器人需要通過傳感器實(shí)時獲取自身周圍障礙物信息,包括尺寸、形狀和位置等信息。在避障方式上,各家的避障傳感器種類繁多,但無外乎單點(diǎn)紅外傳感器,單線激光雷達(dá)、超聲波傳感器、碰撞條以及視覺傳感器。

藍(lán)芯科技是以計(jì)算機(jī)視覺為核心技術(shù),利用人工智能技術(shù)結(jié)合深度視覺感知傳感器讓機(jī)器“慧”做事。公司出品的移動機(jī)器人采用自研的Eagle系列視覺避障傳感器結(jié)合多種傳感器進(jìn)行自主避障,優(yōu)勢在于可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求定制化避障傳感器性能參數(shù)。
 

 

用于3D視覺避障的技術(shù)種類繁多:結(jié)構(gòu)光3D視覺技術(shù),通常無法在強(qiáng)環(huán)境光下工作,甚至長時間工作都會存在測距不準(zhǔn)的情況;雙目3D視覺技術(shù)的難點(diǎn)在于雙目匹配的復(fù)雜性和魯棒性較差,在黑暗無光的情況下實(shí)現(xiàn)不了避障;基于TOF的視覺避障技術(shù)則因?yàn)橛?jì)算復(fù)雜度較低、魯棒性較高、環(huán)境光抑制能力較好而成為移動機(jī)器人避障首要。

藍(lán)芯科技Eagle傳感器為移動機(jī)器人而生,解決了3D視覺傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,包括高環(huán)境光干擾,金屬反光,反射率影響,運(yùn)動模糊,多機(jī)干擾等等。為應(yīng)用在移動機(jī)器人上,相機(jī)曾在在振動臺(100Hz震動)、高低溫循環(huán)箱(-10℃-80℃)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過2個月。常規(guī)室內(nèi)情況下,裝有Eagle傳感器的移動機(jī)器人可以避開地面以上3cm障礙物或低于地平面3cm的凹坑,面對窗邊陽光直射場景、金屬拉絲反光、低至5%反射率等情況依然有較好的避障性能。

 

其采用Eagle系列LXPS-Eagle-II310-U傳感器進(jìn)行避障,傳感器詳細(xì)規(guī)格參數(shù)如下:
測距范圍:          0.1-3m(遠(yuǎn)測距5m)
測距精度:         1% @ 1m 70%反射率
視場角:            110°X 82°;
分辨率:           320*240
幀率:             20fps
數(shù)據(jù)接口:         USB3.0/Ethernet
相機(jī)尺寸:         30mm×58mm×29mm
運(yùn)行環(huán)境:         -10℃-70℃
陽光抑制:         50klux

 

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